Понятное дело, что сертификацию оно не проходило, но не обязательно по причине того что оно не подходит по параметрам. Я так понимаю, что тут роль играют взаимоотношения Shell с Mazda. Может в Shell посчитали, что дело слишком хлопотное и затратное, а доля авто с коробками на масле FZ пока мала, с учетом того что самым старым из них не более 5 лет, а с неоригинальными маслами эксперементируют по большей части владельцы подержаных авто. Авось через N лет это масло получит полноценный допуск FZ, а может и не получит, а может Shell выпустит какое-нибудь Spirax S7 с этим допуском. Но что гадать, в