Jump to content
Сделано в Германии!
Завод смазочных материалов!

MishGun

Пользователи
  • Content Count

    22
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by MishGun

  1. Добрый день.

    Немного протянул с ответом для Азад Д., скажу так, Татнефть Синтетик 5W-40 мне понравился больше всего.

    Shell Helix Ultra E - меньше всего. Я почему-то ушел с 30-х масел в сторону 40-х. Чисто акустически звук сочнее что ли...

    30-е только зимой теперь буду заливать, чтобы обеспечить более быстрый старт.

    To matrix - спасибо, буду катать дальше, сильных морозов у нас почти не бывает - не Сибирь все-таки.

  2. Добрый день.

    У меня сейчас залит Люкс 3 10W-40. Пробег на нем на сегодня ~ 3000 км.

    И вот у меня простой вопрос: стоит менят в зиму на 5W-30 или катать дальше?

    В январе может заморозить ниже 20 град., но большую часть зимы -10..-15 град.

  3. Добрый день.

    На своей Гранте тоже замечал, что на новом масле едет хорошо, а потом хуже.

    Причем разные масла "сдуваются" за разное время.

    А ТС хочу предложить проехаться на каком-нибудь премиумном бензине типа G-Drive.

    Ощущения могут быть интересными. Не пинайте сильно... Всё имхо.

  4. Доброе утро всем.

    Очень интересная тема. Сам всегда предпочитал 5w30 и лил её до этого лета.(Татнефть Синтетик)

    Но для поездки на юг залил 5w40(Татнефть Синтетик). А осенью вновь перешел на 5w30, благо запасся.

    И вот возникло ощущение, что работает громче. Даже захотелось слить и вернуться на 40-ку.

    Сдержался только из-за жабы, и надвигающейся зимы, и стокового (пока) холодного термостата.

    Двигатель 11183. Пробег 45 тыс. км.

    Вот как-то так...

  5. Добрый день.

    У меня старый добрый 11183 на Гранте стоит.

    Скажите почему он "реально горячий" и зачем тогда у них народ температуру термостатрования поднимает до 92?

    Может тогда лучше и мне оставить как есть 83-84?

  6. Доброго времени суток.

    Я хотел бы ответить скурпулезному Lew про скорость сдвига 10 в 6 с-1.

    Скорость сдвига - это отношение линейной скорости подвижной поверхности к толщине слоя масла.

    Вторую поверхность считаем неподвижной. То есть тут нет привязки к оборотам.

    Такую скорость сдвига можно получить при разных оборотах. Ну и на разных толщинах соответственно.

    То есть это как бы градиент скорости по толщине плёнки. Картинку рисовать лень.

    Так как загущенные масла являются неньютоновскими жидкостями и при высоких скоростях

    сдвига становятся более жидкими (клубочки или спиральки загустителя просто не могут распрямиться),

    то с какого-то момента стали учитывать именно этот параметр как гарантию от слишком резкого

    падения вязкости и следовательно перехода на граничное трение при определенных скоростях сдвига.

    Думаю что скорость сдвига в этом параметре выбрана близкой к рабочей для подшипника скольжения.

    Всё сказанное моё ИМХО.

    Жду ваших комментариев.

  7. To Sig72

    После Shell Helix Ultra E 5W-30.

    Не могу сказать ничего плохого о нем. У меня такое ощущение, что через 5 тыс. пробега на любом масле ВАЗ начинает подтупливать. Я это не в первый раз замечаю. Так было и после Лукойла. Заливаешь свежее масло, и машинка оживает. Двигатель работает тише, раскручивается легче. Но проходит время, и опять начинает дизелить и не ехать. Но вот в плюс Татнефти могу сказать, что такой резкой перемены я не ожидал. Теперь хочу заливать только его. :rolleyes:

  8. Вчера залил Татнефть Синтетик 5W-30. Когда решил прокатиться проверить масло, показалось, что я до сих пор ездил на ручнике. Такого прихода я не ожидал! Прёт как новая, появился запас крутящего момента внизу, передачи стал переключать раньше.

    Такое ощущение, что ВАЗу постоянно нужна хорошая доза антифрикционной присадки. Как только масло походило, двигатель начинает подтупливать. Приходится его крутить дальше, а он при этом еще и сопротивляется. На свежем масле возвращается ощущение новой машины. Да и работает заметно тише.

  9. Добрый день, профессионалам.

    У меня в остатках есть литр Mobil1 0W-40. Выливать как-то жаль. Сейчас катаюсь на Shell Helix Ultra E 5W-30.

    На смену есть еще такой же Shell, но тянет добавить в него Mobil1. Но решил посоветоваться. Какие будут мысли?

    С уважением.

  10. Сейчас батя подогнал Shell HX8 5w40 нахаляву. решил в лето залить. заодно угар посмотрю, правда ли шелл такой угораемый,или то была обкатка.

    но сразу в ухи бросается то,что на шелле движок мягче работает.

    Очень интересно услышать отзыв о Shell HX8, просто сам еще не решил что прикупить на лето...

  11. Да любые, желательно с 229.5...

    Mobil 1 0-40

    Castrol EDGE 0-40

    Shell HU 5-40

    Valvoline SynPower 5-40

    Liqui Moly Hi-Tech 5-40

    Mobil 3000 5-40

    Motul x-cess 5-40

    А стоит рассматривать масла с вязкостью 5W-30 и допуском 229.5

    такие как

    G-Energy F Synth 5W-30

    BP Visco 5000 5W-30

    Shell helix ultra e 5w-30?

    Из этих трёх какое бы Вы посоветовали?

×
×
  • Create New...