BerlinCalling

Остановлюсь на валволайне, т.к. велика вероятность труъ масла, а не подделки. Спасибо всем, господа, как всегда лучшие!

Ранее использовал без доп индексов армортек, сейчас с индексом GC, он по составу отличается. (я если что не слишком силен в маслах Заказывать Valvoline с OZON это плохая идея?

Доброго дня! 1) BMW F11 520d 2) B47D20O 3) Заправочный объем масла - 5.2 4) Место обитания автомобиля. Юг 5) Режимы эксплуатации - по городу 80%, по трассе 20%, равнины, мало горы 6) Планируемый интервал смены масла - менять хочу через 6-7 тыс км 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? - сажевый удален 8) Что из масел доступно в регионе - все как везде, хочется только чтоб не подделка (тут с лукойлом проще всего). Что из доступным масел можете посоветовать? В ауди на AKE лил лукойл армотек, в bmw на m50b25tu тоже лил лук

apologize torcon Igor7805 Поглядел, почитал. Shell выглядит очень здорово на фоне цены, но цена с Mobil 1 не сильно отличается, в то время как содержимое разнится весьма ощутимо. Если Mobil 1 сравнить с Rowe, то оба ПАО+эстеры (в Mobil 1 еще и что-то, значение чего я не знаю). По содержимому разницы прям сильной нет, в Mobil бора еще больше, да и молибден присутствует. Вязкость при 40 и 100 у Mobil 1 ниже, чем у Rowe. Насколько это важно? Mobil 1 при его стоимости и содержимому как-то более привлекателен. Как считаете? И главное почему? Хочу вкурить тему ма

Доброго времени суток. Машина BMW 525i, 1995, левый руль. Двигатель M50B25TU. Полный объем масла в районе 5.8 литров. При замене уходит 5.2-5.5 литров. Место обитания Юг. Режим эксплуатации 80% города, просто езда/пробки/жогово, 20% трасса. Планируемый интервал замены 5-7 тысяч. Собственно вопрос в выборе этих двух масел, так как по деньгам выходит плюс минус одинаково. Rowe при своих 0w40 обладает вязкостью при 40 по Цельсию выше чем LM при 5w40, ситуация на 100 по Цельсию аналогична, то есть Rowe более вязкое будет, что на мой взгляд хорошо. По со