Перейти к публикации

kondor

Пользователи
  • Публикаций

    128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем kondor

  1. 5 часов назад, Oleg_is_250 сказал:

    Опыт конечно дело хорошее, но я отталкиваюсь от цифр в анализе отработки с такого же мотора (4gr-fse), при схожем режиме эксплуатации ( анализ скидывал уже выше) 

     

    заглянул в тему ту, но там по его словам он ногу с педали газа даже не убирает. постоянный газ в пол. я так вообще не езжу.. только разве что на обгонах. 4гр мотор не для гонок )) вот ему и налило мне кажется из за этого... посмотреть бы анализ где обычная езда в меру. у него конечно жесть...

    у меня кент есть в сша живет он говорит там все меняют 10 тысяч милли.. а км это вообще где то 15000.. и он последние 2 года так же ездил и до него так же ездили судя по отчету а у тачки более 200 тысяч милль .. 4гр фсе.....в теории на 15000 км там бензином должно на половину масло разбавить ))))))) а на практике нет проблем. движением там конечно более вальяжно трассовое.. но всетаки..

    5 часов назад, Oleg_is_250 сказал:

    скиньте ссылку пожалуйста, интересно кто вам советовал 20ку в турбо джей, я думаю там минимум 30ку советовали

    лень искать... осело в голове.. 

  2. 12 часов назад, Elrus сказал:

    Ключевая фраза 

     

     

    у меня такой же двигатель  и так сказать на своей жопе испытал и это РЕАЛЬНЫЙ ОПЫТ. а вот у вас как раз самоуверенное хз откуда взявшиеся высеры. не люблю таких людей на этом форуме самоуверенных, да еще когда они не испытывали ни машину такую же ни масло. помню свою тему по турбового джейзету как кучка советовала лить 20 ку типа греется меньше теплопроводность бла бла бла ... самоувернная чушь... 

  3. 12 часов назад, MuxauJI сказал:

    kondor ш. Бердское д2 "товара достаточно" 

     

    я же по русски написал, что партия нужна старая. более новые вагоны разгружай хоть. вон человек пишет у него громко работает двигатель.. вполне может быть что там присадки уже другие и масло получается другое. 

  4. 04.09.2022 в 21:50, Oleg_is_250 сказал:

    Вот и я решил что пусть уж лучше 4-5тыс км как рекомендуют японцы) 

     

    моточасы нужны. рано мне кажется ты слил. у меня тотал залит был 4.5 тысячи проехал с мая и тут поездка в другой город.. решил так ехал.. трасса много обгонов.. вернулся 8500. уровень КОЛОМ за все 8500км. на ис250

    ша синтек ливанул 0 20 посмотрим... на моем идеальном моторе чисто и нежрущим че он покажет из себя. 

    кстати никакие присадки в баки не лил никогда

  5. 21 час назад, Kostya_p сказал:

    1700 км почти. Всё же на холодную громко работает мотор, грубовато. Заказал ЕOTT, через неделю залью

     

    я после тотала фгс разницы в шумах не заметил, правда у нас жары нет уже и пока супер сильно не крутил . в экономичности бензина тоже. надеюсь расхода  масла не будет. на тотале фгс расхода вообще никакого не было. думал закупить еще старую партию от марта, ничего нету уже в лентах ))

  6. трассы разные бывают . где то 2 полосы или даже одна и человек ползет на 2 тысячах оборотах максимум. а есть участки у нас в сибири 1 полоса и фур как говна .. или за ними плестись или постоянные обгоны нон стоп  и мотор крутишь обгоняя караваны . кишка эта в 1 плосу и все фуры по ней с запада на восток. вот ехал не так давно с запада до ТЮМЕНИ  машина даже не напрягалась обгоны играючи ... в Ишиме сливаются 2 потока фур с северного и южного урала  и 1 кишка идет на восток с колонной фур сплошняком ... вот там жесткая тема началась для машины, для водила и для масла ))))

  7. 10 минут назад, Gotty сказал:

    В этот мотор 8ARFTS, заливаю PetroCanada 0w20, или Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) Режимы 50/50 - город/трасса, на 5 тыс. км.

     

    летом в жару угара не было? или мотор громче работал? особенно когда трассе. +30

  8. 13.08.2022 в 20:15, D0nat сказал:

    kondor 
    Я проехал чуть больше тысячи, нареканий никаких.

    Расход до этого был 11.6, сейчас 11.1, возможно из-за нового воздушного фильтра.

    Средняя скорость аналогичная 32кмч.

     

    у тебя третий кузов? там средняя скорость сбрасывается когда заново машину заводишь или самому можно сбрасывать?

    как спустя еще 3 недели?

  9. 27.08.2022 в 01:13, Kostya_p сказал:

    проехал порядка 200 км по городу. Мне кажется, работает шумновато, грубо как-то. Особенно на холодную.

    Идеально было бы присадку Еврол залить, но у нас её не заказать, тем более, за вменяемые деньги

     

    какая дата изготовления на канистрах у вас была?

  10. 19 часов назад, Kostya_p сказал:

    проехал порядка 200 км по городу. Мне кажется, работает шумновато, грубо как-то. Особенно на холодную.

    Идеально было бы присадку Еврол залить, но у нас её не заказать, тем более, за вменяемые деньги

    какая дата на канистре?

  11. интересно мнение знатоков, насколько еще живое масло и по виду сколько оно прошло моточасов км? и сколько модет пройти. двигатель 2.5 объем масла 6.3 прямой впрыск

    первый раз делал , капнул, сутки или больше даже каталось потом на коврике в машине

     

     

    IMG_0212.jpg

  12. 7 часов назад, MaxM11 сказал:

    Прогноз не верен. Кикс за первую 1000км угорел примерно на 450 мл. Я увеличил вязкость до "тридцатки" путем добавления 0,5л  5W-40. В результате за вторую тысячу угорело только  100-150мл. 

    По-моему мнению возможной причиной большего угара "двадцаток" в моем двигателе является естественный износ маслосъемных колец или маслосъемных колпачков.  Или и того и другого. 

    какой пробег на моторе? 

  13. 9 часов назад, Tourer-v сказал:

    kondor Шелл ушли с рынка, ссыкатно их брать, тем более hx 7  мне достался поддельный походу, канистра хоть и была красивая но просвечивалась на свет и горлышко было не единой деталью

     

    я в ленте брал там подделок нет. или ашан. еще автодок и там смотришь чтобы поставка от дистрбьюетра диллера была. вообще глянул ленту там лукойл армотек скидка почти 50% за такие бабки лукойл можно ливануть.. посмотри тесты.. вроде по тестам оно годное на 4-5 тысяч км. и рзабирись с масло охлаждением главное

     

    4 52529
    СТАРАЯ ЦЕНА
    2 14950
    БЕЗ НДС
     
    2 57940
    ЦЕНА ПО АКЦИИ
  14. как у тебя кулек и греется до 120? разберись сначала с тех частью машины. а потом маслом. чтобы масло кульком норм охлаждалось, без этого если валить боком убьешь мотор, ибо греется он только в путь.  шелл хеликс ультра 5 40 ( именно УЛЬТРА ) тебе за глаза будет для сток мотора

  15. я тему уже поднимал когда то 5 40 засрали.. сказали менее вязкое масло лучше охлаждает мотор  и тип получил кучу лайков . 

     

     5 40 мне нравилось как работало.  меньше это бредни диванных на солярисах которые ни разу не залили бы в свой турбовый джезет такое типа двадцатку ))).. больше вязкость это просто люди ссутся типа болльше вязкость меньше риска.. я помню когда по городу даже гоняли лет 7 назад многие лили 50-60... хотя смысл. 

     

    и в плане мотор промерялся собирался ничего не значит.. криворуких хатает или не доглядели или еще что т о .. стандартная вещь КАСЯЧИТЬ сколько я такого видел.. зарекаться тут на 100% нельзя. и эти касячники механики так же будут перестраховываться лей погуще ибо риск для их жоп меньше в короткой перспективе.. это как кардиолог выпишиет статины пожиненно, он закроет проблему мгновенно.. а то что человек опбочки будет хлебать всю жизнь ему параллельно. 

     

     

     

  16. 18 часов назад, Alex1972 сказал:

    Откатал на синтеке 0W20 почти 2000 км ничего криминального не почувствовал.

     

    какая дата выпуска масла у вас была? угара нет?

     

    выхватил конец марта в ленте, надеюсь там присадки еще старые...

  17. полистал тему пишут многие ноак 11.4 и вспышка 229 типа плохие будет угорать... а большая разница между ними и цифрами 10 и 233? у меня на таких цифрах почти не было угара.. интересен большой ли контраст

×
×
  • Создать...