johnflame

ДА, за пол года проехал 10000 уже))) ОД - не решил, там посмотрим)) Льет ..5-30 504.507 - я против вообщем такого, тем более на зиму) Вот теперь думаю лить 0-40 или переплатить дилеру за ТО около 2000руб и остаться на полной гарантии.. Вчера купил 0-40 за 1800 4литра... Расколюсь))) Только ВАМ))) Рискнем парни))) Еще ЧИПоваться скоро буду...

Дай ссылку плиз!! Важно! Еду на ТО - по гарантии и буду лить 0-40 Кастрол! Рискну)

какой пробег был? думаю стоит ли на 10000км пробега лить 0-40///

А точно стоит ли на 1.8 лить5-40....не айс же за неделю изучения форумов, кажется... Ребят - для меня - последний совет, пожалуйста! Есть выход на оптовиков - MOTUL 8100 X-lite 0W-30 ACEA A3/B4 API SL/CF VW 502 00 / 505 00 / 503 01; MB 229.3 - брать или нет? Хорошо будет для 1.8 TSI 2012 года выпуска....? Стоимость дешевле Мобила 0-40 получается... Если кому надо, то можем и вместе закупиться...

Mobil 1™ 0W-40 =) Только вот в чем дело, стоит ли лить 0-40 на зиму? не лучше ли 0-30?

0-30 или все же 0-40 Как думаете?

http://sas-origin.onstreammedia.com/origin/lubrizol/EOACEA2009/RP/PC/index.html - что скажете по этой диаграмме?

коммент стоящий)))

Вдумчиво получается, но если бы понять всю терминологию)) Разбираюсь потихоньку)) 1 - 10000 Максимум как понял и менять... 2- это уже понял!! 3- да, они такие) Насчет Мотюля...прочитал тут, что это полное Г*....,=) теперь перед выбором нового лидера для себя) Что сам льешь? Где посмотреть тесты и результаты какие-нибудь в сранении всех 0-30? Кастрол - Шелл? Вальволин? Мобил? Что посоветуете? Мотюль по износу самый неудачник пишут) Шелл - стучит движок по отзывам.. Запутали совсем))) Какие еще доводы? Или каждому свое? Новый вопрос - не купить бы контрафакт)) Я в Метро обычн

А можно для меня подробнее? Отложения возникают от чего? Пожалуйста! Парни, прочитав второй раз тему с начала нахожусь как под обкуркой))) По проще можно говорить?))) По моему авто - 1.8 Tsi пробег 10000км на штатном с завода масле за 7 месяцев. Из них процентов 50% пробки. У меня частые!! короткие поездки. город - Калуга. Бензин ТНК только 95 и Пульсар 95 кстати какой лучше для двигателя и турбины?, Лукойла нет;(, Газпром - это Альфа-Оил... Зимой бывают и -30; летом до +35..Помогите советом, ааа...будьте так добры...

=) Нет, конечно! Просто я все еще изучаю все варианты. Мой 1.8 ТСИ любит погонять, или это я его)) Поэтому и думаю менять скорее масло, уже более 10000 наката... Сегодня узнал наш дилер льет - 5-40 504 допуска=( как так?)

Да, все читал, изучал. Люблю узнавать новое. Сейча Мотюль по закупке предложили. Буду его лить, наврное...

Спасибо! Очень благодарен!! Ищу допуск -502\505 и все, по сути не заморачиваться.Кастрол-Шелл-Мобил, как понимаю, одно и тоже...Так это??? А как думаешь, стоит ли свое масло привозить или дилерское взять? Я на гарантии и это ТО-1, сейчас пробег 10000. А что значит А5\В5 и А3\В4?

Парни, для тех кто в танке))-для меня вообщем..Можно чуть подробнее... Что значит сдохнет??? 507??? Про сгустки в теме Кастрола на этом форуме, там человек с Вольво пишет и фото есть 4 штуки.. мануал на авто или тут на сайте? Дай ссылку, пожалуйста!

у меня на стоке за 7000 тыс. сьело 500 гр примерно, я долил Кастрол 5-30... Можешь чуть подробнее обьяснить, что значат вообще - 507 С3 и 502... Получаем, что выгоднее лить 502, т.к это лучше для двигателя... Также может подскажете, кто на Шкодах или Фольцах сейчас катается - какое Вы заливаете масло. Читал тут, что Кастрол не айс и оставляет какие-то сгустки после слива. Я сейчас и не знаю .какого производителя выбрать. Скоро ТО, но привык вникать во все проблемы и сейчас пытаюсь разобраться с маслами. Почему многие льют Мобил 0-30? Оно достойное? Что если сравнить с Шелл 0-30?

Привет всем. Изучил темку и тоже стою перед выбором...Кто что скажет насчет малозольника с3? Про гормы тоже не совсем понял, почему если нормы 504-507, то масло хуже для нашего двигателя... Его мне не рекомендуют лить..Сейчас на стоке, т.е с завода Кастрол..10000 уже, хочу менять.. Проживаю в Москве ,правда пробок не так много, но что лучше Шелл 0w-30 или другие варианты? Если мы заливаем масло не в допуске, то это менее экологично,.так? но для двигателя это лучше..так? на зиму лучше 0w30, а на лето 5w30? По производителям, как понял сложно что-то сказать...у каджого свои мнения