В общей теме на главной, я уже подробно описал, 1zz двигатель, цепной, система фаз газораспределения. Поршень хронически закоксовывает кольца, из-за плохого охлаждения, так как масловыводящих каналов всего лишь два, и те узкие.
До этого лил разные, начиная от ПК, кончая G Energy, менял каждые 5 000 тысяч, синтетика. Завод рекомендует вязкость 5w 20 или 5w 30
на тоёту идет стандарт по API и SAE. По первому идеально подходит SN который, 5w 40. Но вязкость не устраивает, поэтому SL идеальный вариант.Как выдерживает высокие температуры? Потому что двигатель агрессивный