Galaxy
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Galaxy
-
-
@Smile_mf, давно было. Был тогда мерс w210 с мотором 2.8 м104 (рядная шестерка).
Попробовал магнатек 10w40. Мотор стал шумнее работать и через широкую заливную горловину было видно, что начал загрязняться. 2 смены по 8000 тыс. на нем проехал.
Сменил на esso. На esso до последнего и ездил. Так на нем и продал.
Знакомый тоже его в тот момент лил и после замены прокладки клапанной - отказался. Ему не понравилось, что мотор был аналогично загрезнен. Он ездил больше. Перешел на мобил и (не помню какой) и отметил более плавную работу двигателя.
0 -
Да, дилер Кастрол льет. Часто несмотря и на отсутствие допусков...
Меня как то Кастрол, с его магнатеками, местного розлива не впечатлил. Не очень удачный опыт по прошлым авто.
0 -
не понял ничего, проще скажите. Не вижу повода лить масло только из за того, что оно присутствует на сайте мерседеса.
п.с. у меня в подписи...лукойл люкс 5-30 на фокусе(правда 2 литра) показал околонулевой износ.
Я так понимаю вы и Шелл лили раньше?
Почему на Лукоил Люкс остановились ?
0 -
Так нужного допуска ford нет.
И если не путаю, то нужно брать не выше, а конкретно свой допуск. Или путаю? Когда на мерсах ездил, то помню выясняли, что допуск выше это конечно хорошо, но на практике в эти масла входят присадки более агрессивные и негативно влияющие - на маслосъёмные в более ранних моторах. Сам не проверял, но был такой разговор у мотористов. Суть в том, что старые моторы разрабатывались с учётом тех ГСМ что были тогда. А современные масла разрабатываются с учётом ряда особенностей более технологичных двигателей и их комплектующих. К примеру также слышал, что американские масла в своем составе имеют дополнительные присадки с учётом особенностей состава их бензина. Поэтому допуск и составляется на основе того баланса присадок, что правильно работает в конкретном моторе.
0 -
Какое масло из списка посоветуете ? Есть за которое стоит переплатить и которое будет выполнять моющие свойства лучше? Лучше лукоил люкс есть ?)
0 -
@Galaxy, мы на самом деле по своей истории форума (извините что обобщаю и говорю за всех) пришли к выводу что нет никакого золотого масла, есть просто рекомендованное/подходящее, а разницы в износе не будет между маслами или разница будет смешная. У нас порой и не рекомендованные масла применяют, запретных для эксплуатации вязкостей, тем не менее износа не добиваются.
В общем лишь бы был правильно выбран интервал и масло вообще было в двигателе :) Ну и да, во избежание всяких эксцессов, лучше что бы оно было подходящее, того стандарта что рекомендует завод и инженеры. А золотого масла нет...
Теперь понял) Спасибо!
А все эти ПАО, шмао и присадки - тоже ерунда?
И еще один вопрос, а кто знает чье заливают в оригинальные канистры от FORD?
0 -
В Вашем случае - вопрос также не представляет из себя загадки сфинкса.
Шаг 1. Определяете важнейший критерий - за что боремся. За бюджет, за максимальный межсервисный, за минимальный износ, за холодный пуск, за работу в тяжёлых условиях - пыль, бездорожье, прицеп, горы?
Шаг 2. Прикидываете масло из списков "рекомендованного выбора" по своим внутренним убеждениям.
Шаг 3. Идёте на форум, в профильную ветку, и там выкладываете свои соображения и свой выбор.
Позиция "подайте мне готовое решение, а я буду своё отношение к Вашей (почему-то бесплатной) работе демонстрировать" - Вам вистов не набёрёт-с
Мож был резковат. Сорри если так вышло. Просто думал, что в автомаслах стоимостью в 5000 р. за канистру и за 1500 р. разница быть должна и эта разница должна проявляться в чем то конкретном.
Но коль все как ранее и представлял, то значит осталось только подобрать марку и снизить интервал.
Сейчас планирую - залить ЛУКОЙЛ ЛЮКС, синтетическое SAE 5W-30 на 4000 км. Далее снова его еще на 4000 км. Сделать промывку естественным путем. Далее пока не знаю какое на постоянку начать лить. Боремся за минимальный износ, чистый двигатель и максимально хорошее смазывание всех его узлов.
Масел много, но вот найти гарантии его оригинальности сложно.
Если исходить из того, что риск купить некачественное масло на специализированной АЗС в разы меньше, то выбора не много. Лукоил, БП и Шелл АЗС есть.
Тотал, Ельф и пр. я хз где искать.
И да, сорри если денег надо было заплатить. Не знал. Правда так и не понял за что, если сами говорите, что нужно просто -
Прикинуть "масло из списков "рекомендованного выбора" по своим внутренним убеждениям". ))
0 -
Итак, коль определились что все масла одно и тоже и форум этот бесполезен )))...
Может кто подскажет по выбору из списка одобренных самим форд.
1. Вопрос - есть ли смысл выбирать в пользу второго между
-ЛУКОЙЛ ЛЮКС, синтетическое SAE 5W-30, API SL/CF и
-ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5, синтетическое, 5W-30
Судя по лабораторным исследованиям оба масла особо не отличаются или отличаются?
2. Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30
Шелл обладает лучшими качествами по сравнению с лукоил ?
3. Или любимый Castrol Magnatec 5W-30
Но ТК защита от потделок - покупать на специализированной заправке, то шел и лукоил проще купить.
0 -
Неожиданно ибо думал, что данный форум и существует с целью поиска более эффективных способов защиты двигателя.
А выходит - покупай масло лукоил на АЗС лукоил, в соответствии с допуском,и меняй пораньше - вот и все дела.
Теперь понял, спасибо! Значит все верно раньше делал. Shell буду брать на их АЗС или Кастрол у диллера и менять каждые 8000 тыс.
0 -
Те тысячи страниц написанных на предмет выбора масла по сути бесполезное занятие? Лабораторные все эти дела тоже ловля блох как понимаю.
Что Кастрол синтетика, что шел, что лукоил, что мобил - все одно при равной вязкости 5w30. Если каждые 5000 км менять то это и есть определяющее. Те какое масло не купи все одинаковое по сути, так?
0 -
Понял. Кроме как скинуть ссылку на тему с допусками самого производителя дальше дело у многих не идёт))
Готов предоставить любую информацию по двигателю и его обслуживанию до 100 тыс. если конечно есть те кому интересно. Если нет - тему закроем и продолжу лить Кастрол рекомендуемый дилером.
0 -
Я предлагаю вам стать экспертами и подобрать максимально хорошее масло на основе вашего опыта и знаний. Я же буду подопытным. Вроде все понятно.
Какие данные требуются ? Я готов их предоставить.
0 -
Какие? Мотор указал. Известный более 10 лет.
Про присадки - цель не стоит. Стоит цель выбрать масло не по фирме и рекламе, а максимально подходящее и качественное для максимальной живучести конкретного двигателя. ТК на машине этой буду ездить долго, то смогу отследить как себя ведёт мотор на выбранном масле. Стиль езды спокойный. Могу вскрыть клапанную крышку и зафиксировать нынешний вид мотора и тот что будут через пару лет. Но надо выбрать реально (в теории) хорошее масло и смотреть как оно борется с износом. Если тут это не интересно, то сам выберу. Я просто думал понимающим здесь людям будет это интересно. Подобрать самим, на их взгляд лучшее масло и подтвердить (для себя в том числе) их знания на ещё одном практическом примере.
0 -
Вас понял. Подобные вашей теме прочитал сотни за 10 лет. Подождем мнение других. Спасибо за ссылку.
0 -
Читал. Выбрать масло можно. Суть в другом. Речь не о допусках, а о системном подходе с расчетом на максимальный ресурс.
Интересна аргументация выбора. Просто скачать допуски и ткнуть пальцем в красивое название марки - это может каждый. Здесь есть люди которые понимают разницу именно в составе и показателей, проводят лабораторные исследования и уверен - есть те кто может обсудить выбор на более экспертном уровне.
0 -
Прошу не флудить. Только конкретные мысли и аргументация на тему - почему конкретно масло Х лучше (в теории) подходит для конкретно этого мотора.
0 -
Всем привет!
Хочу предложить авантюру.
Обычно моторное масло выбирают по допускам, а далее на свой вкус по предпочтениям марки изготовителя.
Я предлагаю не просто высказать мнение какое масло хорошее и можно лить. Я предлагаю знатокам этого форума подойти к вопросу с точки зрения выбора максимально подходящего масла к конкретному ДВС. Те применить весь свой опыт и знания для выработки ЕДИНОГО (это важно) рецепта. Цель проверить теорию и практику.
Я имею конкретно Ford Galaxy с мотором 2.3 Duratec HE.
Машина обслуживалась у дилеров. Масло менялось по регламенту.
Сейчас пробег 110 тыс.
Хочу с вашей помощью найти масло которое в теории продлит ресурс мотора до максимального.
Я же буду проверять это на практике.
Данное предложение связано с тем, что авто купил на долго и возможно будет посмотреть что из этого получится.
Давайте попробуем найти "золотое масло" для этого конкретного мотора совместными усилиями !
Возможно с применением присадок. Но тут главное именно ваши знания - нужно сделать выбор на основе конкретных знаний.
Масло и присадки должны быть общедоступные и распространенные.
Ну что попробуем бросить вызов износу ДВС путем выбора лучшей методики борьбы с ним?
0
Золотой пробег для Duratec HE 2.3
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Может быть, но появилось недоверие к этому бренду.