Перейти к публикации

Vyacheslav.A

Пользователи
  • Публикаций

    468
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Vyacheslav.A

  1. 21 минуту назад, yoshiida сказал:

    не понятен Ваш отказ от проведения лабораторных исследований

    Тесты давно все проведены , акты испытаний давно получены, на форуме они были, только никому не вдомек. Какие то мокрые печати требуют.

    А втулке мокрые печати не нужны! Она  уже пол ляма отработала и продолжает работать ! 

    Так кто прав ? втулка или те кто печати требуют?

  2. Кто следующий ?

    С такими двоешниками и разговаривать то не чем .

    Если и дальше так дело пойдет, придется букварик выложить сюда , чтобы поучились уму разуму! 

    Букварик хороший  есть, кому надо обращайтесь! , там и ответ на поставленный простой вопрос есть !

     

  3. 38 минут назад, zaharia сказал:

    Модераторы, я бы обратил внимание

    Модераторы я уверен знают правильный ответ , поэтому к их помощи прибегать не честно, списать не дадут ! Так что думаем своей головой ! Вопрос ооочень простой !

  4. 20 минут назад, zaharia сказал:

    здесь было предложение по проведению испытаний в

    И тебе двойка ! Садись ! Стыдно коллеги ! Стыдно не знать ответы на такие простые вопросы ! :D

    А ещё умничают чего то .

    Простых вещей не знают, двоешники!!

  5. Ну что умники, никто не может ответить на простой вопрос ? )

    Повторяю простой вопрос .

    назовите причины , по которым 

    Присадка Нанокарбон без всяких печатей и штампов   продолжает уже больше месяца сохранять подшипник скольжения в копире от   износа, тогда как  известные бренды присадок (бардаль , мо132, форсан, Вагнер керамика и хлорпарафин, ещё по-моему что то было...) Которые имеют штампы, печати, протоколы и другую безполезную документацию с этой функцией не справились , сдулись через час, максимум день.

    Назовите причины умники!, а то флудить горазды, а на прострй вопрос ответить не можете. Вопрос действительно очень простой! . Жду ответа.

  6. 3 часа назад, СИНТЭКС сказал:

    Vyacheslav.A А Вы уверены, что корректно ставите вопрос в рамках данной темы?

    я так и думал, не знаете , садитесь двойка ! 

    Кто ещё может ответить ? Вопрос на засыпку .

  7. 48 минут назад, СИНТЭКС сказал:

    Vyacheslav.A Проясните ситуацию, какое отношение к Вам имеет Черкасов ???

    Все ответы после сдачи экзамена на вопрос "почему Нанокарбон без печатей  порвал на износ  известные бренды присадок с печатями и протоколами?"

  8. 19 минут назад, Черкасов сказал:

    Поэтому износ определяем по анализам масла

    А вот и не угадал, износ определяем по работе втулки. Все тут говорят предъяви печати , акты , протоколы...

    Зачем??? Прожектор все это опроверг простым опытом, и все эти бумажки с печатями можно выкинуть в сортир .

    У бардаля, форсана, вагенера , мо132 и т.д. этих печатей с протоколами как блох , и что? Обделались в простой втулке , не проработав и нескольких дней, а может и часов . И кому они нужны эти печати после этого куда с ними сходить можно теперь.

    А у карбона нет  печатей, а он РАБОТАЛ, РАБОТАЕТ  и будет РАБОТАТЬ!!!. 

    И не важно что им смазывать , втулку или редуктор или двс , одинаково везде будет работать .

    Вот бы ещё армактив капнуть во втулку,  глянуть на сколько его хватит. Есть большие сомнения относительно его ресурса в условиях СУХОГО трения.

  9. 22 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

    т.е. перейти из твердого в газообразное агрегатное состояние в двигателе?

    в двигателе нет таких условий . В двигателе он в кристаллическую решетку металла пары трения внедряется.

  10. 3 часа назад, Projector сказал:

    что их размер точно менее 5мкм

    в 166 раз

    3 часа назад, Projector сказал:

    пригорит ли присадка нанокарбон к кольцам ?

    нет конечно, пригорают только углеВОДОРОДЫ, чистый углерод ни к чему никогда не пригорает, только испариться может. Говорю же двигатель внутри чистенький, масло тоже (капельную пробу показывал), хотя уже на этом дешевом масле 22 000 проехал. О чем это говорит? Не пригорает масло ...

     

    4 часа назад, 12345serj сказал:

     советовать тут всем ее наливать не надо. не для того тема

    как раз таки надо лить ее везде где есть износ, тема для этого, лучше смазки нет , по крайней мере прожектор не нашел, а перепробовал мнооого чего.

  11. 38 минут назад, Projector сказал:

    длина волны не будет соответствовать каждому из металлов износа в лабораторном анализе в отработке по lCP - анализатору 

    Поэтому я и говорю, нельзя применять анализ масла для нанокарбона, не определим мы по нему ничего, так же как и выпариванием, зато ресурсные испытания замечательно все показали, в чем мы на примере втулки и убедились . 

    А если этот слой во втулке работает без масла , на сухую, то тем более   в масле в двигателе  и в редукторе будет работать. Это же очевидно .

  12. 9 минут назад, СИНТЭКС сказал:

    Черкасов потрясающие познания! честно! а если в

    поместить вакУм, то его вес может сравняться с шариком из

     

    Не поместить , а СОЗДАТЬ вакум внутри. Разницу улавливаете? 

    https://yandex.ru/images/touch/search?text=если+выкачать+воздух+из+емкости+то+она+станет+легче&img_url=https%3A%2F%2Fds04.infourok.ru%2Fuploads%2Fex%2F113f%2F000ad326-80435fe6%2F9%2Fimg4.jpg&pos=0&rpt=simage&parent-reqid=1576485910802961-1312425312382092937400127-sas4-3187-TCH&source=wiz&ts=1576486239327

  13. 24 минуты назад, Projector сказал:

    То-что написал Дед лично я воспринял как стеб , какой нахрен вакум внутри полых трубочек ?

    Так карбоновая нить вверх взлетает , на видео все видно.

    С покрышками неудачный пример, в покрышках сжатый газ, он тяжёлый , балон с гелием ветис больше чем пустой балон , а вакум он лёгкий, легче нет ничего. Выкачайте из баллона воздух, и он станет легче, а не взлетит потому что вес балона тянет вниз, а нанотрубочка легенькая , запросто парит. Видно же на видео.

  14. 1 час назад, Projector сказал:

    то есть в присадке есть что то лёгкое , по объёму легче чем вес самого масла 

    Конечно есть, не только легче самого масла , но даже воздуха. Дед же все растолковал по пунктикам , зря вы ему не верите , это уникальный чел. он проблему изнутри видит.

     

  15. 9 минут назад, Skif_tlt сказал:

    Я имею в виду плотность электролита

    Причем тут плотность , я за состав обмазки пластин. Вместо стандартной углеродной (графитной) обмазки применить нанотрубки нанокарбона,предварительно выделив их из масла.  У них дисперсность на три порядка меньше чем у того микрометрового порошка , ёмкость должна  пропорционально вырости.

  16. Только что, Skif_tlt сказал:

    Vyacheslav.A а аккумулятор можно добавить нанокарбон, чтобы плотность лучше была?

    Ёмкость вы имеете ввиду? 

    Теоретически можно , надо пробовать , думаю можно значительно поднять ёмкость .

  17. 2 часа назад, Projector сказал:

    4гр фуллеренов в 97 мл масла 

    Ну во первых там не фуллерены , а нанотрубки, фуллерны тоже есть конечно, но в процентном соотношении в смеси с нанотрубками  их немного ,  я не знаю какая плотность у нанотрубок. Потом ещё ради эксперимента попробуйте выпарить любое чистое масло без присадки , золы не должно остаться , т.е все что осталось в донышках после выпаривания  это должно  быть активное вещество.

    Многое зависит от скорости выпаривания , кроме этого оно у вас загорелось и неизвестно сколько сгорело . я к тому что тут трудно что то оценить , тем более не зная удельный вес нановолокно, он может отличаться от веса фуллеренов.

×
×
  • Создать...