Перейти к публикации

KIA RIO QB

Одноклубники
  • Публикаций

    75
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем KIA RIO QB

  1. Да они и были такие :) Вот только всё это неофициально (Recommended for) :( С таким молибденом (и фосфором) они ни в один API не пролазят... Как и в ILSAC...

    Вообще RedLine обсуждаем давно и здесь ;)

     

     

    А что машинка хорошо "кушает" масло?

    Вообще, больше 5 тыс. на RedLine ездить не советую (цветные металлы попрут вверх из-за кислой среды)

     

     

    А что эти ребята говорят насчёт даты производства на бутылках? (я вот не смог определить, да и ни один я)

    Расход минимальный - пробег 7000 км. Мало ли что может произойти - доливка нужна всегда, а Redline в продуктовых магазинах не продается. Останется вот тогда вместе с отработкой и отправлю.

    Я больше 4-5000 км. (получается около 200 моточасов)не катаю,сразу меняю - за совет спасибо.Катаю в основном по городу.

  2. Соединения молибдена активно начинают работать как раз при высоких температурах (т.е. не только в HTHS там защита!)

    P.S. Если чо, анализ свежего поддержу ;)

     

    Сегодня получил свой заказ - 4 литра Redline 5W20. Т.к. в движок залью 3,3 литра,останется 700 грамм на доливку.

    Это мой не прикосновенный запас, на всякий случай, по понятным соображениям отправлять на анализ не буду.

    Думаю ребята из Редлайна (где я покупал масло) предоставят пол литра свежего масла на анализ.

    Заранее им спасибо, за понимание. :drinks:

    У новой партии изменились параметры. Теперь ILSAC GF-5, API SN/SM/SL,ACEA A5/B5 как раз под наши движки.

    В эти выходные предстоит замена прежней жижи, на этот замечательный продукт.

    post-4438-0-84738200-1369935189_thumb.jpg

    post-4438-0-28683300-1369935210_thumb.jpg

  3. Если кому интересно, здесь разместил свой рейтинг маловязких масел

    Подскажите пожалуйста,а на зиму из 5w20 к какому маслу можно отдать преподчтение,чтобы и присадок с молибденом было много (для не шумной работы,с противоизностными ништяками),и температура застывания была низкой (гараж холодный,температура падает до -25-28с),и остальные параметры подходили под японокорейские двигатели. Нулевки в нашем мануале не прописаны. Цена не имеет значения.

    Спасибо.

  4. По шумности будет однозначно потише (молибдена вагон)

    По экономии топлива вопрос. Там HTHS=3 на уровне маловязких тридцаток. У большинства двадцаток HTHS 2.6-2.7. С одной стороны, именно HTHS характеризует защиту от износа :up: . С другой стороны, именно HTHS влияет на экономию топлива :( . Хотя опять же вагон молибдена (модификаторы трения снижают расход топлива). В общем, интересно. Анализ планируете? Я зимой буде тестить RedLine 0w20.

     

    Вообщем золотая середина - теоритически. Все познается в сравнении. Если понравится масло то ради общего дела отправлю на анализ. HTHS=3,дает возможность летом в жару отжигать по трассе на высоких оборотах,без опасения на преждевременный износ.

  5. Если кому интересно, здесь разместил свой рейтинг маловязких масел

     

    Познавательно. Нашел в Вашем списке масло которое хочу попробывать Redline 5w20. Хорошие отзывы о нем. Будем посмотреть как оно в действии, по сравнении с Liq.Moly AA 5w20. На следующей неделе планирую поменять, отпишусь потом, как оно по шумности и экономичности...

  6. А как вам маслицо Redline 5w20,под наши движки? Стоимость не имеет значение,главное тишина,защита и экономичность.Я сейчас рассматриваю этот вариант.По параметрам вроде бы подходит- я так думаю.А что скажут,те кто лучше разбираются в параметрах?

  7. vladided Вы создали самую простматриваемую, интересную, наболевшую тему.Поздравляю.

    О вашей теме говорят многие заинтересованые люди - менеджеры автосалонов, продавцы масел и т.д.

    Сегодня я поменял масло на аналогичного производителя LM Leichtlauf Special AA 5W30.

    Я удовлетворён работой своего двигателя: всё стало на свои места.Ни каких лишних шумов, вибраций и т.д.

    Работу на горячую выложил по старинке на ютубе, кому интересно могут послушать:

    Анализируя работу двигателя до и после,"набрёл" на осмотр канистр автомасел. См. фото.

    Обратите внимание на значки сертификаций. На 5W20 они как бы размыты.

    Я склоняюсь к тому, что официал, не буду называть кто, он и сам поймёт, когда будет просматривать мой пост,

    продал мне подделку ("водичку"), наверное сам об этом не догадываясь. Стук в двигателе, посторонние шумы. У других владельцев аналогичных двигателей, после перехода на 5W20 ничего такого как уменя не наблюдалось (мой пробег чуть более 3000 км.).

    Я нашёл масло для моей машины и очень всем благодарен.

    Спасибо. Всем Респект и Уважуха.

    post-4438-0-18250800-1367774711_thumb.jpg

  8. Да нее, вы и сами в нете «прогуглить» можете, набрать название масла - доки в PDF-е появятся. Или на сайте производителя.

    У всех подкатегорий масел, свои характеристики (Стандарты), и они должны соблюдаться, иначе - бардак!

    Я ведь сам не химик!

    Мож. кто умный подскажет, в чем разница, по звуку, и т.д.

    Но, лично мне кажеться, что LM уважаемая контора.

     

     

    Очень интересная тема обсуждалась вот здесь:

    http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115136&SECTION_ID=4970

     

    Теперь мне более менее становится понятно что к чему.

  9. Вот, работа моего двига. (Petra 5-20)

    Из всех машин, приезжающих к нам на севис, он работает тише всех!

    Без шуток!

    Может, с самим маслом что-то((?

     

     

    Очень хорошо,живенько, нет явного стука как уменя "на горячую". Наверное что-то с маслом не так. Хотя брал его у официала.

    Где тестилось масло от Ликви Моли на текучесть при морозе, так вот оно заняло 2 или 3 место.

     

    vladided посмотрите пожалуйста по параметрам ("паспортным данным") на "текучесть" (вязкость) моё масло, и Вашу Петру Канаду. Я не разбираюсь в этих параметрах. Думаю моё маслице будет пожиже.

     

    Спасибо.

  10. Так в чем отличие?

    А вашей машине, ну, года полтора, не меньше.

    Все Gamm-ы Р А З Г О В О Р Ч И В Ы Е!

    Плюс, у вас микрофончик погромче моего, телефонного.

     

    Да в том то и дело, что общий пробег 3 000 км. Нулевое ТО делал у ОД, где залили SHell XU 5W40.

    Два дня тому назад поменял масло на 5W20 Ликви Моли Лайтауф Спешил АА.Проехал на нём 78 км. и пошло поехало....

     

    Что посоветуете?

  11. И чего, я сейчас солью вам работу нового, холодного мотора, на заводской полусинтетике!

    Новый автомобиль!

    Слушайте.

     

     

     

    Очень, хорошая работа..Сказка.Двигатель шепчет. Вы разве не заметили разницу?

    Меня больше интересует работа моего "на горячую", на масле 5W20 Ликви Моли Спешил АА.

    Ребята повтряю вопрос, кто столкнулся с изменением в работе (субъективно) своего движка после использования 5W20?

  12. Сейчас, я вам отвечу официальным языком.

    Не поленюсь отсканить ...

    Секундочку!

     

    Ролик работы своего железного коня выложил в ютубе.

    Посмотрите пожалуйста этот файл - работа движка "на холодную"

    А этот на "горячую" -

    Работа "на горячую" для меня субъективно кажется громче. Как Вы думаете?

     

    Спасибо.

  13. Да почему особенно Vladided ?

    Я ведь такой же, как ты, владелец "железного" коня.

    У меня, лично, вернее, на моей тачке, ничего не тарахтит и т.д.

    Пробки, отжиг, и т.д.

    Двиг, работает легко, ровно, как положено.

    Что вообще за варианты могут быть - Летом 30-ка, Зимой 20-ка?

    В Штатах, к примеру, всегда двадцатка.

    Посмотрите по широте - север Штатов на уровне Краснодарско/Ставропольского краёв, а практически, основная часть, на уровне Ирака - Северная Африка, Саудовская Аравия и т.д.

    А на какой широте находится Корея?

    Причем тут времена года?

    А вообще лейте что хотите, ведь крайнее решение, принимаете вы, не правда ли?

    А может, это мышки в голове спать по ночам не дают??

    Типа, правильно ли я сделал, или нет?? Жидкое как водичка …

     

     

    Хотел спросить у Вас по поводу работы вашего железного коня - ответ получил , спасибо.

    Вы правы, решение принял самостоятельно, и думаю поторопился.

  14. Заправляюсь 95 бензином (АИ-95 экто plus вид 3), сегодня им и заправился.

    Даже попросил оператора предоставить документы на бензин.

    Да понимаю, на бумажке одно, а фактически может быть и другое.

     

    См.вложение - паспорт.post-4438-0-47706600-1367585164_thumb.jpg

     

    Попробую, для сравнения, заправиться на Тореко 98 Финским, по 43 руб./л.(Усть-Курдюмское шоссе р-он Гусёлки).

  15. Сейчас попробую, не уверен т.к. объём видео файла (mp4)около 16m.

     

     

    Нет, не получается, объём файла слишком много весит более 15 mb.

    Могу скинуть всем желающим на почту, либо как-то его изменить, подскажите как?

     

    На горячую звук стал громче чем на холодную + вибрация движка в моторном отсеке - напрягает.

     

    Хочу спросить у всех кто стал использовать 5W20 на данных движках, особенно у vladided: у Вас как со звуком и посторонними шумами?

  16. @KIA RIO QB, на счет экологов Вы не правы,экология и ещё раз экология!(SN)и масло оригинальное неплохое кстати . Ну да Бог ними,у меня на20 ке на горячую,стук образовался-интересно бы послушать мне Ваш двигатель.Если можно,скиньте запись работы двигателя на горячую

     

    Сейчас попробую, не уверен т.к. объём видео файла (mp4)около 16m.

  17. Всем привет!

     

    Поменял масло с Shell XU 5W40 на Ликви Моли Лайчлауфт Спешил АА 5w20.

    Проехал на нём 78 км.

     

    Плюсы:

    1)Ровная работа ДВС - исчезла вибрация (как в салоне, так и самого движка в моторном отсеке)

    в режиме "D" в пробках и на светофорах;

    2)Увеличилась приемистость;

    Чисто субъективное впечатление - ДВС стал работать легче, мягче.

     

    Минусы:

    1)Появилось "стрекотание",по моему, под клапанной крышкой - при открытом капоте этот звук пугает.

    Но когда капот закрыт, то этот звук смешивается с общим звуковым фоном работы ДВС.

    На первой секунде работы мотора (когда поварачивается ключ зажигания), после нескольких оборотов в холостую,

    этот "стрекочущий" звук в два раза сильнее, но через секунду пропадает.

     

    Когда покупал Ликви Моли Лайчлауфт Спешил АА 5w20, то обратил внимание на его текучесть, оно жидкое как вода.

     

    Ребята подскажите пожалуйста, как Вы думаете опасно ли это "стрекотание", и к чему оно может привести?

    Может "повысить градус" пока не поздно, поменять на Ликви Моли Лайчлауфт Спешил АА 5w30?

     

    Спасибо.

  18. Да нормальное я Оригинальное тоже взял попробовать 5w-30 только. А вот эти допуски последнии:SM,SN(особенно)-это уже прихоти повеления экологов. Честно сказать послать бы их уже надо. По мне так классическая рецептура Хадо SL 0w-30,40 гоораздо лучше!

     

     

    Хм.Так Вы же с Саратова. Там так же есть такой магазин? ))) Тогда оригинальное масло не спрашивали?

     

    Добрый день.

     

    Оригинальное масло не спрашивал т.к. существуют другие производители с лучшими параметрами.

    Мой выбор API SN; ILSAC-GF5. Эти параметры не только повелния экологов.

  19. Не знаю,по расходникам я вообще голову не забивал-заехал в "корейский" магазин Сеул Авто(склад-опт),там всё есть и фильтр масл.ориг. за 150р. и воздушный по 350р. и свечи оригинальные-не помню точно, но что то около 600р. за комплект,топливные фильтра.Закупил сразу очень много и досвидос,чтоб десять раз не ездить)))

     

    По твоей наводке посетил этот магазин, закупил фильтр и кольцо на сливную пробку.

    Осталочсь выбрать маслицо. Склоняюсь к Petro-Canada Supreme Synthetic 5w-20, но

    у нас в городишке есть только 5w30, 5w20 заказывать надо, приедет

    не раньше 15 мая, праздники однако. Практичными мы людьми становимся, это

    я к тому, что сегодня заехал в лик авто на астраханской, и спросил за моё масло,

    продавец ответил что может мне помочь,но за 50% предоплату...Цена конская, дешевле

    американского Mobil на 60 руб. Я эту практичность за версту чую...

     

    Хрен с ним. Думаю взять Ликви Моли Лайчлауфт Спешил АА 5w20.Что то есть по анализам этого маслица?

    Ребята что скажите?

  20. Добрый день.

    Очень интересная тема. Разрешите и мне бросить свои пять копеек...

    Приобрёл недавно свой автомобиль KIO RIO QB 1,6 GAMMA (2013г.). Прошёл "обкатку" 2500 км., после чего обратился к официальному дилеру на ТО №0, по большей части для замены масла.Каково было моё удивление, когда манагер салона ответил, что менять будут на Shell XU 5W40 (цена вопроса 3500 руб.)! На вопрос а как же рекомендации производителя по вязкости масла 5W20,манагер лёкгим движением рук фокусника раскрыл "талмут", где среди всех рекомендаций по вязкости масел Shell XU , на последнем месте стоит вязкость 5W40, и буквально "ткнул меня носом" в этот мануал приговаривая: "Климатическая зона (среднее поволжье), всё с соответствии с рекомендациями производителя!".Я конечно выпал в осадок, так сказать впал в трансовое состояние. Дабы, чтобы не "слететь с гарантии" (да на кой мне такая гарантия), я всётаки отслюнявил 3,5 касаря и в таком же трансовом состоянии вернулся во свояси, по дороге наблюдая как растёт расход топлива (с 10л. до 12л./100км), и огорчаясь напряжной работой движка.

    После этого случая - зарёкся, что в промежуточные плановые ТО буду менять масло самостоятельно.

    Думаю меня поддержат все владельцы таких же автомобилей - киа (рио), хундай (солярис) и т.д.

    Ребята, подскажите пожалуйста:

    1)где купить (сайт и т.д.) фирменный фильтр Хундай и шайбу на пробку, которые ставят у официалов при замене масла на мой автомобиль?

    2)подойдёт ли мне масло (климатическая зона среднее поволжье, летом до +35с и даже иногда до +38с)Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W20 - торгует официальный дилер. Дороговато конечно ,но Petro-Canada Supreme Synthetic 5w20 у нас не распостраненно, и есть вероятность нарваться на подделку.

    3)в какой срок (проехал уже 300км. после ТО №0) и как всё таки грамотно избавиться от этого Shell XU 5W40, который залит в движке,я имею в виду промывку?

     

    Спасибо.

×
×
  • Создать...