Mister_X
-
Публикаций
113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Mister_X
-
-
31 минуту назад, Screwdriver78 сказал:
Судя по предлагаемым им вариантам, товарищ из Украины, там, видимо, рынок смазок специфический и он его изучает
Абсолютно в точку! )
0 -
Вот еще пару интересных смазок:
1. ADDINOL ADDISIL EXTEMP 23 FG - физиологически безопасная пищевая смазка для арматур, изготовленная на основе силиконового масла и PTFE (в качестве загустителя). Диапазон температур: от −40 °C до +160 °C.
2. ВERUTEMP 170 (ВЕСHEM). Полностью синтетическая высокоэффективная смазка для высоких температур. Класс консистенции NLGI: 1-2. Диапазон рабочих температур: от -30оС до +200оС, кратковременно до +220оС
Упаковки по 400 и 600 грамм. Цены не дешевые, но и не космос!
0 -
3 часа назад, Screwdriver78 сказал:
Просто посмотрите на ценник.
Дозвонился дистрибьютору. Цена за 1 кг - 800 у.е.
Офигеть - не встать!
0 -
2 часа назад, Screwdriver78 сказал:
Просто посмотрите на ценник.
А че там? Не смотрел, если честно. Не могу дозвониться официальному дистрибьютору. На сайте цена не фигурирует.
0 -
Вот еще очень интересная смазка:
ADDIFLON PFPE Premium FD 2
Смазка на основе перфторполиэфира и с добавлением политетрафторэтилена (PTFE) для длительной смазки в условиях высокой температуры и агрессивной среды, также для смазки подшипников скольжения и качения в оборудовании пищевой и фармацевтической промышленности; продукт внесен в список NSF H1.
Диапазон температур применения: от -40 °C до +260 °C (кратковременно до +280 °C).
Класс консистенции
ADDIFLON PFPE PREMIUM FD 2: NLGI 2
Спецификации и лицензии
ADDIFLON PFPE PREMIUM FD 2: KFK2U-40Что скажете?
0 -
-
6 минут назад, Screwdriver78 сказал:
Если на вид она нормальная, не пересохла, масло не отделилось, консистенция однородная, хранилась в закрытой таре - то конечно можно, ничего ей не будет.
Спасибо!
0 -
Tesloil, а что скажешь на счет вот такой смазки "Пластичная смазка с PTFE Premium класса NLGI 3 Berner". Пишут, что она на основе лития и добавлено много тефлона.
0 -
А вообще смазки можно использовать свыше сроков ее годности? Например, срок на тюбике не указан, но дата выпуска 12.12.2012. Смазка силиконовая.
0 -
6 минут назад, Screwdriver78 сказал:
Поскольку производитель ее для направляющих суппортов не позиционирует, я бы ее там применять не стал. Судя по цене, это обычный силиконовый вазелин на пмс-масле, а смазки для суппортов применяется фторсиликоновое масло, существенно дороже. Зачем было бы нужна смазка по 10$ за 50 грамм, если бы подходила смазка в десять раз дешевле?
Спасибо!
0 -
Вот нашел ссылку на сайт продажи, где имеется ее MSDN: https://www.tme.eu/ru/details/smar-tf-20/preparaty-smazochnye/ag-termopasty/
Нигде более не смог найти ее характеристик.
P.S. Если ссылку публиковать нельзя тут - удалите ее. Я ее указал лишь с целью посмотреть MSDN смазки.
0 -
И вот еще смазка - Смазка SMAR TF 20 (силикон+тефлон, 20 г). Ее как-то упоминал в своих измышленичях по поводу смазки для пальцев суппортов torcon, но дискуссия не получила продолжение.
Кто может грамотно объяснить, можно ли эту смазку для направляющих использовать? Такую смазку есть возможность брать по 1 доллару за баночку.
0 -
1 час назад, tesloil сказал:
Уже с начала 90-х годов производители тормозов совместно с автопроизводителями совместно пришли к выводу о том , что смазки с содержанием нефтяных дистиллятов при обслуживании суппортов дисковых тормозов применять нельзя ( на эту тему у отдельных автопроизводителей были выпущены отдельные технические бюллетени , а указание о запрете применения минеральных смазок в тормозах прямо написано на упаковках многих специальных суппортных смазок - вот так прямо на тюбике и можно прочитать "Запрещено применение смазок , в которых содержатся минеральные масла ") ....Это по поводу Кастролей ( к слову , у Кастроля есть в линейке замечательная специальная смазка для тормозов ) ну тех , которые минеральные .........Иногда , выбранный угол зрения на какую-либо проблему сильно искажает конечный результат . Вот смотрите , более стойкими к вымыванию водой ( и в том числе с солями ) являются силиконовые компаунды , но ведь пыльник пальца внезапно никогда не рвется , за более 2 десятков лет автомобильной жизни такого не было ни разу . Поэтому и рассматривать эту гипотетическую ситуацию смысла особого нет . А вот лучше защищают палец от коррозии и в том числе от виброкоррозии именно полигликолевые смазки на литиевом мыле , литиевом комплексе или натриевом комплексе .Поэтому среди специальных смазок для пальцев сегодня полигликолевых смазок с большим перевесом больше , чем силиконовых ( хотя и от последних тоже полностью никто отказываться не собирался ) .
Спасибо!
1 час назад, tesloil сказал:у Кастроля есть в линейке замечательная специальная смазка для тормозов
А что за специальная кастроловская смазка такая?
0 -
2 часа назад, Screwdriver78 сказал:
Это потому, что его, как и миллион других крашеных в разные цвета литолов, в тормозах никто нигде не применяет.
Если хотите разобраться в сути вопроса - придется лопатить. Обмен мнениями подразумевает, что некоторые из них могут быть неправильными. Надо читать профильную литературу, например.
Ок )
0 -
Tesloil, не почти за труд оставить свой комментарий вот по какому вопросу: какие смазки (силиконовые/полигликолевые с литий комплексом) менее подвержены вымыванию с направляющих тормозного суппорта и их колодцев? Это ведь важное условие работоспособности конкретных деталей суппорта, например, в условиях прямого контакта с водой и солевыми растворами в результате разрыва/надрыва пыльников направляющих. Не всегда можно вовремя заметить мелкие надрывы, не всегда удобно это делать (контролировать их состояние), особенно в поздне-осенний, зимний и ранне-весенний периоды. Долговечность смазки, ее способность противостоять агрессивной среде и влаге - это важная характеристика.
Вот и интересно какая из смазок (по указанным типам) и насколько резистентнее в перечисленных условиях.
Спасибо!
0 -
20 минут назад, Screwdriver78 сказал:
С таким же успехом можно мазать их литолом, он хотя бы дешевле.
В шапке она есть. Это противоскрипная паста, в направляющие ее применять нельзя категорически.
Mister_X , в шапке этой темы перечислены все мыслимые и немыслимые артикулы смазок автопроизводителей. В профильных темах по каждому применению смазки так же перечислены все рекомендуемые типы, их там тоже множество. И уж одну какую-то для колодок и одну какую-то для направляющих из них всех можно найти в любом городе-герое, это совершенно точно. Зачем впихивать невпихуемое?
В шапке обнаружил инфу чуть позже по смазке БМВ. По Кастролу ничего не увидел. В инете "гуляет" много инфы от многих пользователей о применении указанных мной смазок на направляющих суппортов. Стало интересно, правильно ли это?
Это же форум - обмен мнениями. Сложно лопатить 276 страниц.
0 -
19 минут назад, Screwdriver78 сказал:
невпихуемое
я бы сказал - не впихИВАемое ))
0 -
И вот еще одна смазка - Bremsklotzpaste 83192158851. Как она для направляющих суппортов?
0 -
Tesloil, а что скажешь по поводу смазки CASTROL LMX LI-KOMPLEX FETT для тормозных суппортов? Годится?
0 -
Не соглашусь с тобой: болтается/нет - это очень важно ибо износ будет неправильный/неравномерный по плоскости колодки, а торможение - не пойми какое. А на счет смазки торцов колодки я согласен... Я и написал, что их можно той фигней (извините) смазать. Но лучше их смазать хорошей смазкой, чтобы хватило надолго, например, Тойота ...609.
0 -
1 час назад, Screwdriver78 сказал:
Всё он правильно говорит.
Другое дело, что колодки удерживаются на месте еще и за счет силы трения боковых поверхностей о суппорт и поршень, они тоже пропорциональны усилию сжатия, как и сила трения о диск. Но если переднего упора не будет - колодки безусловно вывернет по ходу вращения диска сразу при касании с диском.
Так колодка - это не говно (извини) в проруби, чтобы болтаться в суппорте! Да, кинетические силы на нее воздействуют, но, если суппорт исправен и направляющие в порядке, то там не о чем волноваться!
0 -
Только что, Mister_X сказал:
Диск крутится! он силой вращения и прижимает колодку(торец) к направляющей
Ты что-то перепутал, мягко говоря )
0 -
2 минуты назад, Владимир52 сказал:
Диск крутится! он силой вращения и прижимает колодку(торец) к направляющей
Это ты на Нобелевскую премию "открытие" выдвинул, дружище? ))
0 -
Только что, Владимир52 сказал:
Извини!
Да нет проблем ))
Пользуйся на здоровье
Но лучше все же более качественные смазки выбирать, чтобы потом себе дороже не было! Удачи на дорогах!
0
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Опубликовано:
Screwdriver78, спасибо за пояснения!
Кстати, а что такого навороченного в перфторполиэфирах?