Перейти к публикации

Dimaprodvor

Пользователи
  • Публикаций

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Dimaprodvor

  1. Только что, Skif_tlt сказал:

    Я не сомневаюсь, я в курсе какие изменения внесены в коробку, только она теперь воет, как раненый слон. Мне интересно, 75w-90 способно хоть чуточку снизить 7ум коробки

    Да уж хуже точно не будет...

  2. 5 минут назад, Skif_tlt сказал:

    чем valvoline  хуже

    Сегодня это просто вопрос доверия поставщику.

    До событий в Гранту, и потом в весту заливал шел Spirax S5 ATE 75W-90

    Шума и проблем с коробками не было.

     

  3. 6 минут назад, Skif_tlt сказал:

    момента запуска калины,

    С переходом на тросовую систему переключения и модернизированные синхронизаторы - требования были 75w85.

     Могу картинку из сервисной книжки мой старушки гранты поискать, если сомневаетесь 

  4. 44 минуты назад, Skif_tlt сказал:

    свапу АМТ в МКПП

    А в обратную сторону не делают? 

    А то у меня есть пара желающих...

     

    РS.

    А к вашему вопросу тоже вопрос: как сейчас с шумкой у гранты, может просто добавить шумоизоляции.

  5. 9 минут назад, Дюпелёк сказал:

    ога 5ая включаетца при скорости 65-70км в час:rofl:

    Вот тебе не даёт покоя амт ....

     

    Если топтать педаль она включится позже. А если нет необходимости едем на пятой.

    В чем проблема?

    Мотор не умирает ни у меня,  ни у многих знакомых на амт.

    А кому совсем уж не даёт покоя такой режим - меняют прошивку Амт. Сам не пробовал (меня ползучий режим на 1.6 совсем не радует) но говорят,там переключения попозже, и побыстрее

  6. 9 минут назад, Дюпелёк сказал:

    актуаторы скрипят

    Из салона не слышно. Смазан.

    Скрипит же только актуатор сцепления.

    Зато нет проблем с переключением как на ручке. Всегда мягко и вовремя. :D

    3 минуты назад, Skif_tlt сказал:

    не может определить

    М74 говорят у вас... 

    Хотя кто его его знает что там реально. 

    У вас на восьмиклопе я не знаю, может и правда коробка воет.

    Вообще с дивана очень легко же диагноз ставится!:good2:

  7. 6 минут назад, Skif_tlt сказал:

    ГРМ бы выл на всех передачах?

    На третей или четвертой при этих оборотах уже другие шумы преобладают. 

    Просто встаньте рядом с работающим мотором и через опендиаг установите 1500-2000 оборотов и послушайте.

     

  8. 12 минут назад, Суровый сказал:

    А какая разница? Или думаешь, что это грм воет? Могу по Весте сказать, что это коробка воет, а не грм, грм там совсем чуть добавляет

    У меня на личном опыте обратное мнение. Воет ГРМ и прилично

  9. 7 минут назад, Skif_tlt сказал:

     под сброс газа на 3-й и 2-й (особенно на 2-й)?

    У меня сейчас основной кандидат это Valvoline Gear Oil 75w-90

    Мотор случаем не 16-ти клапанный?

  10. 5 часов назад, Texacoman сказал:

    А я вам больше скажу, коллеги, - китайцы тоже ездят на китайских присадках. И вот даже не побоюсь заявить, что давно. И до сих пор.

    Так что на первом место, по-моему, по-прежнему правильный подбор масла по погоде и контроль за его ресурсом ("пробег").

    Эээ ... 

    Все мы прекрасно знаем, что Китай он большой и разный. 

    А наши производители вместо того, чтобы рассказать используем то-то и то-то, сделали из этого большой секрет.

    PS.

    Хотя я тут не прав. Я и о присадках тогоже Зика не много знаю... Так что пусть держат в секрете, главное чтоб не меняли рецептуру как перчатки

  11. 1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

    Zic x7 5w-30, то что доктор прописал 

    Мне денег не жалко, я х9 возьму.

    А по акции весной в метро вообще ТОРа три канистры взял.

    Для моего 1.6 это на 4 замены.

    Понравился мне ЗИК в общем.

     

  12. 26 минут назад, Дюпелёк сказал:

    Почему?

    Не знаю. Но лить минералку, или полусинь даже, я бы не решился. Я все же НЕ сторонник гуталина.

    Все же колечки тоненькие,и расположены близко относительно к краю поршня - легко коксуется при соответствующих маслах. Точнее не соответствующих мотору.

    Хороший гидорокряк. И менять если не по пробегу, то хотя бы не больше 300 часов работы, которые веста умеет считать. Ну это мое личное мнение...

  13. 8 минут назад, MuxauJI сказал:

    Dimaprodvor 

      Скрыть содержимое

    Я лью ильсак с первой смены масла, летом Шаумян и Горячий ключ проехал при 40 по Цельсию... Все отлично

     

    Сколько это "все"?

    У меня пробег уже за 170тыс. 

    Зимой иногда 30ку заливаю, когда замена выпадает на зиму...

  14. 1 час назад, MuxauJI сказал:

    vus18 веста - не ВАГ, для неё не важно происхождение присадок, некоторые даже на российских присадках катают(экстремалы)

    Ну как сказать...

    Современные поршни-таблетки, кольца тоненькие, даже вот уже фазовращатель есть :D

    Так что не сказать что туда уж совсем любое масло лить можно.

  15. Зазор в нормальном подшипнике есть. И при равномерном нагреве узла вместе с подшипником до 100 гр он не уменьшается и не увеличивается.

    Зазор изменяется когда у вас либо нагрев выше 100, либо разные температурные режимы у обойм подшипника. Обычно это электромоторы, у которых внешняя обойма в холодном корпусе, а внутренняя на горячем валу ротора

     

    Да вы и сами все это написали.

     

     

  16. Насколько я понимаю в роликах и зазорах, увеличенный зазор нужен когда есть разница в температурах внешнего и внутреннего кольца подшипника. У вас она есть?

  17. Достать Фукс как-то не реально.

    Из более менее доступных Shell Gadus S5 т100, Mobil Polyrex EM.

    Что более подходит, хотя бы тыс на 50 пробега?

    или это уже из серии "на вкус фломастеры все одинаковые"...

     

  18. Что скажете про 

    https://efele.ru/catalog/plastichnye-smazk/universalnaya-termostoykaya-smazka-efele-mg-252/

    Из явных минусов - база минеральная.

    В остальном минусов не увидел 

     

    Фукс и другие спецсмазки по цене равны или даже сильно дороже ролика ГРМ.

×
×
  • Создать...