Леонид72

Димексид лютая хрень, его на долгий срок не вариант заливать, за пару месяцев он мотор целиком съест Нужна жижа, которая нейтральна к сальникам, прокладкам и герметику поддона.

Доброго времени суток, товарищи. Родилась идея на обсуждение. Имею мотор, 3S-GTE, он засран, жрёт масло. Я планирую уехать в командировку на 1-3 месяца, что если перед отъездом слить масло и залить промывочное масло вот прям до горла, литром 10, прям полный мотор, естественно не заводить его, а просто залить и оставить откисать. После приезда всё слить, в том числе убрать свечи и отсосать из цилиндров. Залить дешманского масла и на холостых до конца вымыть, затем хорошего масла залить. Вопросы: 1. как промывочное масло влияет на сальники? 2. б

Прям как в той поговорке "дело было не в турбине, дуралей сидел в кабине" ))) В общем залез я под капот, ковырялся ковырялся и обнаружил, что проблема в 3 цилиндре, он весь засран маслом, оно там горит, дым идёт через сапун и маслопомойку во впуск, оттуда его турбина гонит обратно в мотор, а на сбросе газа через блоуоф выкидывает под капот. Почитав форум, велика вероятность, что у третьего поршня поломало перегородку, в следствии чего масло попадает в камеру сгорания. но я надеюсь, что залегли кольца, и уже 700км катаюсь с лёгкой раскоксовкой, ацетон+димексид в бак. Сейчас

3S-GTE

Товарищи, меня тут посетила идея. Вот есть проблема с ДИМЕКСИДОМ, он разъедает краску, а что если сделать так: - прогреть мотор - слить масло - залить через щуп воды пару литров - выставить в среднее положение поршни и залить по флакону димексида в каждый цилиндр - подождать пол дня (лучше в жаркий день сделать, чтоб не кристализовался) - слить воду, и отсасать её прям до конца, продуть с компрессора (открутить заливную пробку и через сливную дуть) - может еще промывочным маслом погонять - свежее масло и фильтр - PROFIT! по идее димексид

Приветствую, товарищи. Много лет читаю форум и вот только решился задать вопрос Стоит на Левине мотор 3S-GTE, из-за турбины начал жрать масло, лил всё время amilie pro 5w50, но сейчас оно стало моментально уходить. появился дым из трубы, мотор после сборки проехал всего 20к, проблема в турбине, она контрактная стояла. ВОПРОС, до смены турбины, какое лучше масло лить, чтоб несильно дорого было? Масло на лето, город/трек, стиль езды агрессивный, смена 5т. стоит маслокулер, катализатора нет.