[Pro-Tec - автохимия]

Отличные вещи,регулярно использую масленную промывку,и топливную. Залился некачественным топливом появилась сильная детонация,после заливки данной промывки детонация сошла на нет. Вообщем хорошая продукция!

 

Присматриваюсь к масленной промывке для бензинки. На пиндоском сайте видел отзыв, там автор разным промывкам выставлял оценки, так вот эта жижа получила хорошую оценку. Обещается опять эффект раскоксовки  Можешь как-то оценить эффективность её? А то я как раз собирался купить её, но цена кусачая 750 руб., вопрос стоит ли? 

[Бензин + Ацетон + Масло]

я много раз заливал целую бутылку ацетона на бак бензина (и даже на меньшее количество) и  никаких проблем с мотором не возникало. В морозы лучше заводится, из выхлопной ацетоном пахнет, но и улучшений после не ощущал, все было как обычно. А люди тут миллилитры вымеряют 

 

аналогично, заливал даже литровую бутылку на 50л. топлива. Один раз даже 1л. бутыль ацетона и 1л. бутыль растворитля 646 на ~50л. топлива. Ничего хорошо и ничего плохого не произошло. Так что когда многие боятся и высчитывают 100 мг или 150 мг на бак залить - а вдруг что???  Могу смело заявить - ничего!

[BG автохимия]

Недавно каталитический нейтрализатор выбил, а дыма все равно нет... Баночка еще одна есть - попробуем, все равно уже терять нечего )))

[Присадка в масло Тотек АР1]

У меня ДВС жрущий масло, способ ввода препарата описал выше!

Наблюдаю теперь за ним...

Первое что могу сказать: тише не стал работать, модель ДВС 4b11 - не из тихих моторов...

По расходу топлива, чудес не жду, да и сложно это заметить, так что опустим данный момент...

Буду теперь наблюдать за расходом масла

[Присадка в масло Тотек АР1]

Вот и я добрался до этого препарата...

 

Способ добавления:

1. прогрел масло в ДВС, проехав 12 км остановился, открыл маслозаливную и "бахнул" туда 100 мл состава (из расчета 25 мл на 1л масла).

2. после сверху долил в ДВС масла 200 гр. до максимума по щупу (заранее отмерено)

3. завел ДВС - на холосом 10 мин.

4. поехал до дома 12 км.

 

Будем наблюдать...

 

P.S. масло у меня в ДВС практически свежее, проехал 1300 км на нем.

[Тотек - масла, спортивное топливо, присадки]

заказывал присадку в масло ТОТЕК АР-1 с данного сайта через "Тотек Сибирь".

сработали оперативно, без заморочек, товар получил быстро - я доволен.

будем пробовать данную продукцию...

[Очередное изобретение для экономии топлива. генератор водорода Stafor Hho]

А что так дорого и сложно...

 

На ютьюбе есть серия видео роликов от одного деятеля, который экономит топливо добавляя во впуск воду, используя модифицированную капельницу! (а что, дешево и сердито) )

Потом он поэксперемтировал и подумав говорит, если еще смешать воду со спиртом, так вообще огонь!!!

Предлагает водку лить во впускной тракт :(((

 

— Разбить?

— Разбить.

— Пол-литра?

— Пол-литра!

— Вдребезги?

— Ну конечно вдребезги!

— Да я тебя!…

[BG автохимия]

Вот и прошел я 1000км с момента описанных мною выше танцев с бубном...

 

Дело в том что данный состав очень и очень агрессивен! При добавлении 2-х банок тем более!

 

Очень да не очень - кольца так и не откисли...

 

Результат: жор масла не увеличился и не уменьшился.

 

Вывод: данное средство BG109 не является решением проблемы с жором масла, но как профилактическое средство, я думаю, очень даже неплохое.

[BG автохимия]

Мда... Заставь дурака Богу молиться - он и лоб расшибет!

Уважаемый, попрошу быть предельно корректным в выражениях!

 

Я знаю, что рекомендации были другие. Даже если я двигателю нанес вред - претензи к BG по этому поводу не имею, т.к. осознано нарушал рекомендации.

Цель моего испытания была проверить возможно ли спасти "залипшие" маслосъемные кольца, точнее стоит ли пытаться это делать.

Возможно лучше не тратить деньги, а сразу же ехать на замену маслосъемных колец.

 

Дело в том что данный состав очень и очень агрессивен! При добавлении 2-х банок тем более!

Вот и проверим на сколько

 

Химия просто уничтожила масляную пленку

А на видео мужик с горелкой рассказывал про какие-то нанотехнологии..., а пофакту это обычный растворитель? )

 

Да, и я с вами согласен, что профилактика дешевле ремонта! И в этом случае, применение BG109 обосновано.

 

Подчеркиваю: я никого не призываю делать, как я!

[BG автохимия]

Записки сумасшедшего или операция под кодовым названием "тайд или кипячение"

 

Исходные данные:

1. 
    
   
2. Больной - ДВС 4B11, пробег ~145 тыс.км. - 1 шт.
   
3. LAVR Injector Cleaner Petrol (Ln2109) 310 мл. - 1 шт.
   
4. G'zox INJECTION & CARB CLEANER (11101) 300 мл. - 1 шт.
   
5. BG208 44K Fuel System Cleaner 325 мл. - 1 шт.
   
6. BG 109 Engine Performance Restoration 325 мл. - 2 шт.
   
7. Масло ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ SAE 5W-30 SL/CF - 4+1=5л.
   
8. Антифрикционная присадка в масло AUG 263 ENGINE R, 250 мл. - 1 шт.
   
9. Фильтр масляный двигателя Purflux LS 287 - 1 шт.
   
10. Пробка сливная масляного поддона - 1 шт.
    
11. Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя - 1 шт.
    

 

 

Последовательность операций:

1. 
    
   
2. В бак залил очиститель инжектора LAVR, затем заправился под завязку АИ-95 ГазПром.
   
3. Далее промыл систему впуска с помощью спрея (пены) G'zox: обороты ~ 2000 об.мин. и подаем средство в воздуховод после фильтра.
   
4. Затем с помощью этого же спрея - G'zox были отмыты свечи.
   
5. Далее в свечные колодцы, выставив поршня в ряд, залил остатки (~3/5 балона) G'zox на 30 мин. Все собрал и дал газу - дым валил, как из печи.
   На этом я не успокоился...
   
6. В бак была добавлена BG208 44K Fuel System Cleaner, машина заправлена под завязку АИ-95 ГазПром и на трассу, средняя скоростью ~100-140 км/ч (благо по делам дорога лежала в соседний город)
   
7. Вернувшись домой и докатав бак, пришло время менять маслице, а посему, как вы могли уже догадаться было принято решено еще добавить промывку!
   
8. Выбор пал на BG109, который по заявлению производителя отмывает маслосъемные кольца, попробуем...
   В очень хорошо прогретый ДВС было добавлено, внимание 2-е банки BG109. Завел, поднял обороты ~2000-2500 об.мин. помаслал 30 мин., затем на холостых 60 мин. и опять на повышенных ~2000-2500 об.мин. - 30 мин. и опять на холостых 30 мин.
   
9. Слил масло и залил новое с добавление антифрикционной присадки!
   

 

Выводов пока никаких, будем следить за уровнем...!

 

Ставим ставки господа, "ожили" кольца? ДА или НЕТ

 

P.S. возможно у многих возникнет вопрос, для чего было делать столько действий, отвечаю: первым делом я оказал воздействие на кольца сверху. Но бытует мнение, что препараты не добираются до маслосъемных колец. Поэтому, второй очередью, я оказал воздействие на кольца снизу, через промывку в масле. То есть на выходе мы оказали комплексное воздействие на кольца, со всех сторон.

[Kixx ATF Multi (JASO 1A, GM Dexron III, Toyota T-IV, Hyundai SP-III/SP-IV)]

заливал в гур, отъездил года 1,5-2 нареканий пока нет...

[BG автохимия]

@Igor_85, сделай замеры на просто бензине, потом с BG44K следующего вида:

на трассе едешь обнулил средний расход в каком то определенном месте (т.А) и на круизе едешь до определенного места (т.Б), записываешь расход.

Тоже самое в том же месте с тем же круизом после обучения ЭБУ авто с химией в баке. (от т.А до т.Б)

Интересно что будет с расходом.

Ну и что твой *опомер покажет тоже интересно.

 

Этого к сожалению сделать не получится, так как нет круиз-контроля и специально ради этого ехать на трассу не собираюсь. По городу же даже при постоянном маршруте дом-работа-дом расход очень сильно у меня пляшет... Да и вообще на митсубиси очень странно он высчитывется, при каждой поездке заново.

[BG автохимия]

Интрига скоро разрешится!

 

Мои друзья и коллеги из Новосиба купили мне BG109.

Пони экспресс отказался везти, сказал горючий. Попробуют переслать мне обычной почтой России.

Так что скоро проверим эту "чудо жижу"...

 

План действий сначала полный бак проеду на BG44K потом поеду промывать BG109 и замена масла.

[Раскоксовка двигателя]

Всем день добрый!

Про раскоксовку своего улана я уже писал здесь на форуме в данной ветке.

Так как по духу всоему я эксперементатор, то с прошлых раз уже испробовал много других жидкостей для сей процедуры.

Вот собственно к чему я и веду, в своем городе (Челябинск) нашел таки представителей BG еще до того, как появился их представитель здесь на форуме. Пробовал запросить у них сей жижи BG109 - отказали мол не для частника, дали телефон СТО, где делают промывку. Набрал их на следющий день, а они такие жижи у нас нет, сами просим у официалов - ничем помочь не можем. Начал копать дальше, в одном из магазинов нашел продукты BG 44K (BG208) - было приобретено мной 2 банки и 1-на банка BG105 - промывка маслянной системы. Далее я залил одну банку BG 44K (BG208) и откатал весь бак, затем поехал менять масло, перед этим прогрел двигатель и залил BG105 помаслал на нем 40 мин. и затем сменил масло. Результат уже после смены, жор масла, как был, так и остался... Изменение динамики не заметил, возможно т.к. постоянно заливаю разные жижи ради эксперементов. Так что готов попробовать сию якобы чудо жижу BG109, где купить только её! Сейчас пробую достать её в Новосибе через коллег по работе. Готов сделать фотоотчет, тролько скажите где и как её купить. Но между нами не верю я уже в эти жижи - коих уже испробовал не мало...

[Тормозные колодки ОБЩАЯ]

Заказал новые тормозные диски и колодки. Решил попробовать недорогие Kashiyama, так чтобы понять есть ли разница между колодкоми в цене отличающимися в 2-а раза. На днях заменю и после притирки - в ближайшее время дам отзыв, стоит ли переплачивать... Очень интересно пропадет ли этот гребанный свист...

[Тормозные колодки ОБЩАЯ]

После кодовых цифр есть буквы S или YO?

к сожалению теперь сказать сложно, ни чека, ни колодок... Или GDB 3287S или GDB 3287, если не ошибаюсь с надписью "Cotec", значит GDB 3287. Но все равно не уверен

[Масла Addinol ОБЩАЯ]

не жидковаты ли для оборотистого 3,5 литрового двигателя? Я думал или 5w40 или 0w40???

[Масла Addinol ОБЩАЯ]

Посоветуйте масло какое лучше на зиму залить в INFINITI M35X ??? На сайте в подборе масла нет ни этого финика, ни ниссана тианы...

[Тормозные колодки ОБЩАЯ]

Всегда ставил TRW все было норм., но последние на половине износа вдруг стали свистеть, сначала терпел, но потом решил поменять, в итоге поставил Remsa. Многие на форумах писали, что Remsa это тоже самое, что и TRW, а вот и нифига. Эти гребанные Remsa свистят сразу же после установки, причем безбожно... В итоге поменял шило на мыло и самое главное теперь даже и не знаю, что ставить: TRW - как повезет, Remsa - ужас скрипуны, может Lucas? Хотя девушке своей ставил на корейца дешманские Sangsin и все ок. Вот и пойди угадай что ставить.....

[Раскоксовка двигателя]

Забыл добавить по мануалу компрессия: max 14.7 , min 10.5

[Раскоксовка двигателя]

перегревов мотора не было,на 100 тыс. км. сомневаюсь, что мотор так мог сильно износиться... компрессию мерил до раскоксовки, точно уже не помню, примерно по 13.0 в каждом горшке. МСК еще могу допустить, но они не могут давать такого большого угара масла, да и свечи сухие.

[Раскоксовка двигателя]

Поделюсь своим опытом раскоксовки:

Машина Lancer X двигатель 4B11 (2л.) на пробеге 100тыс.км начала жрать масло - оригинальное mitsubishi 5w-30 где-то 0.6-0.8л. на 1000км. Что для меня стало шоком, с учетом интервалов замены до 10 тыс.км. Сразу на что грешить стал - на масло, подумал плохая полусинтетика (даже думал паленка, хотя брал у официалов). Решился сделать раскоксовку, долго думал чем, но выбор пал на Lavr, т.к. много отзывов да и достать у нас не проблема (благо наш институт разрабатывал). Приехал в гараж, прогрел двигатель, залил в свечные колодцы Lavr 185мл., подождал 2ч. прогазовал, залил промывку 5-ти минутку (в комплекте Lavr) на холостых потарахтел и слил масло. Далее залил для промывки масло addinol mv 038 0w-30 на холостых 15 мин. слил чернющее и залил свежее его же. Результат - не помогло, примерно как жрала так и жрет: 0.5л. - 1000 км. Ну думаю что-то не так сделал...

На второй раз подготовился серьезнее... На момент второй попытки раскоксовки проехал 4000 км с небольшим. Поехал я в соседний город Екатеринбург (где-то 200км. с небольшим до Челябинска). Перед возвращением домой залил HI-Gear мягкую промывку расчитанную на 150-200км. Все 200 км. до дома проехал со средней скоростью 130-140км/ч., сразу же заехал на стоянку и открутил свечи, проверив как стоят поршня - которые выстроились для меня удачно (что благо для меня, т.к. коробка CVT не знаю как их выставлять, на это я тоже грешил после первой попытки раскоксовки, как выставлены были да и не шевелил поршня). В свечные колодцы на этот раз было залито 2 бутыля Lavr по 185мл., закрутил свечи и оставил отмокать на 14 часов. После чего на след. день выкрутил свечи, посветил фонариком - поршня вроде бы читые (по крайней мере нет нагара). Все собрал, завелся раза с 8-мого. Машина долго дымила... Потихоньку доехал до сервиса для замены масла. Перед заменой залил опять 5-ти минутку Lavr, для промывки помаслал и слил масло. Затем залил промывочное масло Eneos 4л. Помаслал на холостых 20 мин. - масло слилось чистое. И опять залил addinol mv 038 0-w30. На бортовом выставил "0" и проехал ровно 1000км., достал шуп и ничего утишительного... Масло ровно было залито по шупу до max, а на шупе оно было ровно min. Т.е. как был расход 0.5л. - 1000 км. так и остался.

Вывод: если кольца залегли (правда не пойму почему), то уже никакая раскоксовка не поможет.

 

Есть вопрос к спецам данного форума, читал что за бугром делают раскоксовку Seafoam или Marvel Mystery Oil (MMO). Кто пробовал сии чудо продукты? Так же ни раз встречал, что заместо MMO заливают для раскоксовки ATF жижи, кто что думает по их поводу? На одном из наших форумов встречал, что кто-то мыл двигатель ATF и даже что это очень хорошо очищает двигатель. Есть ли соображения, что может содержаться в ATF, что хорошо может отмывать отложения???

[ADDINOL трансмиссионное масло в АКПП]

Заливал в Ford Focus 2 и отцу в Nissan Almera Classic вот эту жижу: XN plus - все замечательно, да и ценник что надо. Теперь у меня Lancer X с CVT, кто пробовал заливать в него addinol ATF CVT? Просто на форуме лансероводов не нашел таких...