NIIIK

Причём тут "уровень экологичности" и качество в контексте смазывающих свойств, ресурса, цены и т. п. Я вообще на это масло смотрю как на заливку в мотоцикл (до этого 4ре раза меня Лукойл Люкс полусинтетическое, тоже моторное, а не мотоциклетное) с мокрым сцеплением. Да и если автомобиль требует по "бумажкам" Евро4 - это не значит что это действительно так надо. Вот, например, мой авто выпускался и как Евро2 и как Евро4 с одним и тем же двигателем, причём Евро4ре появился потом. Это больше юридические вопросы чем физические. А тем людям которым всё равно на эту псевдоэкологию и маркетин