-
Публикаций
94 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Jeka 02.06.66.
-
-
Спасибо, Вадим. А на лето что посоветуете? Поллета в пробках стою жестоких в +30
Ездил круглогодично на Mobil 1 FE 0W30,проблем не знал.Сейчас перешёл на Valvoline 5W30,на зиму Valvoline FE 0W30.Причина-езжу мало около 8 тысяч в год,меняю масло два раза в год осенью и весной.Mobil 1 стал для меня дороговат.Среда обитания Тюменская область.
0 -
У нас 1360 рублей,продаётся в нескольких точках.
0 -
Проехал на данном масле 3500 км,уровень на щупе так и остался между метками.Мотор работает тихо,как и на предидущем масле.Масло слегка потемнело.
0 -
Пользовался этим маслом порядка 3-х лет,ВАЗ 2112,1.5,16V.Масло не подвело ни летом,ни зимой.В холода при запуске секунд 10 постукивали гидрокомпенсаторы.Между сменами масло не подливал,пробег был 153 тыс.км.Ради спортивного интереса вскрывал поддон,пожалел что вскрыл,протёр поддон и собрал всё обратно.Так-же вскрывал клапанную крышку из-за течи масла в свечной колодец,но там тоже всё было чисто.Масло менял с пробегами около 5 тыс.км.Рекомендую!!!
0 -
Я про то же,просто заметил,что на А5(Мобил 1 ФЕ 0-30) двигатель стал прогреваться медленнее,чем на Мазда Декселия 5-30.Смотрел по БК за один и тот же отрезок пути.Мобил со щупа не стекал,а висел.Мазда и Вальволин капают.Возможно у первого лучшая адгезия,это я и хотел сказать.Декселия показала себя неважно в морозы за -20 гр.,я отошёл от него.
0 -
Евген 48,без обид.Я просто предложил форучанину масло,а что лить А3 или А5 каждый решает сам.В моём Мухосранске не было Valvoline FE 5W30(A5),залил 5W30(А3).Всё нормально,но двигатель выходит на этих маслах к 85 гр. раньше,чем на маловязких.Это я и хотел сказать.
0 -
От Мазда-ойл я отошёл давно и писал об этом на тобой известном форуме.Стартер не хотел крутить и т.д.Возможно у нас уже тогда продавался левак,просто меня не хотел ни кто услышать,пока я там не дал совета хотя бы запихать это масло в морозилку(спасибо этому форуму!!!).
0 -
Я предложил форучанину масло,а как жить-решай сам.На то у тебя голова на плечах есть.Я на масле не экономлю,больше пропиваю.Так-что думай сам.Мануалом дано использовть масла А3,вот я их и использую.
0 -
MOBIL 1 FE 0W30 очень понравилось при круглогодичной эксплуатации,но езжу сейчас очень мало,а масло меняю 2 раза в год,вот и перешёл на более дешёвое.
0 -
По ВК- Multitronics,заметил сразу же,после перехода с Мазда 5-30,на Мобил ФЕ 0-30.Двигатель стал прогреваться дольше до 85 гр.. на одном и том же участке пути.И ещё,Мобил 1 ФЕ 0-30 при температуре около 100 гр. со щупа не капал,Маздовское масло и Вальволайн капают со щупа.
0 -
Езжу на Z6 на Valvoline SynPower А3 5W-30,проблем не испытываю.По трассе кручу двигатель до отсечки.По сравнению с маслами А5,расход не изменился,в рабочий диапазон двигатель входит раньше,чем на маслах А5.
0 -
Залил это масло весной в Mazda-3,двигатель Z6.Двигатель работает на нём тихо,проехал пока всего 2000 км.,уровень стоит на месте.На трассе люблю покрутить двигатель,расход топлива не изменился.Масло немного потемнело,но так должно и быть.
0 -
густое значит для гидриков оно. Ты привык ездить на 30ках наверное
Посмотрел наш анализ ну так еще бы, вязкость у него 14.6
Тут даже по сравнению с 5W-40 вязкости 13 забрякает, не то что 5W-30...
Эксплуатировал ВАЗ-2112 на этом масле более 3-х лет.У меня наоборот гидрики INA на этом масле замолчали после Castrol Magnatec 5W40.Бывал, при холодном запуске на улице зимой, стук в течении 3-х 5-ти секунд и всё.Более нареканий не было.
0 -
Первый раз залил его в апреле.С апреля по декабрь наездил на нём чуть более 5 тыс.км.(езжу мало).Масло в двигатель не доливал,уровень так и остался стоять между метками.В общем понравилось масло,движок на нём работает тихо и раскручивается хорошо.Огорчает в данный момент цена???
0 -
Вчера было -34 градуса,машина уличного хранения.Прокрутка около 5 секунд(до этого отстояла около 3-х суток при-25-28 гр.,перед морозами поменял масло) и уверенный запуск,проверял для себя,вообще стоит подогрев ОЖ(Тюменский),бензин ГПН 95G-drive.
0 -
ВАЗ 2112 1,5/16V,2000 г.в.,был продан в ноябре 2013 года с пробегом 153 тыс.км.,машина уличного хранения.Проблем не преподносил,кроме холодного пуска,решилось перепрошивкой ЭБУ(от Паулюса).Родные гранаты,два раза менял уплотнительные кольца свечных колодцев,замена МСК,сцепления,тормрзных дисков,шаровые опоры и рулевые наконечники,стойки,вилка сцепленя,радиатор отопителя,гл.тормозной цилиндр и вакуумный усилитель.Железо до сих пор родное(четыре раза обрабатывал скрытые полости Мовилем,днище и арки мастикой,краска( Корал- Германия).До сих пор ездит и радует глаз,плохого сказать не могу(не реклама).Ездил и по- пенсионерски,и до отсечки,Ишим-С-Питербург и т.д.Моё мнение-свои деньги она оправдала.
0 -
Заливал это масло NGN Synthetic 75W-90 GL 4/5 в КПП ВАЗ2112,сейчас залито в МКПП Мазда-3.Все машины уличного хранения,нареканий на работу коробки ни летом,ни зимой нет.
0 -
По льду и снегу тихо,как на летней резине.По сухому асфальту-вертолётный гул.Держак везде в норме.Самая тихая на асфальте была Continental Conti Vicing 2.Данная Pirelli тоже куплена в этом году, что пока удалось отметить - так это реально сильный шум, по сравнению с остальными шипами, на которых приходилось ездить, и он (шум) не шуршащий, а именно гудящий какой-то По снегам и льдам пока не ездил
0 -
Тема переходит в блуд.Особо ретивым посоветую обратиться на профильный форум Паулюса или Ледокола,для расстановки точек от А до Я.
0 -
Уважаемый Alehandro,при чём тут чувство 5-ой точки.На заводской прошивке авто отказывалось заводиться при температуре -15 гр. и ниже,масло Кастрол Эйдж 0-40,авто ВАЗ-2112.Всё крутится,как летом,но нет ни единой вспышки.После установки прошивки Паулюса всё приходит на свои места.
0 -
Все свои машины прошивал прошивками Паулюса или Ледокола. Моя цель была не увеличние мощности,а уход с Е-3,Е-4 на Е-2.Прошивки брал у авторов в личке.Всё работало чётко и зимой,и летом,никаких багов по истичению нескольких лет не наблюдалось.Машины бегают до сих пор.Тут уж кто чего хочет получить от смены ПО.
0 -
Езжу на ней второй сезон,размерность 205/55R16.Из минусов-шум по асфальту,остальное на должном уровне.Купил жене Pirelli ICE ZERO взамен ее х-айо норс от Мишлена (теперь надо сбагрить их), посмотрим, на что будут способны. Из первого бросается в глаза: мало шипов, но они по всей ширине, мягкость средняя, ошиповка хорошая, шип новый W-образный, сделано в Воронеже.
0 -
У меня не было падения расхода на 2 литра,может 100гр.на 100 км???По-видимому результату,топливная система находилась в норме.Но подхват с низов,и улучшение пуска в мороз были на лицо.Ацетон также связыват воду и выводит её при сгорании ТВС.
0 -
Всё было нормально,проблем не знал,расход по БК( время впрыска и т.д.)снижались.Днища поршней блестели,как из магазина.Лил и Лавр, и КАСТРОЛ ТБЕ(в бак),моё мнение,что толк есть.Каждую осень мыл форсунки с установки Лавром или Винсом.Вообще не знал проблем с топливной,либо закоксовкой.
0
Valvoline Synpower MXL 5w30
в Valvoline
Опубликовано:
Проехал на данном масле 4800 км.,масло не доливал,80% город,20% трасса(двигатель Z6).В канистре 4 л. осталось примерно грамм 150.Двигатель порадовал тихой работой,сравниваю с предидущим Mobil 1 FE 0W/30,которое тоже не доливал.Масло немного изменило свой цвет,в общем это в порядке вещей.Есть ещё несколько канистр данного масла,которое буду использовать далее.В зиму буду переходить на Valvoline Synpower FE 0W/30.