Efan

1) subaru outback 2007год левый руль2) Двигатель двухвальный ej2533) г. Кемерово, бывает -424) Режимы эксплуатации по городу 85%, по трассе 15%, среднемесячные пробеги 1200-1500 км5) Планируемый интервал смены масла через 7-8 тыс км Какое масло использовать лучше? в мануале API: sl ,sm; ilsak: gf-3, gf-4; ACEA: A1, A2, A3, сколько не смотрел масел, мало подходит с такими параметрами, доверие есть только к idemitsu zepro, но уровень держит 4-5к, потом начинает угорать, уровень уходит еще через 1к, плюхнешь литрушку и до 8к уровень опять стоит (было залито idemitsu zepro touring pro

По оф. документам, у shell helix ultra 0w-40 температура застывания -42, а у shell helix ultra 5w-40 температура застывания -45. А вот какой ответ дал представитель ШЕЛЛа: "Класс вязкости не указывает на температуру застывания, а указывает на вязкость масла при отрицательных температурах. Если вас интересует возможность применения того или иного продукта при определенной температуре, продукты класса вязкости 10W-x можно использовать при температурах от -25°С и выше, 5W-x – от -30°С и выше,. 0W-x – от -35°С и выше."

да с выбором это один момент, больше интересует почему нулевка имеет более высокую температуру замерзания нежели пятерка

Всем привет! Объясните малопонимающему человеку, как shell helix ultra 5w-40 имеет температуру застывания -48, в то время как shell helix ultra 0w-40 имеет -46. В моем понимании, нулевка должна быть более морозостойкой. Выбираю масло для ej253 (230т.км), идемитсу как то не понравилось, да и у нас оно везде под заказ только. Выбираю вот между zic x9 5w-40, shell helix ultra 5w-40 и shell helix ultra 0w-40. (г. Кемерово)