niviteka

1) Chevrolet Spark 2014 2) Двигатель 1.25 бензиновый B12D2 3) Ташкент (зимой до -15 ночью, летом до +40 в тени) 4) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%-горы) 5) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км) 8) Производитель рекомендует масла 5w-30 с допусками dexos (1,2) Прислушавшись к рекомендациям начал искать Fuchs Titan. Фукса С3 не было, но на рынке нашел только Fuchs TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 с допуском Dexos2, за неимением рекомендованного, купил и залил его. Есть конечно еще Mobil Super 3000 XE 5W-30 (dexos2), но я так понимаю это гидрокрек.

torcon, Прислушавшись к рекоммендации начал искать Fuchs Titan, С3 не было, но на рынке нашел только Fuchs TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 с допуском Dexos2, за неимением рекомендованного, купил и залил его. Как Вы считаете PAO или не PAO? база у данных масел одна? или эти масла могут принципиально отличаться?

Просто получается противоречие, две конкретные фразы в руководстве по эксплуатации и конкретное масло, которое соответствует и разрешению и запрету, поэтому и спросил, потому что действительно хотел знать..... А так все понял, ушел читать и слушать, Шуметь не буду :drinks: . А заодно и за маслом, которое было указано.

Единственный минус, то что на сайте Mobil x1 указан A1/B1 A5/B5 (хотя может не туда посмотрел), а согласно мурзилке В тоже время он имеет допуск dexos1. Разве так бывает? Что по допуску dexos1 можно, а по ACEA нельзя. все мозг закипел =@

Спасибо, ни в коем случае не сомневаюсь в правильности Вашего мнения. LM не принципиально (хотя очень интересно, почему Вы рекомендуете HC, а не PAO). Fuchs Titan Gt1 Pro C3 5W-30 - на местном рынке не встречал, хотя может просто не обращал внимания, марка не на слуху... Наверно действительно посмотрю в сторону M1 x1 5w-30 или Mobil ESP Formula 5W-30 (пошел изучать отличия) Shell Helix Ultra Extra 5W-30 на сайте Shell.ru к сожалению не представлен, есть просто Shell Helix Ultra, это он и есть? Ultra Extra есть только в интернет-магазах....

Но ведь C3 уступает Dexos2, по крайней мере по паутине Lubrizol ???? Хотя я больше ищу масло с соответствием Dexos1

На рынке есть несколько известных наименований (Shell, ZIC, BP Visco, Kixx, Castrol), также есть офигенно дорогой мотюль (раза в 2 дороже того же мобила, Шелл и т.д.), но за гидрокрек отдавать такие деньги жалко. Местные (СП-узб и росс.) масла я в принципе не рассматриваю. Шелл и Мобил1 c допуском dexos (1 или 2) на местном рынке не нашел. Хотя учитывая совет ув.torcon начну просто смотреть в сторону ACEA C3, которые у них есть. Castrol EDGE (турецкий)- был негативный опыт использования на предыдущем авто может немецкий норм не знаю. Поэтому сейчас рассматриваю или ZIC XQ или LM (Syn

Подскажите пожалуйста- если не обращать внимание на цену Для 1) Chevrolet Spark 2014 2) Двигатель 1.25 бензиновый 3) Ташкент (зимой до -15 ночью, летом до +40 в тени) 4) Режимы эксплуатации (по городу 90%, по трассе 10%-горы) 5) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 8-10 тыс км) 8) Производитель рекомендует масла 5w-20 с допусками dexos (1,2) Что лучше выбрать НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30 С Допусками и спецификациями: API SN/CF,ACEA C3,GM dexos2,MB-Freigabe 229.51,BMW Longlife-04,VW 502 00/505 00,Ford WSS-M2C 917-A и рекомендациями от

В табличке 2 раза присутствует MOTUL 8100 X CESS 5W40 и Motul X-cess 8100 5W40 с немного разными значениями. Почему допуски и значения разные?