[Потеет у маслозаливной горловины]

Посмотрел - и у меня такая же ерунда. Масло особо не уходит, грешу на крышку, ибо обычная пластиковая крышка, никаких прокладок в ней нет. Хотя может проблема с вентиляцией картерных газов?

[Капельные тесты ОБЩАЯ]

Двигло по описанию автора - (CJSA). И авто новое, по ходу вторая заливка масла только. 

Все верно, вторая заливка, ЧИПа нет.

[Капельные тесты ОБЩАЯ]

@Jackal143, как быстро пятно расползлось до актуального размера? Не случилось ли Вам растрясти каплю пока несли к месту сушки (где сушили, кстати?)

Когда капля падает на бумагу - первый след диаметром 10-12 мм, капля тёмная, потом этой капле будет соответствовать "ядро". 

К Вашему пробегу в 4000 км - с первой капли - обязательно будут наработанные примеси в масле, они при незначительном сроке отработки образуют колечко, если не очень видно в отражённом свете, то на просвет - чётко

К сожалению, уже не помню. Ниже приаттачил фотографию большего разрешения на просвет. В левой части виднеется что-то похожее на колечко, но крайне слабо. Попробую сделать тест еще раз. Вопрос - насколько актуально делать тест именно с ПЕРВОЙ каплей?

 

[Капельные тесты ОБЩАЯ]

А, сушил, как и сколько?

"Масло не стекало"- у меня так же, приходиться мин. 3 раза вытащить и вставить обратно..

 

У меня несколько проб - 24, 48, 72 часа, разницы между ними никакой, ядра нет. Сушил дома при комнатной температуре. По поводу "3 раза вытащить" - я где-то читал, что нужно мерить именно первую каплю. Сделаю перетест со второй, посмотрим что изменится.

@Jackal143,

Интересно сколько сушили. 

А что  за масло? Некоторые 20-ки не образуют ядра, есть такие примеры на форуме. 

Нет, масло обычное - 5W-30. А если забыть о ядре, что можно по капле сказать?

[Капельные тесты ОБЩАЯ]

Всем привет! Пробег 4.000 км, трасса/город 70/30. Ориентировочно 150м/ч. Капельный тест делаю первый раз, поэтому возникли вопросы. Снимал с горячего двигателя (если верить датчику, то 95 градусов). Подождал 3 минуты, взял со щупа. Масло не стекало, не выдержал, прикоснулся щупом к бумаге, чтобы растеклось. Бумага офисная, 80г/м. В капле смутило, что нету ядра как такового. Прочитал, что может быть такое в двух случаях - либо очень чистое масло, либо наоборот. Также обратил внимание на края - с одной стороны, "рваные", но с другой - вроде бы и в порядке все. В общем, не могу понять, что скажете? Или перетестировать на фильтрованой бумаге? 

[Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген]

Господа, что порекомендуете лить в EA888 gen3 (CJSA)? Машина новая, на 15тык сменил масло на Elf LLX, далее планирую менять через 200-300 моточасов. Вот мыслю над следующей заменой...

[Что лучше лить в двигатели tsi концерна vag]

А если таковых нет в регионе?

Тогда, насколько  я понимаю, отдельные присадки заливать "injections cleaner" или как-то так.

[Тест бензина или Лучшее Топливо]

Самое смешное в этой ситуации, так это то, что и измерительный прибор, и лаборатория уже имеются у каждого авто. Это - двигатель. Остается только снять показания.

А какие показания с ДВС снимать? Хочу разжиться ELM327, но пока не очень понимаю какие снимаемые показатели ДВС будут коррелировать с качеством топлива.

[Бензин А95 в Северо-Западном регионе (Санкт-Петербурге, Пскове и др.) - какой лучше ?]

на сургуте должен быть киришский бенз.проблем быть не должно.

Псков, СНГ, заправлял 6 января. Правда, из паспорта непонятно, чей это бензин, но по идее из Киришей должен быть, по Северо-Западу же другого не бывает у СНГ?

 

[Бензин А95 в Северо-Западном регионе (Санкт-Петербурге, Пскове и др.) - какой лучше ?]

Господа, а чем в Пскове заправляться? Что можете про СургутНефтеГаз сказать? Последняя точка перед въездом в Прибалтику, поэтому заправляю полный бак.