Smash115

Всех благодарю за помощь! Я и правда совсем забыл, что после установки необходимо сделать запоминание крайних положений узла, при этом двигатель заводить запрещается и подачи масла не будет. Моторчик во время этой процедуры крутит вал сначала в одну сторону до конца, потом в другую. По этому предположение о первом запуске было прям в точку.

Судя по тому, что подобной информации найти на форумах не удалось - ничем не мажут Все верно, парни. Там сверху есть подача масла. Это-то меня и заинтересовало что это за смазка такая, которую под клапанную крышку рекомендуют, где действительно и так все в масле, т.к. данная рекомендация к использованию PD 1 появилась только в свежих версиях тех.документации. Предположил, что у нее какая-то дикая адгезия, плюс может быть модификатор в составе. Но найти такую в свободной продаже, еще и в малой таре, судя по всему не получится. По этому и решил спросить тут про аналоги.

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, аналог смазки Castrol Longtime PD 1. Именно ее рекомендует применить производитель для связки червяк-зубчатое колесо, а конкретно для нанесения на вал моторчика valvetronic в двигателе bmw n52. Как раз буду на днях менять этот моторчик. Место нагружено и зубья на валу прилично изнашиваются. Сам механизм выглядит вот так: А вот до такого состояния изнашиваются зубья со временем. На видео с 45 секунды: Т.к. пол года назад менял у себя клапанную крышку, то удалось посмотреть на вал, и зубья там еще в очень хор