VladG

Уважаемые форумчане! Спасибо за интересную дискуссию! Но может быть, кто-нибудь суммирует все вышесказанное для новичка: бояться ли 0W-30 B5 или нет? если бояться то, что вместо...? volvo D5, без DPF, Москва и МО, стиль езды спокойный, сейчас залито Castrol 0W-30 B5. Большое спасибо!

Уважаемый Палыч314! Меня не пугают никакие масла, но несколько озадачивает разность во мнениях и рекомендациях. Похоже нет простых правил, как сделать "правильный" выбор. Надеюсь vasco не рекомендует Viscosity: SAE 15W-50/SAE 30 Grade: API SJ, ACEA A3/B3.

Уважаемый vasсо! Не могли бы Вы, дать ссылки на тех информацию прямо или косвенно подтверждающую, что 0W - плохо ведет себя под нагрузкой. Спасибо!

Мотор новый. Volvo по крайней мере с 2002 на все D5 рекомендует 0W-30.

Уважаемые igork и Вадим_69! Как бы Вы прокомментировали требования Volvo для дизеля: строго 0W-30?

Добрый день! Многие форумчане говорят о "просадке нулевок" под нагрузкой как о всем известном факте. Вроде как загуститель не держит нагрузку. Подскажите пожалуйста ссылки на "фактуру" Спасибо!.

Уважаемые форумчане! Убедили перейти на Valvoline, а где покупать? На ТНК нужного мне 0w-30 не нашел

Уважаемый Vadim_Mk! Вы говорите о важности допусков и что с HTHS шутки плохи. Но вот пример: приезжаю в сервисную компанию 12 лет занимается ремонтом volvo. Стали предлагать для дизеля D5 на выбор масло Castrol 0w-30 или Mobil 1 5W-50. Сказали, что первое для новых второе после 100 000 пробега. Но в рекомендациях производителя ничего подобного и близко нет, значит много лет льют мягко говоря не то масло и проблем нет?

Спасибо Vadim_Mk! Вы обозначили конкретную проблему блендеров (не знаю согласятся ли они с Вами) "...прыгает состав, а значит характеристики, от партии к партии...", начинаю уже сомневаться в выборе. Как думаете, Valvoline SynPower 0w30 предложенный GVA и AndreyCheung, не маслянный Грейт Вол?

Уважаемый Vadim_Mk! Вы высказываете (как и многие на форуме) что лучше "...масла от лидеров рынка которые сами делают базу, присадки а не мелкого подвального блендера LM рассказывающего сказки про немецкое качество разливающего из бочек свои жижи из купленных на стороне присадок и масел." Мне как новичку непонятно, чем плох добросовестный блендер по сравнению с "...лидером рынка..." который по франшизе разрешает производство под своей маркой по всему миру, кому угодно? Кроме того нигде не прочитал нареканий про качество LM, у него достаточно много сторонников как раз из-за отсутствия претензий

Большое спасибо, Vadim_Mk и tabachka! Поддерживать чистоту двигателя, это что нужно делать?

Вот тут самое непонятное. У Synthoil Longtime 0W-30 пограничное значение между B4 и B5 HTHS -3,5 т.е. прочность пленки максимально высокая для В5. Не является ли это основным, с точки зрения износа?

А между ACEA 2004 и ACEA 2008 (A5) большие отличия?

Древнейшее и современное это определения не относящиеся к технике. Возможно Вы и правы, но может быть есть технические основания. Если их невозможно кратко изложить в формате данного форума, можно привести ссылки? К тому же у меня двигатель тоже "древнейший" - евро-3.

Уважаемый Палыч314! Простите занудство новичка; какие критерии (3-5 основных) Вы бы рекомендовали, как руководство при выборе масла?

В чем особые достоинства CASTROL EDGE Professional ВМW LL-01 5w-30 API SL?

Можно ли вывести формулу "ресурсосберегающего" масла для конкретных двигателей если исключить иные требования не технического характера?

По поводу регламента Volvo для дизелей. Хотелось узнать у гуру на какие параметры масла особо обращать внимание, если за экологию не переживаю а поберечь двигатель хотелось бы?

У Synthoil Longtime 0W-30 как раз пограничное значение между B4 и B5 HTHS -3,5 по остальным параметрам более чем подходит. Указано в рекомендованных для моего двигателя на сайте LM. Может, что-то не так? За подсказки, спасибо.

Добрый день! Подобрал масло LM Synthoil Longtime 0W-30 для D5 volvo xc90, без DPF, новая - пробег 7000, Москва и МО. Хороший ли выбор? Может посоветуете еще варианты. Спасибо.