Di.foxy

Вобщем прокатился я ради принципа и интереса по заправкам ( АТАН, ТЭС, Т-нефть, Формула) взял на каждой по пятёре 95-го в разные канистры. Итог: по цвету, запаху, качеству горения и остатку после сгорания, нет абсолютно никакой разницы. Возможно разница будет видна после химического анализа, но я лично для себя пришёл к выводу, что на данный момент в крым на все АЗС топливо идёт с одного танкера. Вот если пришёл танкер с г-ном, вот и будет на всех АЗС г-но. А искать АЗС по-лучше, это чисто иллюзия ИМХО.

Да Вы были правы, красно-зелёные отличаются по названию Т-нефть и тет-нафт. Но, в поисковике на карте они все значатся, как Татнефть

Интересно -интересно... Сёдня специально прокачусь по всем нашим красно-зелёным гляну кто есть кто )

А разве в крыму есть АЗС с названием именно Тат-Нефть? На сколько я понимаю Тет-Нафт это уход Тат-Нефти от санкций. Я имел ввиду АЗС на Ливадийской развилке.

На счёт Тат-нефть (Тет-нафт) ялтинской. Когда они только зашли, бензин у них был бомба. Машинка просто летала, начал постоянно у них заправляться, даже труба на выходе светлокоричневая стала, а после атанов она была чёрная как на дизелях. Вобщем счастью не было предела и вопрос о выборе АЗС пропал сам собой. До недавнего времени, после очередной заправки почувствовал что машина поникла. На перекрёстках трогался с серо-чёрным дымком, как дизелёк. Выкрутил свечи , а они все в саже, труба тоже. Взял из бака чуть бенза, вылил на стёклышко, подпалил и о чудо, выгорело процентов 10 от налитого, горе