Перейти к публикации

strelok

Пользователи
  • Публикаций

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем strelok

  1. On 9/24/2020 at 5:30 AM, Paulson said:

     

    Гугл, Яндекс - "мпг система"

    https://мпгсистема.рф/

    У них на сайте ошибки, инструкции какие-то не доделанные.

    Короче доверия не вызывает.

    Да и отзывов похожих на реальные не нашел.

  2. On 8/30/2020 at 1:18 PM, АлексейА said:

    strelok расход масла в большей степени от засранности маслосъёмных колец и больше надо упирать на чистку маслом. Посмотри видео Белковода на ютьюбе. 

    Я бы попробовал шуму, пару раз bg109, а затем эксплуатация с короткими интервалами на маслах с максимально большим щелочным числом (я для себя пришёл к выводу, что это не более 7500).

    Сейчас себя усиленно хвалит МПГ система, пишут что на данных ДВС есть результаты. Сам не пользовался рекомендовать не могу. Почитайте на драйве может есть отзывы.

    Не забудьте почистить клапана, со снятием коллектора.

    что такое мпг система?

  3. Всем привет.

    Тигуан 2.0 TSI. Масло жрет практически 1 литр на 1000км. Пробег 88тыс.км. Из них я проехал 4000км.

    Кто пробовал раскоксовывать этот мотор? Чем? Каковы последствия.

    На БГ109 уже решился, на Кзокс .... очково..

  4. Курю темы раскоксовки. Страшно!.

    Хочу попробовать БГ109 перед заменой и 208 в бак.

    Посоветуйте масло для промывки после этих процедур. Лукойл промывочное, или может быть есть более круто-моющее по невысокой цене?

  5. 14 hours ago, avignon said:

    Тут через поршневую скорее всего уходит, 11-й год, доревизионная скорее всего стоит. Не думаю что столько уходит через сальники(была бы очень заметна течь)...

    Течей нет. Под машиной сухо всегда.

    Это капиталка? Или можно как-то иначе снизить? МО поменять, например, для начала.

  6. 1. VW tiguan 2011 год левый руль

    2. TSI бензин

    3. 4,3 литра

    4. Краснодарский край. Летом ооочень тепло, зимой не очень холодно. Редко года падает до -15.

    5. 75% трасса с неплохим покрытием, горный перевал, 25% город Новороссийск со средними пробками ( не Краснодар, но и не глушь).

    6. Планирую менять в 7 - 8 тысяч км

    7. Сажевый фильтр думаю есть, по крайней мере никто ничего не удалял

    8. Есть все виды масел. Плюс у меня завалялись 3 канистры по 4 л. Татнефть Люкс ПАО 5W30

    9. по идее VW 502 505, MB229.5, но чем больше я читаю про эту тему тем больше понимаю что ничего не понимаю! Это самый сложный пункт.

     

    Автомобиль куплен из трейдина с пробегом 84 тысячи км. 1 хозяин, но его контактов не дали. Я его нашел через соцсети. Сказал что масло менял через 8 тысяч. Масложор был с первого дня до 2х литров от замены до замены и не менялся. 

    Сейчас я проехал 4000км и долил уже 4 лирта!!! Из трубы едва заметный сизый дым. 

  7. добрый день.

    Остались 3 канистры данного масла от старого автомобиля.

    Теперь у мня тигуан 11года, 170 л.с. TSI, пробег 85тыс. 

    Покупал из трейдина и в салоне мне залили Тоталь (какой именно выяснить не удалось). Жрет, как оказалось, почти литр на 1000. Доливаю тотал кварц 5в30 c допуском 502/505

    Можно ли мне при следующей замене перейти на татнефть люкс ПАО 5w30? 

  8. Подскажите, пожалуйста, где его купить? Заказывал несколько месяцев назад на эмексе по коду сверху. Все ок. Нашел. Заказал. Залил. Теперь очередная замена. Емех не находит его, ехист и прочие так же. На АЗС только старые запасы полусинтетики в наших краях.

  9. Накатал на таком около 6000 км. на данный момент на 1AZ-FSE. При выборе руководствовался этим сайтом. По субъективным оценкам не очень. Заметно выше вибрация двигателя и звук не такой приятный как на том же лукойле глидетеч или Татнефть люкс. Расход масла приблизился к литру на тысячу, но он был и до этого масла. После 4000 примерно залил самую примитивную металлоплакирующую присадку на меди 3ton - расход масла заметно снизился.

    Однозначно буду переходить на другое масло. Присматриваюсь к Татнефть ПАО люкс 5-30. Стоит примерно столько же, но это уже не кряк а 100%синтетика.

    Еще не дает покоя гуляющая по сети информация что профикс это такой же развод как тотачи. Может это конечно выдумка, но спать без него точно будет легче.

  10. 1 hour ago, Новосиб said:

    дело не в катализаторе а в клапанах которые не омывает а загаживает , так что в твой мотор только с меньшей зольностью но тачка твоя , зик 6л 1990р с заменой бесплатно 

    На том же емексе цена Татнефть пао 5-30 1800р, на азс должно быть дешевле. Так что купить что-то более дешевое из кряков даже сложно, а про пао и говорить нечего! Вот только напрягает немного что оно на по ильсаку, хотя мыть должно хорошо, а защищать еще лучше. Ильсак заточен на экономию топлива, а асеа на долговечность масла.

  11. Авенсис 2006г.в.

    1AZ-FSE 2литра, ТНВД, VVTI, 155л.с.

    Пробег 270тысяч км.

    Маслице кушает до 1 литра на 1000км.

    Край у нас теплый южный.

    Пробеги в основном трасса 75/25%

    Ну и собственно вопрос в заголовке. Недавно Татнефть начала снова выпуск ПАО синтетики. Масло - бомба. Хачююю!

    Однако "Зольность сульфатная = 1,33 - вполне нормальная величина для такого масла. Подойдет в любые моторы, где рекомендуется лить полнозольные масла ACEA A3/B4."

    Кажется не совсем подходит...

     

×
×
  • Создать...