TM95
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем TM95
-
-
знаю, что ветка выбор масла для авто, но что-то не увидел другого раздела. Прошу сильно не пинать)).
1) partner снегоуборщик
2) Briggs Station snow 800 OHV 205cc. 4t
3) Заправочный объем масла 0.6л
4) МО. Только зима
5) Режимы эксплуатации: уборка снега. От +7 до -30
6) Планируемый интервал смены масла: по инструкции каждые 50часов или раз в сезон.
7) экологии нет
8) +/- всё
9) мануал рекомендует 5w30.
0 -
28.11.2021 в 05:56, nskalex сказал:
Я читал про рекомендованные 0W-20 для этих двигателей. Разве эта рекомендация не является ярким примером абсурдности рекомендаций производителя? Как же может такое маловязкое масло обслужить такой мотор? Почему для GTR 0W-40, а здесь двадцатка? Это моторы-братья и отличаются лишь объёмом (т.к. Ниссан не хотел создавать конкурента для GTR). Где же тогда гарантия, что 5W-30 точно рекомендовано для VQ?
У ГТР, разве, не 2 турбины?)
на моторы ягуар/лр, где 510-625сил идут масла 0-20/5-20
0 -
28.11.2021 в 05:30, nskalex сказал:
если купе, то вероятность отжигов выше, чем на каком-нибудь FX...
Но fx и весит побольше, то есть чтоб таскать эту тушку нужно чуть больше топлива- энергии на каждом ускорении.
0 -
10 минут назад, nskalex сказал:
Какие-то специфические требования эта особенность накладывает на масло?
Скорее к интервалу замены. Всё же вязкость должна падать с ростом топлива в картере. Но можно попробовать сдать отработку и посмотреть.
0 -
25.11.2021 в 15:38, nskalex сказал:
Но всё же хотелось бы получить ещё советы, базирующиеся на особенностях этого двигателя (он довольно специфический, как я понимаю)
А чем HR таки особо специфичен? Проворотом вкладышей или картонными прокладками?
я бы призадумался на тему бензина в масле. Гибрид глушится/запускается. Относительно часто. У авто, которые ездят со включённой(часто срабатывающей) системой старт-стоп % топлива в масле растёт.
0 -
новую тему открывать не вижу смысла; спрошу в своей же.
Спустя 2 года автомобиль несколько видоизменяется.
На протяжении этого времени использовалось масло Mobil1 x1 5W-30. Замены 5-7т км. Иногда ближе к 8т км. Расход масла на уровне погрешности, ~100-200мл на 5-8т км.
1) оказалось двигатель с Toyota celsior(lexus ls430), левый руль. (не сильно принципиально)
2) 3uz-fe vvt-i + supercharger toms. Наддув 0.5; ожидаемая прибавка ~100лс.
3) 5.1-5.4л
4) Москва/МО
5) Режимы эксплуатации по городу 45%, пригород 45%, по трассе 10%, вылазки на природу 5%)
6) Планируемый интервал смены масла: 5-7тыс км. Сместить к 5-6т км.
7) мотор зашит под нагнетатель(заводская прошивка от нагнетателя), +под евро2. катализатора нет.
8) набор доступный в Москве.
Правильно ли я понимаю, что можно смело оставаться на Mobil 1 x1 5w30? (Инструкция по нагнетателю не предписывает смену вязкости). Или стоит присмотреться к чему-то другому?0 -
25.04.2019 в 15:28, U4300 сказал:
Спасибо! Выяснилось что спидометр в милях) так что получается по последним замерам литр на 1400км где то. Сейчас хочу сделать раскоксовку двигателя и посмотреть что будет. Ну и камерой на всякий случай проверить на задиры в цилиндрах. А так думаю перейти на idemitsu Zeppo вроде и в наличии есть постоянно и подделок не так много. Ну и по характеристикам как я понял более подходящее. Японские стандарты масла.
вообще 1миля= ~1.6км. То есть литр на 1600км
Но в любом случае 1л на 1600км это очень много. Я меняю масло в интервалах 6-7т км. Иногда дотягиваю до 8т км. С момента заливки масла в двигатель и по достижении пробега 6-8т.км масло по щупу уходит на 2мм от риски(максимум). То есть, можно сказать, что расхода нет. Ну 100-200мл на 6-8т км получается. При этом режим эксплуатации далеко не пенсионерский0 -
Ну я как бы его снимал, когда бензонасос менял.
1 -
Все верно. Это защита бака, она стальная. Бак пластик.
1 -
5 часов назад, vervasnik сказал:
А у автомобиля бензобак железный? Может он ржавый весь и бензин тоже с ржавчиной намешан, отсюда и железо.
Пластиковый бак
0 -
А какой должен быть вес канистры у 5л м1 х1, если залито оригинальное масло?
взвесил свои канистры, вес каждой 4477-4485г.
крышки все одинаковые, вроде, не имеют никакого бортика-полоски.
тест подлинности пройден успешно, что, как известно, не гарантия
0 -
В 27.03.2019 в 09:39, U4300 сказал:
ТС на каком масле в итоге остановился?
Сам лью в 3uz Моторное масло SHELL Helix Ultra Professional AV-L 0w30. Но есть жор в районе 600-800г на 1000. Думаю залить родное Toyota 0w30. Лью как написано 0w30.
Хотя здесь кто то писал что дор в районе 1л на 1000 норма, написано в мануале. Сам пока мануал не открыл.
Я остановился на масле Mobil1 x1.
Жор в 1л на 1000км это не норма. Вернее, «норма», если эти 10т км ДВС жил в отсечке. 24ч в сутки. Это пишет производитель, чтоб оградить себя от претензий со стороны покупателя на расход(исправность) двс. 600-800г тоже не норма. У меня на разных ДВС расход никогда не был более 1л на 10000км.
А вот ШЕЛЛ мне не зашёл. Как-то залил его и как раз появился жор. Перешёл на мобил и все встало в норму.
2 -
38 минут назад, масленкин сказал:
буду стараться .. извините меня в 2019 кого обидел .-
-такого Мама родила ..
Никаких проблем. На самом деле я действительно читал рекомендации для 3uz перед тем как спросить. Но тем не менее всё же создал тему по двум причинам: во-первых, конечно же хочется рекомендаций для себя и самых свежих, а во-вторых, первый раз действительно важно, так как эта машина планируется реально на всю жизнь, то есть хочется выбрать действительно лучший вариант.. а не «Два-три года покатаюсь, а дальше меня мало волнует»
0 -
SiOG, большое спасибо
0 -
10 часов назад, SiOG сказал:
Главное, правильный интервал выбран
Масло любое из списка:
А если добавить ещё одну вводную: данный мотор (на пробеге 40.000 км) свапнут в любимую игрушку.. игрушка эта, скажем так, на всю жизнь. То есть есть желание использовать какой-то лучший вариант из возможного для сохранения двигателя на реально длительное время.
0 -
2 часа назад, масленкин сказал:
А Поумней не Вопроса ? с 2019 ..
Можно быть добрее ;)
понятно, что вопросы не меняются, но могут меняться рекомендации.
1 -
1) двигатель с Toyota crown majesta, левый руль.
2) 3uz-fe vvt-i
3) 5.1-5.4л
4) Москва/МО
5) Режимы эксплуатации по городу 25%, пригород 40%, по трассе 30%, вылазки на природу 5%)
6) Планируемый интервал смены масла: 5-8 тыс км. Готов прислушаться к рекомендациям по конкретным маслам.
7) мотор зашит под евро2. Возможно есть катализатор(не уверен на 100%), но и коптить не хочется.
8) набор доступный в Москве.
Порекомендуйте оптимальное масло для этого двигателя0
Выбор масла для двигателя снегоуборщика Briggs Station
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Возможно. Просто работает он на 3000об/мин и нет масл.фильтра даже)