![](https://www.oil-club.ru/forum/uploads/set_resources_4/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Bob911
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Bob911
-
-
Я уже второй раз лью ее + Ceratec, до этого на зиму лил Eurol Engine Oil Stop Leak+ Ceratec.
Лью на 6,8 литра, поэтому лью две разные присадки eurol и liqui moly, так сказать друг друга дополнить.
Разницу с присадкой только слышу, но по ощущениям не чувствую чтоб там машина легче крутится или типа того, но в любом случае буду заливать ее пока она есть на рынке.
И так же вывел для себя формулу на лето лить Eurol Engine Oil Treat+ Ceratec да бы загустить масло и снизить трение, а на зиму Eurol Engine Oil Stop Leak+ Ceratec дабы разжижить масло и смягчить резинки в моторе и также снизить трение.0 -
28 минут назад, art707 сказал:
Вы не поняли,химия химии рознь! Та что действительно на полиэфиаминах побочных отложений не создаёт! В профилактических целях раскоксовка желательная в принципе,раз в год как вариант!
Получается в AIM ONE нет полиэфиаминов и не стоит ее лить?
Всё что на писано на банке 30-40 % полиэфаминов это не правда?0 -
6 часов назад, art707 сказал:
Да ничего не произойдет,будут дальше накапливаться! Я заметил загрязнение камеры сгорания без применения очистителей уже в течении пол года. При среднем пробеге 80-100 км в день.
Опять не пойму.
Вот я выше выкладывал фотки своих поршней, я лью присадки постоянно при каждой заправке.
На поршнях как видно начал появляться какой то нагар, теперь его надо раскоксовывать ???
Если я буду лить присадки, то его будет всё больше и больше и он ни как не сгорит?0 -
05.03.2021 в 09:00, art707 сказал:
т.е форсунки с клапанами очистились,но отложения не растворились а выпали в осадок в камере сгорания,таким образом показывают себя бутены!
Что произойдёт с отложениями на поршнях в будущем?
0 -
18 часов назад, Tort сказал:
Был бы мост или раздатка может и подумал бы Налить mos2
Я себе в дифы залил, всё норм , другого в принципы и не ожидалось https://www.drive2.ru/l/573681187982148427/
0 -
Залил Eurol Oil Threat в Skoda Octavia 2.0 APK с пробегом 206000 или уже даже больше, масло там сейчас LM toptec 5w40 - объём масла в системе 4 литра.
На машине почти не ездил +- проехал километорв 200 -300 после замены масла, больше она проработала на холостом моточасов 10 -15 + -, и я уже тогда услышал результат на слух, еврол работает 100% так думаю.
Пока эта машина стоит, я езжу на второй.Audi A8 3.0 TFSI 2015 год залито Mobil ESP 5w30 + Ceratec + Eurol Oil Stop Leak объём масла в системе 6,8 литра, на зиму для себя выбрал именно такую схему, дабы размягчать резинки в движке евролом.
На лето также буду лить Mobil ESP 5w30 + Ceratec и уже + Eurol Oil Treat, так как масло в движке греется до 107 градусов точно, а я панирую Stage 2, это еще плюс сил 120-150 и греется мотор будет по сильнее в режиме гонки(иногда хочется погонять).
Проехал я так уже 206 моточасов (3100 км), всё хорошо, разницу по звуку двигателя тоже ощутил, иногда вообще не понятно запущен двигатель или нет, на столько тихо он работает.В общем дабы защитить двигатель летом, выбрал такую схему Mobil ESP 5w30 + Ceratec и уже + Eurol Oil Treat, лишними эти обе присадки не будут я считаю.
0 -
2 часа назад, PhD сказал:
1мм стенка гильзы это вполне вероятно и не гильза, а напыление. Технология вполне известная, в тч ее и БМВ начал использовать после экспериментов (за счет клиентов, естественно) с никасилом и алюсилом)).
В любом случае, если такой мотор без серьезных поломок пройдет хотя бы 150 ткм, то мегазачет)
Давайте не будем спорить, а проходим в гуглы и ютуб и смотрим, читаем про гильзованые с завода 3,0 tfsi, без всякого там напыления )))
0 -
13 часов назад, PhD сказал:
А8 - это такой автомобиль, на котором не так пробег важен, как моточасы, когда водитель на ХХ молотит и вип-пассажира ожидает))
Заедь на досуге на Новую Басманную 2, там как раз А8 с десяток стоят и молотят весь день))
Кст по гильзовке с завода - ты хочешь скзать, что в алумо блок 3,0 тфси ставились с натягом чугуниевые)) гильзы?
ПС
Хон хорош, но про угол между рисками хона не комментирую))
Да с завода гильзовался Crea и Crec, гильзы в 1мм на сколько я помню.
0 -
15 часов назад, PhD сказал:
3.0TFSI 2015 год - не тот ли это мотор, где для замены цепи ГРМ, требуется снимать коробку передач, естественно с карданом и прочей сопутствующей навеской?
Комбинированный -посредственный/непосредственный впрыск)) это хорошее решение, но впуск от этого отложениями сильно меньше зарастать не будет, поскольку
режим работы форсунок не такой, как на обычном распределенном впрыске.
Судя по первым фото в ДВС до тебя уже кто-то отмыватели хорошо так попользовал. Вопрос только какие именно.
ПС
А зачем столько отмывашек набрал, супротеков, присадок ЛМ - ваговский мотор масло начал жрать?
Да цепи меняются именно так.
До меня машина как я понял редко использовалась, последний год.
Купил много присадок и лил много присадок из-за того что бензин у нас как я считаю не супер хороший.
А масло не ест всё норм, у меня уже блок с завода гильзованый, проблем с задирами нет.
Масло лью Mobil ESP 5w30 + Ceratec + Eurol Oil Threat.
Везде вот такой хон, всё как я считаю очень хорошо.
0 -
Всем привет!
Машина Audi A8 3.0TFSI 2015 год.
Так как впрыск непосредственный (по 2 форсунки на цилиндр) я тоже решил лить разные присадки в бензин, а заправляюсь я исключительно 98.Первые две фотки это после покупки авто, я еще ничего не лил.
Эти фотографии после 5000 -6000 км пробега и все возможных присадок Liqui moly, 10 банок Супротек SGA, и одной банки АIM-ONE FI160.
Во всех 6 цилиндрах одинаковая картина.
Так как одна форсунка никого давления стоит перед клапанами, а вторая не посредственно прямиком в цилиндр, я думаю присадки всё же размывают эту грязь, и она летит на поршня.
Вот в общем как-то так вам фотки для размышления.
А я скажу что я взял 10 банок Aim-One GT-160 и 5 банок OB-160.Буду лить дальше.
0 -
Не понимаю.
Зачем присадку в моторное масло, лить в Мкпп, если есть отдельный продукт? - http://liquimoly.ru/item/3967.html
Но если на халяву, то тут, конечно, руки развязаны.
20 мл против 300 или 125 )))
есть же разница - а цена практически одинакова )))
Вот я и думаю бахнуть в коробку присадку для движка )))
0 -
А зачем еще к Хадо данную присадку? Но если хочется, у ЛМ есть отдельная присадка для МКПП-продается в маленьких тюбиках.
Да я знаю что есть, но хочется именно такую для моторного масла залить в МКПП после ремонта, заменены синхронизаторы 1 и 2 передачи - но всё равно есть затыки какието, типа как будто не довыжим ...
0 -
как думаете если вот эту Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv http://liquimoly.ru/item/1998.html
залить в МКПП при том что масло Agip Rotra FE 75w-90 сейчас прошло 500 км + залит ревитализант метала XADO ex 120 ???
Можно ли ее смешивать с маслом для МКПП ?
0 -
А можно ли залить такую присадку в МКПП ?
Масло на данный момент залито Eni rotora FE 75-w90 + ревитализант от Xado - проехал около 500 км.
0
Промывка масляной системы ProTec Engine Flush
в Автохимия
Опубликовано:
Заливал уже несколько раз на 3.0 TFSI промывку P1001 на 15 минут.
В это время всегда чувствовал запах промывки из глушителя, катализаторов у меня нет!?
Раз промывка как-то проходит в камеру сгорания, значит наверное и кольца маслосъёмные катко маленько моет!?
Масло всегда использую Mobil ESP 5/30 + Ceratec + Eurol Oil Treat.