Перейти к публикации

алексей81

Пользователи
  • Публикаций

    125
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем алексей81

  1. В Tue Mar 28 2017 в 07:34, SergAgent сказал:

    Вчера купили и поменяли, попутно взял жидкий ключ, стоит не дорого и объем нормальный.

    В след раз в свой фиат планирую взять Platinum MaxExpert FT

    Кстати, если кто заметил, нлвая партия масел XD без марки BMW

    post-4108-0-88743800-1490675664_thumb.jpg

    Допуск БМВ они из ХD убрали и добавили   в max эксперт V. 504/507.,и теперь оно самое дорогое в линейке..

  2. 8 минут назад, torcon сказал:

    Да почему, есть 10w40 с такими допусками, смотри пример2 например. Но все же мы отошли от темы...

     Это да, немного отшли. Я вот про низкое содердание серы Юнайтед. Наш представитель представляет эти масла, как продукт,  изготовленеый из катарской нефти, которая содержит  малое количество серы. Может и в этом часть успеха? 

  3. 8 часов назад, torcon сказал:
      Скрыть содержимое

    там смесь не с гидрокрекингом как обычно все делают, а с GTL базой которую выпускает Shell в Катаре. Именно GTL дает такие низкие NOACK. Я привел пример для того что бы ты посмотрел высокую серу (от минералки) в этом масле. Не считаю что United лучше Shell, и в целом эти масла нельзя сравнивать, они разных допусков. Только в плане серы и построения масла... :)

     

     Про серу я понял,спасибо. Обычно с такими допусками 502/505 229.3 идут 5/40, а у Шелл в п/синт 10/40 такие. За счёт чего? 

  4. В Fri Apr 13 2018 в 16:00, torcon сказал:

    Похоже что только Group II. Но ИК спектр не последняя инстанция, иногда его подштармливает... 

     

    Это масло хорошо тем что, европейские 10W-40 в большинстве делают из гидрокрекинга+минералка 1 группы, из за чего повышается содержание серы. Пример1  Пример2

    А эта 10W-40 чище и имеет серу 0.300 - то есть только от пакета присадок в большинстве, от базового масла практически нет.

     

    То есть такие страны производители как Япония, Корея, Сингапур, США - в основном используют в 10W-30, 10W-40 минералку второй группы. Более чистую на серу, почти гидрокрекинг - но не жесткий.

     

    Кстати что приятно, Татнефть вроде как стала производить минералку 2й группы, так что возможно скоро получим отличную полусинтетику цена/качество. Не знаю будут они ее использовать для производства или нет, но приятно что Россия теперь тоже производит такие базы. :)

     

    Спасибо за информацию. Т. е база лучше IIгр,  чем I+IIIгр. Скажи, а как в примере 1,в Шелл хеликс, получился такой Ноак? 

  5. Если минералка не течет, то и синтетика не потечет. Единственный нюанс: при заливке ПАО масел при плохих сальниках течь может усилиться.

    Но 5w40 орленское - не ПАО.

    Линейки классик от Орлен оил лабораторныж анализов нет, нт я понимаю, что гидрокрекинг базовые масла
  6.  

    Что за движок и что по мануалу?

    C Orlen oil я бы не связывался, по причне хронического неадеквата его дилера.

    Ну у нас в Минске с дилером все в порядке. Я уже 10лет исполузую эту марку. 5/40 классик стоит 18$ за 4.5л 10/40маx expert 18$ за 4л.Я покупаю масло у дилера на прямую без посредников. Движок 8кл 1.7л.По мануалу SG по АРIпо вязкозти от5/30 до 15/40 Ну в то время это был самый последний класс

  7. Посоветуйте пожалуйста,в старый двигатель восьмиклапанный лучше лить полусинтетику 10/40 более современную,или синтетику 5/40 ,но более низкого класса?  Рассматриваю варианты  orlen oil 10w40   platinum max expert  A3/B4 , API SN. или platinum classic 5/40, API SL, A3/B3. Состояние двигателя еще неплохое,на угар  много не уходит. Задача чтоб сохранить как можно дольше в хорошем состоянии мотор

×
×
  • Создать...