Уважаемые гуру форума!
Рассчитываю на ваши всеобъемлющие знания и многокилометровый опыт.
Ситуация такова. Есть авто Dodge Caliber с МКПП. По заводским рекомендациям в МКПП заливается масло Mopar ATF+4, либо аналогичные с таким же допуском.
И всё бы ничего, если бы не подошло время замены (примерно раз в 75-80 тыс. км). Ценник аховый. Начал смотреть в нете, как люди выходят из ситуации (ATF Multi и т.д.). Но на drive2 есть и статьи, и мнения, что этот ATF+4 убивает подшипники коробки (люди проводили ремонт и сделали такие выводы) . В моей МКПП пробег порядка 220 тыс на ориг