Перейти к публикации

Denchik61rus

Пользователи
  • Публикаций

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Denchik61rus

  1. 5 часов назад, biguxa сказал:

    А Вы залейте...и тихонько улыбайтесь...дабы не расстраивать знакомых-"специалистов"....и наслаждайтесь и главное с ними не спорьте- ЭТО БЕСПОЛЕЗНО;)

    Понял, спасибо большое)) тогда возьму на 4 замены)) 5 канистр

  2. 10 часов назад, apologize сказал:

    хуже или лучше - это не совсем корректное сравнение т.к масла разной классификации. 

    Я имел ввиду по отношению к моему мотору... просто почитал анализ и мнения и пришел к выводу что лукойл очень даже хорош, но все знакомые твердят: если насрать на мотор лей лукойл)

  3. Добрый день. Подскажите пожалуйста сейчас выбираю масло в двиг на ниссан теана j31 2,3л, как купил залил elf sxr900, проехал 4тыс.км, через 1000км думаю заменить... Сейчас купил в метро Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 уж больно цена была привлекательна 999р за 4л. Вот сейчас вопрос как это масло переварит теана, или не стоит его заливать... что посоветуете?

  4. Это не стопроцентный показатель.

    В случае заниженного давления перепускного клапана может так получиться, что в половине диапазона оборотов двигателя масло гонится через открытый перепускной клапан, минуя фильтрующий элемент. :)(страшилка)

    P.S. Цена вопроса ~200-250 руб (стоимость килограмма недорогой варёной колбасы) стоит таких переживаний? Есть сомнения - замени.

    блин и не знаю что и делать... Надо было не эксперементировать! До этого ставил 4hm113 надо было и продолжать ставить... Нет на экофикс потянуло...
  5. Оффтоп
    да ничего не будет, к тому же на одну замену, если бы постоянно ставил не тот фильтр то может быть что-то и произошло бы и то врятли. вот если бы вместо моторного масла залить трансмиссионное то я бы переживал (хотя и такое видел, но сделали так только потому что никакого другого масла не было, достать моторное было негде, долили трансмиссию добрались до дому не спеша и поменяли масло).

    знаю много людей которые подбирают фильтра с одинаковой резьбой, но больших размеров (высота и диаметр, если позволяет) потому, что больше фильтрующего элемента лучше и ни кто из них не думает о том что там разная бумага

    спасибо, успокоил. Тогда догоняю на нем. Просто хочешь как лучше, а потом очкуешь...
  6. конечно не париться, особенно если с заменой масла не затягиваешь. сильно сомневаюсь что разная бумага, может только ее количество отличаться

    масло меняю раз в 7,5-8 тыс. км, просто я уже реально боюсь... Проехал пока всего 50км.. Чтобы движку не навредить...
  7. Посадочные места - одинаковые, резьба на штоке - тоже, клапана открываются одинаково, должно подойти. С другой стороны - я бы не заморачивался сильно экофиксами, фильтруют они одинаково, разница только в материале патрона.

    короче лучше заказать хондовский и поставить его...
  8.  

    4ND-111 официально идёт как аналог NISSAN 15208-31U00 и 15208-31U01, а также ISUZU 5-86121591-0 и 5-86122863-0

    Да, я видел. Вот поэтому и вопрос подходит ли он на хонду? Просто на хонду идет 4hm113 но он не екофикс, а хотел именно екофикс поставить... Вот и поставил 4nd111.
  9. Денис, вот рекомендации на внутреннем рынке

     

    http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/other/popup.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=540&width=742

     

    Если полистать, то видно, что 2az-fe инженерами рекомендуют у них SN 0W-20.У нас рекомендация 5в30

    Да я и сам знал, что для нее 5-30 оптимал... но решил попробовать эту сороковку... тем более мастера в Ростове все как один советовали оригинал тойота 5w-40... вот и решил попробовать... тем более лето жаркое у нас... в зиму однозначно солью его...

  10. Пробег не говорит ни о чем

    У меня знакомый, неделю назад перегрел (и прилично) новую Оптиму с пробегом всего то около 10000км. И как думаете, что будет делать с машиной, если пролетит с гарантийным ремонтом?

    Не тот случай...
  11. @Denchik61rus, надо выяснять причины жора масла... Если жор растёт с пробегом, то скорее просто не перекатывать на масле, как отметил выше skorp777. Если сильный жор, то возможно лучше и кольца поменять :unknw: Так то туда 5W-30 роднее вроде...

    Я понял... причину пока еще сам не знаю... только авто взял... кольца врятли пробег ориг. всего 65 тыс км., насчёт 5-30 оно вроде действительно роднее, но при всем при этом на многих сервисах мне рекомендовали тойота оригинал 5w-40...
  12. Если летом нет больших нагрузок в виде запредельных скоростей по трассе, прицепа или горных гравиек и оффроуда (как у меня), то особого смысла лить в городе пятёрки 5W-30 (5W-20) не вижу. Как показывают наши анализы, Хонды отлично живут на 0W-20. Тем более, в условиях коротких городских поездок в городе на хронически недогретом моторе (где большую часть движения температура будет меньше 100 гр.) 0W-20 Idemitsu Zepro является более оптимальным выбором в плане экономии топлива, да и износа, имхо...

    Спасибо! тогда залью его... Вадим, как у знатока спрошу, idemitsu zepro racing 5w-40 в лето, на тойотовский мотор, который 2az-fe подъедающий масло, норма будет? или надо было 5w-30 взять?

  13. @Denchik61rus, т.е ты долил до МАХ и за 30 км. опять в минимум ушло? ИМХО, так жрать не должен/может, скорее уходит через что-то, пятен нет под авто?

     

    FYI, залил себе 300 км назад Mobil x1 5w30 (А5) - про жор сказать пока ниче не могу (пробег мизерный), ну а так маслом доволен - двиг слышно только на холодную, после прогрева урчит, только навесное слышно, тишина... Возможно, чуть лучше динамика стала (по сравнению с Аддинол 0537 (А3)) - ну оно и понятно HTHS 3.1 VS >3.5 на А3.

    Пока доволен, мне нравится, если угар будет умеренный - могу на нем и остановиться. И купить его везде можно. PU хорош, но геморно достать.

    Нет, пятен нет... хз как так произошло... решил остановиться на Idemitsu Zepro Racing 5w-40...

×
×
  • Создать...