Перейти к публикации

disoyak

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем disoyak

  1. Vasek555 Не знаю,я в этом не силен. Я лично наездил больше 160.000км.
    И Московские пробки, и трижды Поездки летом В Краснодарский край,с прохватами по серпантинам, и в первые годы владения-хулиганства зимой на площадках для обучения езды боком. Мотор очень живучий,а Масло Ликви моли - показало себя с наивысшей стороны.

     

     

  2. fareastwood Благодарю. Раз турбоВАГ катает на нем,то JZ тем более сдюжит

    35 минут назад, fareastwood сказал:

    disoyak хорошее и крепкое масло, народ здесь на форуме льет Лукойлы 5w40 в различных исполнениях (УАЗы, Люксы, Генезисы) в свои турбоваги. Все довольны.

     

  3. Toyota Mark 2 JZX100, 4АКПП,1996г.

    1JZ-GE vvti

    316 300 км

    Масло: Liqui Moly Special Tec 10w30

    Интервал замены: каждые 9500км

    Бензин: 98
    Причина вскрытия: замена прокладок КК+свечей

    Автомобиль на данном типе масел проездил всю свою Российскую жизнь т.е. начиная с 90.000км.
    Т.е. общий побег на Ликви моли составил 226,300км.
     

    масло 2.jpg

  4. Доброго Вам дня.

    Надеюсь на ваши авторитетные мнения.
    Вопрос следующий:
    Очень подмывает меня попробовать сие масло УАЗ 5-40.
    В данный момент катаю на ЭНЕОС Гран туринг 5-40 и кн ему нет претензий,но вот хочется попробовать УАЗ.

    Насколько я понимаю,во времена когда был выпущен мой авто (21год назад) автомасла врядли были более технологичые,нежели на сегодняшний день.
    Масло меняю каждые 5000км. 
    Пробег двигателя 255.000км.
    Модель двигателя 1JZ-GTE vvti - это рядный 6ти цилиндровый 2,5л турбо.
    Режим езды обычный,иногда обгоны,и прохваты по трассе (С незапрещенной в РФ скоростью).

    Цели экономить -нет
    Есть желание пользоваться маслом и при этом не переплачивать. Особенно учитывая интервал замены масла.

×
×
  • Создать...