Chicken Sensei

49.32. Москва, Аминьевское ш. На чеке значится VPDSL

Просто космос. Паспорт не смотрел, но двигатель реально оооочень тихо стал работать. АЗС на Можайке перед МКАД.

Там правда высокие средние скорости...

Я не сравнивал, и в целом - если б продолжал ездить на зедке, от добра добра бы не искал, и продолжал лить Мотюль.

Речь про серые банки с желтой наклейкой... сейчас в продаже синие канистры твин турбо с иной рецептурой

Вот типичная немецкая книжка, к слову. По сабжу. Знаю одного русского в Германии, он машины предпочитает покупать только трехлетки с пробегом под 200 (обязательное условие). Дескать, такая машина ездит только по автобану в оптимальных моторных режимах. Поэтому да - трассовый пробег рулит. Но им дело на зедке не ограничивалось. Была каждодневная эксплуатация, в тч зимой + в отпуск автопоездки в Европу.

Моя бывшая машина. Куплена у первого хозяина с пробегом 50.000 км, с остатками заводской гарантии. На этом пробеге было всего два масляных сервиса (по т.н. регламенту). В мою эксплуатацию использовал BMW Original, а после снятия его с производства - Motul 8100 5w40 с интервалом замены раз в 10 тыс. км. Каждую весну мыл радиатор с демонтажом и полной заменой антифриза. Курьез. Ездил на этой машине в BMW Welt в Мюнхене. Хотел ради истории сделать oil service на ОД БМВ рядом с заводом (Олимпиапарк) с печатью в сервисную книжку. Немцы были крайне удивлены узнать, что я ме