Rich1e

Молчит ) писал, правда по другому вопросу...

) а как и где эти тесты делать? У меня у девушки f10. 2.5 d xdrive 51 пробега недавно залили ей масло которое ты посоветовал официалы, т.к ещё на гарантии, вот и можно будет посмотреть

Вы меня совсем запутали) и как же егр и турбина себя будут чувствовать ?)

Подведём итог разговора ) Сам склоняюсь между Mobil 1 ESP 5w30 ( смущает дешевая цена за масло хотя отзывы вроде не плохие , правда как я понял чистящие св-ва на нем не очень) либо Liqi moly 5w30 top tec 4200 и третий вариант это red line 5w30 либо 5w40, вроде все хорошо но так и не понял нормально оно проходит 8 тысяч свои либо же его надо менять чаще. Может ещё что то вы можете посоветовать ? ( ориентируй делаю на вязкость 5w , т.к с нулевкой боюсь жор масла появится ) А также очень наболевший вопрос по поводу ll1 или ll4 ,многие говорят что нет смысла ll4 заливать из за сниженных очищающ

Спасибо !

Где то тут читал что ред Лайн 5-30 желательно менять каждые 7 тысяч , если пробкам правда ...подтверждаете? И из за эстеров не сработает быстро по щелочному?

Спасибо за отзывы! А что подразумевает масло бмв так сказать внутри ? Кто произвёл и залил в баночку бмв?) шелл как я понимаю ? Кстати оно не полимиризуется ? И вообще нет его тестов отработки и нагрева?

И что скажете про ликви моли топ тек 5в30 4200 лонг лайф 3? А так же Red line 5 w 40? Дорого и бессмысленно ?) ещё и как я понял на нем больше 5 тысяч лучше не ездить

Да и мобил не паленый вообще реально найти ?)

Мне вот тоже посоветовали этот мобил , но растроили вы меня тарахтением трактора(

Не жидкое ли оно? Я думал о пятёрке

Парни я реально запутался) подскажите пожалуйста , что лучше залить в бмв 3.0Д пробег 150, экология на месте , редлайн 5-30?) думал Mobil 1 ESP Formula 5W-30 заливать а чего то тесты отработок расстраивают ( катаюсь по 8 т.км

неплохое , правда впервые о таком слышу )

дак а смысл Ее жалеть ? Не сегодня завтра она накроется и все , думаю неважно пройдёт она 200 тыс или 210 тыс, за двигатель больше волнуюсь

1. BMW X5 e70 дизель М57/Т2, 3.0, 235 сил пробег 147 тысяч 2. Залит Motul specific 5w40 ll-4, интервал замены масла каждые 8 тысяч, пробег на этом масле 16 тысяч, не устраивает допуск лл4, хочу лл1,( приложил фото почему ) а также полимеризация. 3. Масло не ест ( убавляется грамм 100 ближе к сроку замены масла, тоесть к 7-8 тысячам ) 4. 90% город 10% трасса, довольно активная езда иногда кик даун 5. Эксплуатация только летом, зимой гараж с температурой +10 6. Экология есть 7.беру 7 литров масла для заливки в мотор 6.5 литров. Размер и цена особо не важна ( за литр готов отдать не больше