Fixator
-
Публикаций
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Fixator
-
-
Купил масло по акции пару канистр, так сказать про запас, но менять пока не собираюсь. Хранится будет в железном не отапливаемом гараже, можно сказать на улице. Возник вопрос: не скажется ли негативно такое хранение на характеристиках масла?
0 -
В Метро у нас сейчас по акции оно, 799р 1+1, думаю надо взять )))
2 -
Видимо Синтек подделывали )))
https://m.nikatv.ru/news/proisshestviya/125-uzbekov-itadzhikov-nelegalno-razlivali-avtomaslo-vobninske
0 -
Мне кажется Эмекс на своих этикетках вообще поставщика не указывает. WVAN это скорее всего как сказали выше, или офис обслуживания, или какой то личный идентификатор покупателя, тк на всех моих наклейках из эмекса стоит одна и таже абревиатура.опубликовал
0 -
А может кто-нибудь подсказать проверенного поставщика оригинальных запчастей GM? Уж больно не охото заказывать у кого придется (((
0 -
Да я брать его не собирался, поэтому даже не интересовался.А какие-нибудь сертификаты есть на него? интересно просто..
0 -
Тоже вчера увидел в магазе.
0 -
1
-
И много так удается еще масла "выудить"?при сливе масла, остатки добираем шприцем через сливное отверстие( шприц с трубочкой от омывайки)
0 -
А вот про это можно поподробнее, как это делается?При замене масла не забываем откачивать шприцем отработку из поддона.
0 -
Смотря , что ты от них ждешь и какие интервалы.
Хочу топливной экономии и отзывчевее педаль газа, замена 5-7тыс.
20 конечно приятнее будет, движок урчит, как будто только купил)))).
Охото 20ку попробовать, но что то как то боязно лить в не самый свежий двигатель.
0 -
Тов. спецы, помогите определиться между двух масел: United Eco Elite 5W-30 и Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30.
Понятно что оба масла хороши, но все таки какое по вашему мнению предпочтительнее?0 -
ЛУКОЙЛ GENESIS ADVANCED 10W40
канистра 1 л 1632649
канистра 4 л 1632650
канистра 5 л 1632651чет по этим артикулам какую то фордовскую табличку выдает.
0 -
Возникла вот такая задумка: а есть ли смысл брать масло в 1л. канистрах? Наверняка весь левак делают в 4-5л. канистрах.
0 -
Товарищи,а кто что думает насчет фильтров увеличенной длинны? Есть ли в этом какой то смысл?
1 -
Вот в этом и смысл Форума? или я не прав?
Совершенно верно.
1 -
вот эти А3, это то что тебе нужно, из этих и выбери что хочеш:
Shell Helix HX7 5W-30
Ravenol HPS 5W-30
Интервал замены - до 7 тысяч.
Ну вот и помогли мне определится,что в моем случае нужно. :bravo:
0 -
ну А3 допуск тоже же есть ), просто лоусапс оно, интервал сокращать надо )
Да пробеги у меня маленькие, обычно больше 7-8тыс не перекатываю.
0 -
:facepalm:
0 -
Они оба С3, а двигателю прописаны А3.
Если для спокойных коротких поездок - то круглогодично 5В-30 А3 лучше (тем более зимой), а если для пожарить по трассе - то 5В-40 или 10В-40 лучше.
Но для коротких поездок зимой сороковка не очень, так как греется он долго и прийдется ездить на недогретм масле, а недогретая тридцатка думаю будет лучше недогретой сороковки.
НЖН Норд А3 5В-30 если найдеш - отличный вариант на круглый год.
Надо же, я то считал что эти ЗИКи и есть А3,вроде на банке написано. NGN Nord не проблема заказать в экзисте,но у него чет цена не демократичная,да и как уже писал выше подискиваю из полусинтетик.
0 -
У меня в Ланосе - 1.5 литровый двиг 8 клапанов A15SMS, так на 5В-30 А3 летом он звенит довольно сильно. Это очень старые опелевские двигателя из 80-х, и А А5 или ИЛСАК там совсем не нужен как на меня, тем более пробег 130 тысяч, ему сороковки А3 в самый раз как на меня - присадок много, щелочное высокое.
Мой на Шелл Х7 10В-40 замечательно катается. Я пробовал и 5В-30, и 5В-40.
Зимой если часто ниже -20, то 5В-хх понятно всяко лучше будет.
Он, собака, зимой греется ооочень долго.
ЗЫ. У меня этот Ланос с 2006 года.
Я первые две зимы лил ZIC A+ 5W30, все вроде устраивало,до -25 заводилась без проблем, на третью зиму решил залить синтетику ZIC XQ 5W40,после чего клапанная начала сопливить, а зимой как мне показалось заводилась как то жестко,с какого то удара(возможно из-за уже приличного пробега на этом масле на момент начала морозов).
0 -
@Fixator, это минералка второй группы.
не путай есть
Petro-Canada Supreme 5W-30
а есть
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Точно точно,не увидел сразу.Про сальники вы меня заинтриговали,с удовольствием попробовал бы.
Или не стоит забивать голову,просто ZIC?
0 -
Petro-canada Supreme 5W-30 - у меня залечивала текущие сальники до суха
Chevron Supreme 5W-30
Но я бы на твоем месте лил Zic A+ 5W-30 и если уж и на нем побежит то просто менял их.
Глянул Petro-canada Supreme 5W-30 вроде синтетика,неужели сальники так залечивала? По цене тоже приемлемо или в моем случае все таки ZIC?
0 -
Автоодеялом пользуйтесь, движок чуть лучше будет прогреваться и медленнее остывать. Картонка на 2/3 ширины решетки радиатора то же лишней не будет.
Если по цене масло устраивает,зачем другое искать? Вы часто заменяете масло из-за обводнения и расжижения топливом, а по щелочному числу оно вряд ли успевает просесть. Движок всеядный, переход на супер/пупер масло он не оценит.Да и не такой уж плохой ЗИК.
Картонку всегда ставлю на зиму,а вот одеяло думаю будет бесполезно,за ночь все равно все остынет,ну если только для того чтоб лучше прогревался. Насчет всеядности я с вами согласен на все 100,тоже не вижу смысла туда лить "супер-масло".
0
Teboil Diamond Multi 5W‑40 (ACEA A3/B4; API SN Plus; MB 229.5; VW 502.00/505.00; BMW LL-01; Renault RN 0700/RN 0710; Fiat 9.55535-M2)
в Teboil
Опубликовано:
Сейчас статью прочитал в За рулем, написали испытывали его в таксопарке на трех авто, отмахали на нем 15-17тыс и масло еще не дошло до критических значений. Так что можно смело брать, такой именитый журнал врать не будет)