Перейти к публикации

RadioFanat

Пользователи
  • Публикаций

    2 659
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем RadioFanat

  1. Т.к. масло пришло ОЧЕНЬ поздно - в середине мая , на лето был залит Chevron Supreme 10w-30 ,
    сейчас подходит время менять масло в зиму , будем заливать Cupper Промывочный на 1000-1500км
    (Примерно месяц -1.5 пробега)

     

    и далее - Cupper Syntetic 5w-30.

     

    Пробег:
    933a827bed8at.jpg

     

    Немного позже скину фотки и наблюдения.

     

    Замеры компрессии показали разброс по цилиндрам 13.5-14.5

     

    4a20ade7f582t.jpg

     


    c022389e7c5ft.jpg

  2. Приветствую всех!

    Нужен совет по выбору универсального масла для АКПП нашего миниавтопарка с очень разношерстными параметрами.

    1) Kia Picanto 2009,2010 года, Subaru Legacy B13 (USDM) 2.5GT - 2005 года, Mazda 6 GJ 2.5 - 2013 и 2014 года, Mercedes-Benz S-classe W140 - 1995 года, Mercedes-Benz M-classe W164 - 2010 и 2011 года.

    2) АКПП

    3) Морозы бывают до (-35С) ----> Moscow area, -35 здесь ну ооочень редко, да и прогревают всегда машины на улице - "боцман" следит.

    4) Что из масел доступно в регионе - есть всё, этож столица :)

    5) Kia Picanto 2010 года - Diamond ATF SP-III / SK ATF SP-III

    Subaru Legacy B13 (USDM) 2.5GT - IDEMITSU ATF HP, Castrol Transmax J, Pennzoil Quakerstate: Pennzoil ATF-J

    Mazda 6 ПО 2.5 - честно не знаю :)

    Mercedes-Benz S-classe W140 - MB 236.7

    Mercedes-Benz M-classe W164 - MB 236.15

     

    В Subaru успешно заливаем Idemitsu Extreme ATF  ----> Idemitsu Multi ATF----> Idemitsu ATF (после ребрендинга называется теперь так)

    Поведение коробки (Jatco 5ст) - идеальное даже в боевых режимах.

    В Kia пойдет то же Idemitsu, согласно листам применимости.

    В Mercedes W140 заливали Ravenol Autom.-Getr.-Oel Dexron DII

    В Mercedes W164 заливали оригинальное 236.15

     

    Надоело множество баклажек в хозяйственных помещениях. Их слишком много - полных. наполовину заполненных, остатки. И всё - то для этой, то для той машины.

    Хочется навести порядок в технических жидкостях

     

    Тот же Idemitsu перекрывает все допуски, кроме MB 236.15

     

     

    Спасибо.

    Твой вариант - однозначен - PETRO-CANADA Duradrive MVsyntetic !!! Поищи , почитай , оно заменяет большинство ATFок 

  3. ессно давление просядет - японская вязкость для ВЫСОКОНАГРУЖЕННЫХ РАШН ТУРБОМОТОРОВ с НЕМЕРЯНЫМИ ЗАЗОРАМИ  :down:

    Тут как правильно сказал предыдущий оратор - надо лить 10-40 (5-40) полусинтетику или как вы делаете - Авангард (насколько помню МИНЕРАЛКА класса SG с синими этикетками) или минералку + присадку ... и ДАЖЕ не думать ни за какие СИНТЕТИКИ  :up:

  4. 1. автомобиль (TOYOTA RAV4, правильный ПРАВЫЙ руль , ессно "JAPANa mama" )


    2. двигатель (1998cc, 140л.с.), 4WD


    3. 1995 г.в.


    4. 353400 км.


    5. XADO, Chevron, Petro-Canada (последние 70000км. ,смены через 5000-8000км. )


    6. Не делал, НО - Много отзывов, Фото, Отчетов ЗДЕСЬ и на Autoclub72.ru ...итд итп и пр. (Спросите у TORCONа ;) 


    7. Промывку бы и 5-40 (Залью на лето)


    8. апрель-май 2016;


    9. Тюмень


  5. Champion - воздушные фильтры

     

    Получил , заказал еще ЧИМПИОННА :good:

     

     

    Коробка плотная , фильтр сам сделан ВНЕШНЕ на 5 !!! по сравнению с КОБЕЛЬНШМИТОМ -гораздооо Больше понравилсо !

    Штрих код начинается на коробке на 50 - то ли бельгия то ли англия .

    стоит 277р. имхо нормальные деньги

    Никаких волос и ворсов на на КОЛБЕНЕ - нет !

     

    Интервал замены на коробке фильтра рекомендован 15000км., с чем я в принципе больше согласен и меняю обычно так и есть - раз в год, нежели чем по мануалу - раз в 40000км.

  6. Vitek74 , не увидел и не увслышал в твоих словах ни одного аргумента !!!

    У меня на тойоте предыдущей корсе 1500сс 55А Тюменский раза 3 в НОЛЛЬ разряжался !!!

    Заряжали малым током , с ним я проездил 3 года , и так и продал ... и до меня чел еще ездил года 2 !!! и никакого кальцыя !!!

  7. dibl ? с куяли баня то пала ??? НА ОСНОВАНИИ ЧЕГО ВЫВОДЫ ?

    Я вот например взял 62-й преднамеренно - на нем и Сертификация речного реестра есть и гарантия 2 года , и условия экспл. до -40 против 75А у которого пусковой ток больше на 60 и гарантия 1.5 года, и никаких этих

    больше вкусняшек нет . Вот так то :crazy:

  8. torcon , ЗВЕРЬ стоит 55- 2800 р где то , 60А - 3200 , СИБИРЬ я на завод звонил - НЕ В НАЛИЧИИ и непонятно когда будет . Лучше он типа и собран там с покемонскими типа химикалиями . но НЕ ФАКТ !!!

    Зато 60ка простой серия выпускается ДАВНО и пр-во налажено !!! Сильвера и Лидера тоже и в помине нет в наличии !!! Брать надо СВЕЖИЙ АККУМ и то , что производится ПОСТОЯННО , МНОГО и ДАВНО !

  9. torcon ? Форса и Вэста - хрень , я общался с продавцами оптовиками, международная типа копорашка .

    Вот Зверь говорят ОТЛИЧНЫЕ аккумы ,много победитель тестов и наград много, но по цене - в 2 раза почти выше Тюменских .

    Вот ПОДБОР аккумулятора : http://www.tyumen-battery.ru/80

    А вот КАК ПРАВИЛЬНО ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АКБ :

    http://www.tyumen-battery.ru/79

     

     

    LEvSHA , я подозреваю - лампочка сделана для СНИЖЕНИЯ ТОКА ЗАРЯДКИ И ТИПА ПОДСТРАХОВКИ (ну чтобы типа нагрузка была какая никакая , ШУНТ что ли)

  10. Сдал Furukawa 60ку сегодня за 400р. (не крутил ниже -12С) , хотя и плотность я выставил и разряжал-заряжал,сдох он короче от времени ,

    купил http://www.tyumen-battery.ru/68/96 вот это , т.к. в наличии были этот 62, 60 и 75 ASIA по цене соотв. 1735р., 1635 р., 2325р.

    От покупки 75А меня отговорили , поскольку поразмыслив и поглядев выбор аккумов - для двигда 2000сс рекомендуется 60-65А.

    Типа 75 А не будет заряжаться ... вот так

    Брал на Аккумуляторной 2б у оффдилера .

    Проверили нагрузочной вилкой , без нагрузки - 13.2 В (Должно быть не ниже 12.3), под нагрузкой - 11.5В (10.5) !!!

    Отпишу че и как ведет , да , гарантия до 75А - 24 мес. , свыше - 18 месяцев.

    На запас оставил СОЛАЙТ 60ка 2004 г.в. !!! - после того как я его разрядил лампочкой и прокачал КЕДРом 4А сутки - неплохо заводил , но и погода то - 10 !!!.

  11. shmel , 0,5 у меня не было , просто кто то любит у нас утрировать и преувеличивать своё , было 0.8 примерно , и то - СРАЗУ после ремонта на РС полусинтетике 5-30 с ФОМ - SCT 106 (скорее все в НЕМ и причина ! ). сейчас мерял спустя 2500-3000км. , на РС Duron 0-30 давление - 4 на холодную, и 1.2-1.4 на прогретом двигле.

×
×
  • Создать...