RomaVelmos 39
-
Публикаций
119 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем RomaVelmos 39
-
-
5 минут назад, DRON 33 сказал:
Какой именно , GFT , GFF ?
GFT
1 -
У нас на драйве 2в альмеру льют 75w90 total некоторые и говорят, что коробка стала меньше выть и левый привод больше не потеет. Я себе залил зик 75w90,но вторая передача воет падла,думаю тоже на тотал перейти. Если смотреть кинематическую вязкость при 100гр ,то у тотал она 15,а у эльфа 8.5.Гуще почти в два раза.
0 -
28.03.2016 в 16:48, orl.pavel1971 сказал:
Допуск Рено есть
На старых канистрах (в жестянках) его не было.
А где там допуск рено?
0 -
27.09.2020 в 14:16, SAE20 сказал:
я не очень разбираюсь в вашем рынке, только примерно знаю что там есть
смотрите
ACEA C2 (не C2/C3, а C2)
ILSAC
A5
что касается "задиров" они бывают на любых вязкостях, SAE50 не спасает от задиров лучше чем SAE20
с точки зрения физики смазки - маловязкая смазка лучше, но у нее есть проблемы, так что подбирается какая-то золотая середина, чтобы обеспечить - давление, гидродинамический режим, запас по температуре
а что касается задиров - в эмиратах и мексике на свалке моторов каждый второй катался на SAE50 / SAE60 и все они задраны почти (не помогла им вязкость, неа)
Что скажете про petro-canada supreme synthetic 5w30 на зиму и 10w30 на лето? Хотел его залить.
0 -
23.10.2020 в 11:11, Averon сказал:
Так это вроде как для тяжелонагруженных фур, дизелей,
кстати определились за это время?
по мануалу раз не можете определиться, то как всегда спасает золотая серединка, а это как раз какая нибудь крепкая А5
или же на лето А3 ближе по вязкости к А5.
Я перешёл на А5 мотору хорошо и мне тоже.
в 40-ках давно не вижу плюсов и смысла, край А3 5-30, из последних понравился не дорогой NGN Profi,
но правда я в него плеснул немного 0-20 кастрола суперкар, % 15
На зиму взял neste pro f 5w30 A5.Замораживал при-33 течет бодро.
2 -
20 минут назад, coronamark2 сказал:
Если я не очкую в жару 30-ку лить, то на севере и подавно!
Я на 30ке круглый год
0 -
9 минут назад, coronamark2 сказал:
А по-уху! В мануале про допуски рено ничего не сказано! А3/В4, А5, 0/30 - 15/40... Все! лей, что хошь! А то, что оно С3, так сокращу пробеги до 10000 км - 250 м/ч...
Вот и я на лето в свой мотор к4м залью, думаю будет хорошо.
0 -
31.07.2020 в 17:50, coronamark2 сказал:
Залью себе в Логан такое на 10000 км... Ср. скорость 40 км/ч...
А у него рено допуски есть?
0 -
27.09.2020 в 14:16, SAE20 сказал:
я не очень разбираюсь в вашем рынке, только примерно знаю что там есть
смотрите
ACEA C2 (не C2/C3, а C2)
ILSAC
A5
что касается "задиров" они бывают на любых вязкостях, SAE50 не спасает от задиров лучше чем SAE20
с точки зрения физики смазки - маловязкая смазка лучше, но у нее есть проблемы, так что подбирается какая-то золотая середина, чтобы обеспечить - давление, гидродинамический режим, запас по температуре
а что касается задиров - в эмиратах и мексике на свалке моторов каждый второй катался на SAE50 / SAE60 и все они задраны почти (не помогла им вязкость, неа)
Есть у меня возможность лить бесплатно .Что скажите?
0 -
12.12.2019 в 18:38, SAE20 сказал:
Нет не пользовался, но создать такое при желании можно. Я не уверен, что такое есть на рынке вообще, хотя чего только не встретишь. Не вижу смысла такое создавать или делать на хорошей базе. ACEA A3 - умирающий динозавр европейских "шуточек". Троллинг внучка друга Гитлера..
С другой стороны - делает же Shell прекрасный GTL продукт 10W-30, премиум-уровня, что необычно для 10W-30 "сегодня" (Pennzoil) - на рынке много понимающих людей, кто готов такое брать. Т.е. при желании - можно сделать at least 20W-40 ACEA A3 не для "мото" на хорошей базе, премиум уровня.
Почему-то у нас шелл 10/30 нет
0 -
2 часа назад, масленкин сказал:
а если на сайт Мобил и Кастрол ещё зайти , там чего рекомендуют.. ?
Эти масла мне неинтересны
0 -
28.09.2020 в 12:07, Inflamez сказал:
Вот, золотые слова.
Может и незолотые. Разброс допусков на мой папелац охренительный. В мануале написано А5/ B5 или А3/B4.Рекомендуемая вязкость А3/B4 5w30.Если зайти на сайт шелл, он рекомендует 0w20,Neste вообще C2/C3 .Есть допуск рено у масла neste pro C2,хотя допуска С2 в мануале нет
0 -
А если его сравнить с elf 5w30? Думаю на зиму несте залить.
0 -
Его получается можно в к4м лить, оно похоже лучше будет, чем А3/B4.
0 -
55 минут назад, Евген 48 сказал:
Где дешевле найдете, там и берите.
А как-же ненарваться на подделку? Или его не?
0 -
В каких интернет магазинах можно купить моторное масло addinol? Есть оно на ОЗОН,ЭКЗИСТ .Стоит ли его там покупать?
0 -
28 минут назад, Edge79 сказал:
Ну и езди дальше.Отличное масло.От добра добра не ищут
Возможно ты и прав
1 -
28 минут назад, Edge79 сказал:
Залей себе какую нибудь тридцатку А3\В4 и не ищи на свою опу приключений...
Ну вообще сейчас езжу на шелл хеликс HX8 5w30 A3/B4.на зиму думал ультру залить или НХ8 0w30.A тут такое
0 -
9 минут назад, SAE20 сказал:
я не очень разбираюсь в вашем рынке, только примерно знаю что там есть
смотрите
ACEA C2 (не C2/C3, а C2)
ILSAC
A5
что касается "задиров" они бывают на любых вязкостях, SAE50 не спасает от задиров лучше чем SAE20
с точки зрения физики смазки - маловязкая смазка лучше, но у нее есть проблемы, так что подбирается какая-то золотая середина, чтобы обеспечить - давление, гидродинамический режим, запас по температуре
а что касается задиров - в эмиратах и мексике на свалке моторов каждый второй катался на SAE50 / SAE60 и все они задраны почти (не помогла им вязкость, неа)
Даже если нет допусков и рекомендаций от Рено ?
0 -
3 минуты назад, SAE20 сказал:
A3(C3) масло отличается от A5 (если это не какая-то сомнительная партия Lukoil
) повышенной вязкостью.
Т.е. несмотря на то, что оба масла SAE 30 , вязкость у A3 выше чем у A5.
Выше вязкость - тяжелее двигателю.
Ну это я знаю, опасения вызывает низкая вязкость типа 20ки.Ненавредит ли она мотору задирами? +я смотрю на рекомендации от рено 0700.Если его нет, то смотрю 229.5.Остальные типа илсак или С3 в мануале непрописаны. Читая ваши коменты вы как раз за А5 ,С2,С5 илсак. Вот я запутался немного и вопрос мой конкретный, назовите хотя-бы пару масел конкретных для моего мотора.
0 -
30 минут назад, Skif_tlt сказал:
Ну тогда слушайте его
А что он в маслах нешарит по-вашему?
1 -
1 минуту назад, SAE20 сказал:
я вообще подбором не занимаюсь, я просто примерно сказал, что мне нравится.
Если вы в масле не разбираетесь - смотрите что вам manual / дилер рекомендует.
Советы из интернета по выбору масла - только для тех, кто понимает, что такое масло.
В том-то и дело, что завод рекомендует и А1 и А5 и А3 5w30,на форумах все склоняются к рекомендации А3 и очень многие его и льют. Если зайти на сайт шелл например, то он рекомендует вообще 0-20.Всякие С3.Посоветуйте конкретное масло из шелл например по вашему мнению на зиму и лето, если вас незатруднит.
0 -
2 минуты назад, SAE20 сказал:
20ка на зиму (0W-20)
30 на лето (например - ACEA C2/A5 или ILSAC 0W-30, но варианты могут какие угодно - зависит от рынка)
А можно каких нибудь брендов услышать недорогих, типа шелла итд. Я неочень разбираюсь особенно в илсаках. Можете написать конкретные бренды, несколько штук чтобы я понимал .Летом жара у нас более 40 градусов, зимой около -30.
0 -
1 час назад, SAE20 сказал:
я просто не люблю A3/C3 масло, это моя слабость
Так все-же какое рекомендуете?
0
Масло в КПП Renault Logan
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
Зик хоть и 90,на он более жидкий, чем эльф 80