Перейти к публикации

lord_78

Пользователи
  • Публикаций

    43
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем lord_78

  1. В 05.02.2019 в 15:33, Андреас сказал:

    Лейте на постоянку. только старайтесь  брать его в МЕТРО/АШАН/ЛЕНТА/Карусель- там по акциям- очень выгодно.

    А вообще попробуйте поездить на профиксе и Лукойле- попеременно- дабы увидеть разницу- а позже сами решите что выгоднее и лучше.

    Личный опыт- есть личный опыт...;)

    Это верно подмечено. Я полгода назад в метро по акции как раз Армотека закупил по 800 р/канистра :D  Взял 8 штук про запас))

  2. В целом, лак - не самое худшее, что может быть, тем более, что он не на парах трения. У меня на сефии такая же картина под крышкой - и ничего, все ездит :D А то, что на распредвале черное у меня более-менее отмылось рольфом 5-40, там большое щелочное. Через пару тысяч слил черную жижу.  Можно вполне взять лукойл и не париться. Сейчас залил армотек а3/b4 - посмотрим, как оно себя покажет :)

  3. 5 часов назад, KotKamelot сказал:

    Интервал смены 10-12 тысяч. 350 моточасов и Режимы 70% трасса

    мне кажется моточасов несколько поменьше должно быть при таком количестве трассы.

     

    вообще результат довольно хорош, именно благодаря трассовому пробегу видимо.

    Мотор не постукивает (у них есть такая болезнь)? масло не ест?

    Если не изменяет память, то после 2013 на CFNA поменяли поршневую и все должно быть нормально 

  4. 15 минут назад, Kalinidos сказал:

    расход какой то запредельный, тем более кат выбит

     

    топливные коррекции в норме?

     

     

     

     

     

    у меня туссан 2,0 в городе 12 ел при динамичной езде

     сразу после покупки расход был еще больше. Надеялся, что удаление засраного ката решит вопрос, но оказалось, что лишь отчасти. Пока что с этим не разбирался. 

  5. 4 минуты назад, Вадим_69 сказал:

    Для начала попробуйте 0W-30 Valvoline SynPower FE A5/B5 или его клон 0W-30 Neste City Pro.

    Чтобы снизить расход топлива в городской эксплуатации выбирайте масла с низкой вязкостью при 40 гр. и высоким индексом вязкости. И это - не мода, а логика - при городской эксплуатации температуры двигателя весьма продолжительное время ниже рабочих (особенно зимой).

    А сейчас какое масло залито? Если 10W-40, то ничего удивительного в таком расходе топлива. И мотору весьма тяжко на слишком вязком масле. Лейте 0W-30, и "резвость" авто вас приятно удивит ;)

    Добрый день, Вадим! Спасибо за совет! Да, предыдущим хозяином было залито 10W-40, собственно, почему у меня и встал вопрос о замене масла.

  6. Добрый день, господа форумчане! 

    Мое авто:

    1.  Kia Sephia 1998 левый руль, пробег 162 000 км

    2.  Двигатель ТЕ бензиновый

    3. Объем, как понял, 3,8 л

    4. СПБ (мороз в пределах -25), летом несколько месяцев на югах (до +35)

    5.  80% город, 20% - трасса

    6. Замена каждые 5-7 тыс 

    7. Катализатор удален

    8. Любые масла доступны

    9. По мануалу API SF,  рекомендуемые вязкости на прикрепленном фото 

    ПРИМ: беспокоит расход топлива 20 на сотню (паспортный 12 город), с чем связан - пока не ясно.  В перспективе, возможно, поставлю газ. По манере езды: в среднем спокойно, но если есть возможность, могу притопить.

     

    Собственно, мои к вам вопросы: 

    1. Что лить: полусинь/синь? Какую лучше выбрать вязкость? Сейчас, вроде, пошла мода на низковязкие нулевки. 

    2. Имеет ли смысл использовать более дорогие масла на ПАО, эфирах и проч, даст ли это что-нибудь мотору?

    3. Как часто лучше менять?

    4. Имеет ли смысл перед заменой заливать длительную промывку?

     

    Буду рад вашим советам. Спасибо.

    масло.jpg

×
×
  • Создать...