Перейти к публикации

Незнакомец

Пользователи
  • Публикаций

    14
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Незнакомец

  1. 17 часов назад, Barmaley сказал:

    Теоретически - да. Реально - были проблемы на кетаерезинках.

    Вообще можно было юзать японосхему с TCL или Esper и не тратиться.

    Теперь-то пришлось по японасхеме... Заказал Coolstream JPN. По нему даже оф.письмо в сети есть от Ниссан с подтверждением о соответствии.

  2. Видимо не зря вся эта эпопея случилась...

    Пока искал для новой замены доливку, наткнулся на Coolstream JPN, который имеет официальный допуск от Ниссан.

    Короче, заказал. 

     

    Кстати, что скажите, достаточно полной промывки дистиллятом или применить какую химозу для смыва остатков ацетона??

  3. 12 минут назад, Orlovich сказал:

    Незнакомец Barmaley  так откуда вообще тут XLC? 

    L248  и Freecor LPC - фосфатники но разные (L248 - продукт древний и ARTECO выпускало).

     

    Если быть точным, заливал CHEVRON HAVOLINE CONVENTIONAL ANTIFREEZE/COOLANT CONCENTRATE. Он карбосиликатный органик, но как знатные мазутники сказали, что его можно применить взамен фосфатнику. 

    p-3865-havoline-conventional-afc.jpg

  4. 10 минут назад, Barmaley сказал:

    Так и не услышал, что за машина.

    По поводу качественности - не отрицаю, что Шеврон нормальный, вот толкьо можно найти ТО ЖЕ САМОЕ в другой канистре с аналогичным качеством.

     

    К КАКОМУ ОРИГИНАЛУ и про какие OEM идёт речь?

     

    Машин в профиле висит (Nissan Pathfinder III 2.5 dCi) 

    Антифриз - Nissan L248 Arteco NV. В основе L248 лежит OAT (P-OAT, т.е. ОАТ с фосфатами) на основе этиленгликоля, именно типа Freecor LPC, которому и соответствует Шеврон.

  5. 2 минуты назад, Barmaley сказал:

    А смысл? У Вас амер? Опель? Даже если да - CS Premium.

     

    ДВС предыдущим хозяином изрядно расшатан был. Он же делал капиталку, но антифриз заменил абы на что. А я в свою очередь захотел его заменить на качественный, чтобы снять тепловую нагрузку. Вот и решил залить именно Шеврон. В любом случае, вы же сами понимаете жижа подбирается не по марке ам, а по допускам ОЕМ. Как раз таки он и был близок к оригиналу.

    Вот только теперь его найти в продаже не могу, чтобы добавить к остатку, который остался после заливки.

  6. По сути хочу выяснить, нужна еще одна промывка с заливкой нового антифриза или нет?

    Терзают два сомнения:

    1. при реакции возможно ли излишнее повышение температуры жидкости (изменение в теплоотводе)?

    2. будет ли какое-то негативное влияние на материалы магистрали (резиновые патрубки, алюминиевые трубки)? 

     

    Кучу денег потратил на это мероприятие, обидно будет если все коту под хвост и нужно все повторить(((

  7. Приветствую! Мужики, такая неприятность приключилась после промывки системы... Короче все промыли и стали заливать концентрированный антифриз с дистиллированной водой (объем системы 13 литров), но для точного соотношения пропорций нужно было долить еще дистилята (где-то 1 литр).  В тот время пока я осматривал задний контур, товарищ не посмотрев/перепутав (в похожей банке был) бахнул очиститель для тормозов (считай ацетон). Отсюда вопрос, к чему может это привести???((
    После этого систему один раз промыл дистилятом, но запах стоит. Хотелось бы услышать знающих/разбирающихся в реакциях химсоставов.
    Заранее благодарю.

  8. 2 часа назад, Игорь Лахта сказал:

    По Викимапии химзавод и есть). По сайту РН- их база .

    http://www.rosneft-opt.ru/Krupnim_kontragentam/OOO_RN_Trejd_Sankt_Peterburg_i_Leningrad

    Вообще адреса в паспортах на топливо это всегда квест. Адресом изготовителя могут обозначить перевалочную базу. А информации по качеству топлива получите 0 , если судить по адресу. Смените АЗС.

    Сменить АЗС по причине несоответствия паспорта или семейство РН мухлюет качество (впрочем как и не все, но все в сравнении)?))

  9. Приветствую, всех неравнодушных к качеству соляры! Скажите на милость, на сколько паспорт РНаБПишного "автонапитка" соответствует норме?

    А то поведение машины меняется при каждой заправке в одной и той же АЗС. По утверждению сотрудников, топливо приезжает из Ярославского НПЗ, но в паспорте указан НПЗ, который находиться п. Морозово (Ленобласть), кстати, про существование которого узнал, только вчера. Ранее думал, что там находиться химзавод, который занимается только ЛКМ???  

    WhatsApp Image 2019-02-21 at 12.37.01.jpeg

×
×
  • Создать...