Перейти к публикации

RomaVelmos 39

Пользователи
  • Публикаций

    119
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем RomaVelmos 39

  1. 11 минут назад, Пехота67 сказал:

    На этом форуме любят пожиже,анализы почти все 30вязкости,нулевой износ только у одного масла был.

    Поэтому надо лезть самому и перепроверять,я ж мог не заметить чего нить.

    Что за масло? На к4м?

  2. 15 минут назад, Пехота67 сказал:

    Я тут 30 залил,чет не полетел))Как был логан вялым но надежным так и остался)

    Так про полет и речи нет, просто на 30ке движку легче крутиться, а значит и напрягается меньше, но это моё субъективное мнение 

  3. 13 часов назад, Визатор сказал:

    RomaVelmos 39 

     

     Уважаемый, этот мотор с удовольствием в себя примет множество масел которые являются доступными, но не значит от этого что они плохие и будет довольно урчать. Считаю универсальным 5W30 A3, 5W40 A3 конечно можно и другими классификациями - и ничег ос ним не случится фатального хоть ту же АСЕА А5|B5 у кот. высокотемпературная вязкость чуть ниже чем А3, или С3 или дизельными допусками, да хоть ILSAC - все завит от того чего хочеться от масла - пожиже, поэкологичнее, подороже, побрендовей и т.п., главное что бы психика спокойна была.

     Многие вообще ориентируются при выборе масла на шумность и очучения - хотя как показывает практика и анализы отработок масел кот не впечатляют тишиной работы мотора - все нормально.

     

     

    Умоляю, НЕ надо GPN покупать за 1760р, надо покупать дешевле!

    В емексе новинка G-Energy Synthetic Active 5W-30  у них по слухам из сети из запушенной в пр-во своей гидрокрекинговой базы чуть более 1 тыщи в 4 л., в литрушках было ЕЩЕ дешевле, не проверял щас. И как пить дать там хороший современный инфениум иначе бы не было соответсвий вагу и мб, rn. Жаль только еще анализа нет что бы утверждать точно.

     

    У Лукойла выбор широй и в любой булочной он доступен, анализов отработок в различных моторах много - не чудесные и не лучшие, но достойные и масла проверены практикой -  люди просто выбирают наиболее им понравившееся и ищут подешевле предложения/акции и т.п.

     С не меньшим, а то и большим удовольствием этот мотор будет бултыхать в себе Татнефть напр эту Татнефть Luxe 5W-40 (API SN; SM)

    а еще у них на ПАО вышли новинки а некоторые ilsacом балуются.

     

     Лет цать назад когда зеленый енот стоил в два раза дешевле я брал масла за те же средства что и сейчас по акциям со скидками. Все отсально подорожало соотвественно и кратно. Просто в крайние лет пять на рынке сложилась ситуация сложилось так что выбор представлен широкий и темпы все время наращивались и объемы предложений. С маслами думают будет тоже подорожания - дело лишь времени, какого не ясно.

     Мораль сего поста: берите пока дают, и бегите.  А на форуме тут потом потом читайте как выбирают хукиаводы масло - занятное смешное чтиво, а сами  ездите смеясь от счастья.

    Спасибо за информацию, думаю на шелл обратно перейти Hx7или HX8 он у нас 1800 где-то. Хочется на 30ке остатся 

  4. 13 часов назад, Пехота67 сказал:

    На базе такси используют эльф 10w40, пробеги до ремонта двига 400-500 тыс,единственное там больше 8ми клапанников.

     Анализы отработки можно глянуть-на чем там минимальный износ?

    40ку что-то не хочется лить, крутить сложнее)

  5. 2 минуты назад, Escadra сказал:

    На лукшопе не было на тот момент... Да и армотек вроде как всё же отличается 

    Я ездил на люксе 5в30 А5, движок тихо работает и крутится легче ,но А5, как-то напрягает, лучше А3. 

  6. 1 минуту назад, Алекс сказал:

    RomaVelmos 39 воя и спрашиваю, к чему это сообщение или к кому обращение от человека, 6 минут назад зарегистрировавшегося на форуме?

    Это по теме выбора масла на к4м. У меня такой,вот и высказываю своё мнение.

×
×
  • Создать...