GN_grabber

Извиняюсь за ОФФ ТОП, но раз уж попросили. По поводу сайта, занимаюсь информационной безопасностью ИМ и когда вижу подобные сайты, первое впечатление, что это низкосортный проект. Возможно это просто моё профильное. Удивляет, что вы не видите ничего кривого, учитывая, что у вас в теле сайта висят ссылки на CSS без тегов, а просто как текст: //html5shiv.googlecode.com/svn/trunk/html5.js https://assets3.insales.ru/assets/1/6801/555665/1564990370/ie8.css Они и отображаются соотвественно, руша верстку меню: http://joxi.ru/l2ZNyGYIzMG5Y2 Первое, что бросается в гл

Этот сайт словно из прошлого века, не вызывает никакого доверия. Странный шаблон с кривыми шрифтами (есть чувство, что там был какой то свой шрифт, который не воспринимает кириллицу, по этому он отвалился), похоже взят на бесплатной основе. Возникает вопрос, если они продают дорогие масла, но при этом экономят на таком пункте как сайт, а то ли вообще там масло или его разливают под Чимкентом в отработанные канистры заказанные в РФ? Всё ИМХО.

Я немного слаб в специфике ПАО синтетика, минеральное, гидрокрекинг и пр. На сколько я понимаю, между 10W50 и скажем 5W50, 10w60 - могут быть какие то различия именно в основе, ну то есть одно гидрокрекинг, другое синтетика, минеральное или это от производителя зависит? Сегодня пошел в ТЦ Кар-сити, самый крупный в Алмате ТЦ по продаже запчастей, и немного не понял, там какое-то царство масел Manol и Chempioil. Встретил пару неизвестных для себя брендов Eurol, Fosser, Wolf. Хотел поискать Aimol, т.к. редлайн всё же дороговат, но как и думалось, о

С Castrol у нас проблем нет, на каждом шагу продаётся, но там и риск нарваться на подделку, так ещё и оригинал подгорает. В своё время страдал на bmw 650i, в итоге почти все BMW воды отказались от кастрюли, кто на мотюль перешел, кто на лукоил. До сих пор не дошли руки до замены масла. Теперь вот мучает мысль, не сильно ли 10W60 густое?

Есть у меня сомнения по этому сайтику, но ради интереса позвоню Amsoil нет выше 10w40 на этом сайте, да и это всё таки satu.kz, та ещё помойка, где как раз и продают областной разлив. Но всё равно спасибо

А причина? Оно же при высокой температуре как вода становиться. У нас просто тут днём +40, плюс ещё дубасишь, там вообще всё огнём горит.

Ну от таких аргументов далеко не уйти Придётся позвонить, по узнавать на счет RedLine. Да вот от них то и пошло, у нас кто спонсор, то масло и льют. В том же дрифте, спонсоры Yacco, Valvoline. Сейчас вспомнил правда, года 4 назад RedLine заходил на рынок и тогда они всем участвующим в дрифте автомобилям залили это масло, судьей ещё Цареградцев был.

У меня около гражданский корч, всего 400 сил. Сделаны основные доработки, чтобы сильно ресурс не терять, но и навалить можно было бы при желании. Правда выезжает он только по выходным и то не всегда. По этому какие-то заморочки с гоночными маслами из супер про класса не для меня

Ну вы путаете любительские покатушки в выходные на треке и нормальные соревнования, но даже после матсури, многие не меняют масло, это ведь не RDS А вот резина да, выходные не всегда переживает, порой даже ни одна пара Интересно, а что было не так с LiquiMoly или Ravenol? Причина тут ещё в том, что хотелось бы взять масло у официального представителя, а то у нас RedLine могут разливать в Чимкенте, заливая туда промывочное. В прошлом году уже накрыли пару таких интересных фабрик но контрафакта меньше не становиться. Нет представителя - бра

Amsoil у нас нет. Redline - пока не уверен, есть ли смысл платить за него. Не совсем понял, почему вы так отнеслись к LiquiMoly и Ravenol? Ravenol лью в довольно капризную коробку на BMW, никогда проблем не было. Ещё нашел Valvoline, вроде они даже спонсоры в дрифте у нас.

Мотор на ковке, "пиленая" голова, блок немного расточен. Стоит жирный кулер, жирнющий радик с возможностью принудительного охлаждения, маслокулер, маслоуловитель . Машина подготовлена ребятами, которые собирали некоторые проекты в про класс. Так, что с технической точки зрения претензий нет. Вопрос только в масле. Рекомендует 10W60, вот сижу выбираю. Пока из того, что нашел - Ravenol, LiquiMoly, Manol, вроде какое-то немецкое Kuttenkeuler и какой-то неизвестный для меня ChempiOil

Просто сервис который собирал двигатель настойчиво рекомендует 10W60, т.к. машина постоянно дубасит в отсечке, температура масла 130.

А как на счёт качества? Какие фирмы лучше брать? Какая фирма, параметры лучше по цене - качеству?

Порекомендуйте масло из разряда 10w60 или около того. Машина корч, на двигателе ауди 2.2 турбо, 400 колёсных сил. Используется для "навалиявания" в дрифте. Рекомендовали LiquMoli, но хотелось бы знать альтернативные варианты.

В общем пошел на "безумный" шаг, основанный на совете клубного сервиса по BMW и залил : Lukoil Genesis Armortech 5W-40 Посмотрим как оно себя поведет xD

Меня он уже всецело в секту Shell посвятил своими доводами =) Сегодня с утра я почти остановился на Motul, но сейчас на первое место выбрался Shell Helix Ultra 5w40. Буду искать его. Удивило Valvoline в вашем списке На сколько я понял, в реальном тесте оно не прошло по параметрам в 229.5, хотя допуск есть у масла есть. По этому сейчас стремаюсь, хотя оно не дорогое. Мне по тестам больше нравится Titan, там вроде все супер стабильно, как заявлено, так и есть. Но тут на сколько я понимаю ещё и база важна. Кстати, какая база у

Эти ребята вполне могут разливать это масло в ближайшем ауле =) Никакой адекватной информации об этой компании нет, снимают маленький офис. У нас тут под Алматой накрыли подпольных фасовщиков масла Castrol, заливали в канистры какое то дешевое масло из РФ =) А для себя бы что взяли? Пока реальные финалисты Shell и Motul, если брать по цене, то залил бы Titan.

Завтра ради интереса со списочком пройду, гляну =) Тут дилер есть официальный, они таскают Valvoline и Bardahl xD Есть valvoline SynPower 5W-40, но нашел на форуме его тест, указан допуск MB 229.5, а он в него не вписался. Motul лишь вариант, лучший их худших так сказать. С Castrol была целая эпидемия, оно оставляло жуткий нагар и пр. форум BMW пестрит истерическими темами. По этому побаиваюсь его, хотя раньше это был официальный дилер BMW. Mobil 1 отменил со всех масел допуски LL-01, официально ответили, что да допу

Ну на сколько возможно глянули, задиров нет, работает ровно. Да и не хочется думать о плохом =) з.ы. если не ошибаюсь, лукойл в Казахстан даже не поставляется =) Хехе, а вот тут как раз веселая ситуация, сегодня пол дня читаю про масла, и встречал информацию от BMW по допускам. производитель в Европе (перечень стран) рекомендует лить в этот двигатель масло LL-04, а вот за их пределами только LL-01. Есть. В том то и дело, что из этого списка я могу купить всего несколько масел, которые будут не контрафактом, то есть имеется офиц

Масло соответствует определенным требованиям к параметрам, составу и пр. К чему этот вопрос? А в мануале у всех одно и тоже, MOTOR OIL SAE 5W-30 LL01 1 L Однако в зависимости от страны дилер может залить что-то другое. Ещё раз, у меня на дилерской наклейке из США написано 0w40. То есть официальный дилер в США лил 0w40.

В Казахстане даже мороженое могут подделывать =) Вообще допуск у меня LL-01 На крышке фильтра написано 0W40, что залито сейчас одному богу известно.

О, спасибо за наводку. Судя по тесту вполне годный вариант! На сколько я понял он тому же Motul не уступает? =) Shell Helix Ultra пока выглядит как один из наиболее интересных вариантов, завтра позвоню их дистрибьютору и узнаю есть ли в наличии. Сейчас интересен вопрос цены у офицалов, т.к. в найденом интернет магазине, при покупке необходимых мне 8 литров Shell получается дороже Motul X-cess 5W40 =) Казахстан блин. http://topoil.kz/motornie_masla/MOTUL_8100_X-cess_5W-40 http://topoil.kz/motornie_masla?product_id=82 Плюсов Shell вижу

А есть смысл лить 300V не в "боевую" машину? =) У меня кабриалет который я эксплуатирую в лучшем случае по выходным. Просто хочется подобрать хорошее масло в него, чтобы потом голова не болела =) По этому собственно и прошу совет людей, которые в этом знают толк.

Машину по факту только взял. Появилось подозрение, что масло на последней отметке не меняли, а просто сбросили показания и выставили машину ну продажу. Пошарив BMW форум, понял, что подавляющее большинство там использует Motul X-Сess W5-40 Пошел на сайт и нашел официального дистрибьютора, чтобы не нарваться на подделку, выбрал точку и поехал. По приезду уже почти было взял Motul X-cess W5-40, но продавец с огромным усердием начал расхваливать новинку масло YaCCo, мол оно сейчас действительно очень хорошее и он сам вместо Motul начал его лить в свой MB