Перейти к публикации

Dimka71

Пользователи
  • Публикаций

    26
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Dimka71

  1. 6 часов назад, bank56 сказал:

    И что ? Не катать же на нем по 15 000 км

    Ну как-то "душу греют" 9-10 единиц.  Мне для сложных условий эксплуатации положено 502/505. Щелочное 6,5 как-то маловато. Это на уровне 504 допуска. А с нашим топливом так ещё зимой как-то не очень. 

  2. 1 час назад, evalar сказал:

    Из старого, с большой долей вероятности, осталась только картинка. 

    Ранее это масло исчезло из всех магазинов (закончилось), и сейчас идёт в новых канистрах. 

    Да, и как показал анализ свежего Люкса - масло совершенно другое! 

    То что Люкс другой я уже видел. А вот по РАО вопрос. Если старое,то всем все известно. А вот если новое...но опять же,не думаю, что оно будет плохим. Все же должно быть лучше,чем обычный Люкс. Да и в последний раз я по такой же цене брал.

    Хочется Тонеко попроьовать,но на заправку ехать не хочется, до ближайшей 30 км ехать,и еще может не быть нужного. А артикулы пока не подвезли на новое?

  3. 5 часов назад, GVA сказал:

    Деление масел по принципу "минералка", "полусинтетика", "синтетика", "PAO эстеровое"

    это маркетинговая замануха для обывателей.

    В масле важен состав, хорошо выверенный состав.

    Если мешать, то неплохо получить что-то интересное,  ведь так? Не из остатков же вы мешаете?

    Например взять густое масло на гр.II (и с Na, Mg, Ca (Ca -  не много), B, Mo в составе, много ZDDP, не много золы) и

    смешать с маловязкой гр.III (без B и Mo, но с GMO) и получить интересное уникальное масло.

    И тп.

    Да это понятно,что такое деление условное,я все же не первый день читаю форум,за это отдельное спасибо. Просто интересовал вопрос смешивания именно конечных продуктов.  И с чего вы взяли,что не из остатков мешаю?:D

  4. 38 минут назад, Fallcon сказал:

    Хотя заливал конечно не для этого (на налет как-то пофиг). Как по мне,так отмывка всяких там налетов - это наоборот нежелательное  побочное действие, продукты этой "отмывки" быстрее загрязняют масло,да и мало ли куда еще может попасть эта грязь. Мне так кажется

    А для чего тогда заливали? Продлить ресурс?

  5. 27.04.2021 в 02:17, FenixDv сказал:

    Да они все (POE) +- одинаковые по составу, выбирай что дешевле да и лей. Соблюдай условия только для микса. 

    Если тара пластик,то потом можно в ней же хранить? Или стоит перелить в стекло?

  6. 19 минут назад, Sergey1985 сказал:

    Добрый день. Хотелось бы узнать про индекс неполярности (NPI) побольше. Насколько я понял, NPI выше у более вязких POE? Концентрация эстеров увеличивается с уменьшением вязкости?

    Почему POE с бОльшей вязкостью можно добавлять больше?

    Вся основная информация идет на первых 50-100 страницах (приблизительно). Будет время - прочитайте. Советы по ссылкам всего лишь обобщают выводы,сделанные по мере накопления информации. И причем здесь концентрация,если эти POE-масла на 100% состоят из эстеров,просто разной вязкости. :scratch_one-s_head:

  7. 21.04.2021 в 00:33, FenixDv сказал:

    Dimka71 Можно добавлять, страшного не произойдёт ничего. Для первого раза 5% будет :good2:

    Нашел еще вариант купить  Errecom POE 55 1л, я так понимаю,что оно тоже пойдет? И что лучше неизвестно,да? 

    POE 55.jpg

  8. День добрый. Подскажите,хочу на пробу взять масло Gazpromneft Premium L 5w40 полусинтетика,добавить туда 3-5% POE. Обычно "синтетику" меняю на пробеге 6-8к км (около 250мч). Частично почитал тему,кому-то нравятся минеральные масла. Будет ли в чем-то преимущество этого пусть не полностью менерального масла над "синькой"? И сколько можно в такой комбинации масло+рое безопасно ездить?спасибо!

  9. Добрый день. Подскажите,данное масло имеет допуск vw 502/505.,т.е. фактически я могу его использовать в своем авто на равне с синтетическими маслами с таким же допуском. В чем существенное отличие полусинтетики от синтетики?Есть ли плюсы от такого масла (кроме экономических). Есть ли смысл переплачивать за HX-8? 

  10. 9 часов назад, Lacoste сказал:

    У вас же перед Щекино она. Посмотрите, наверняка там есть масло.

    Ну до Щекино ещё приемлимо за маслом съездить

    7 часов назад, SkodaTravel сказал:

    Если на юг ехать по М-4, то там масла в изобилии было совсем недавно.

    Это хорошо,буду иметь в виду. Спасибо

  11. 1 час назад, SkodaTravel сказал:

    Это новенькая, 535-я АЗС, которая на М-2? Бывал там.

    Производство новое сделали, по информации от login1 уже производят масло, но пока не для розницы. В рознице на АЗС масла в достатке пока.

    Нет,я имел в виду ту,что по м4. Но по М2 ближе гораздо,нужно туда доехать посмотреть. А то на доливку нет,а скоро на юг ехать. Нужно при себе иметь хоть литрушечку

  12. В 10.02.2019 в 12:21, vitm сказал:

    Эх... с полгода назад подобрал для себя "идеальное" масло для вазомотора - Lukoil Genesis Armortech A3/B4 5W-30, и даже недавно закупил по акции баклашку четырехлитровую, а теперь даже и не знаю... вроде как и ПАО есть в Татнефте... оно чем то лучше Лукойла хоть? есть товарищи кто переходил с Лукойла моего на Татнефть с ПАО?

    Я себе Лукойл лил этот,но следующую замену буду заливать Тат. Только я Лук брал по 1400-1500р за 4л,а сейчас на заправке по 1800р. За такие деньги Лук уходит в сторону от моего выбора. Масло хорошее,но видимо искусственно придерживали цену,пока не раскрутилась. 

  13. В 20.01.2019 в 19:09, Kalter сказал:

    Подскажите, где лучше покупать это масло? На Емекс, Автодок.... Или безопаснее на АЗС? Чтоб на левак не нарваться.

    АЗС вообще ничего не гарантирует. Может работать по франшизе и закупать его у кого угодно. Проще в том же автодоке,там поставщик есть Лукойл

×
×
  • Создать...