Перейти к публикации

_fin

Пользователи
  • Публикаций

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем _fin

  1. В данный момент катаю на Kroon-Oil Poly Tech 10W-40. Планирую проехать на нём 15 т. км. Посмотрим что из этого получится. Хочется конечно проверить отработку, как думаете есть в этом смысл?

     

    По информации сайта производителя НОАК 4,7

  2. 5w-40 A3/В4 мне кажется куда распространеннее 5w-30  , да и чем грузовое 10W40 тестить лучше  F 5W-30 - фордов в России таки не мало, а поддельного масла с допусками наверное ещё и больше чем на MB и VW.

    У нас есть в планах провести анализы разных масел, в том числе грузовых, в том числе и отработанного. Просто пока решили начать с этих, посмотрим что будет в анализах, какой будет от этого эффект.

     

    Я предполагал что на ойл-клабе форумчане больше предпочитают 5w30, нежели 5w40. Сколько читаю многие предпочитают 5w30, 0w30 и т.д. разве нет?

  3. Ну можно было уже и написать какие  , вангую - одно 5W-30 , второе 5W-40 ... :)

     

    Прикупил ,кстати AREOL Max Protect F 5W-30 (пока не заливал) , что понравилось доп.горловина - это удобно (на Eni была такая) , смутила только сильно смещена лицевая наклейка (может мне такая попалась конечно) - но не солидно как то для немецко-нидерландского масла.

    98ca53338a4e.jpg

    Почти Правильное вангуешь! Одно 5w30 А3/В4, а второе 5w30 С3. 5w40 пойдет на анализ чуть позже, скорее всего вместе с грузовым 10w40.

     

    Ещё ходят разговоры об анализе отработанного масла, но это пока в процессе.

  4. А масла на ПАО синтетике какие нибудь линейке есть? :) Развития вам!

    Спасибо! Мы стараемся!

     

    Кстати, сегодня в лабораторию в Екатеринбурге были сданы два масла на свежий анализ, теперь ждём 5 рабочих дней.

     

    В данный момент масла производятся из 3+ группы. С не урезанным пакетом присадок.

     

    Масла на ПАО конечно планируются, но по срокам даже примерно не смогу сориентировать.

  5. Станиславский сказал бы: не верю!

    Сугубо ИМХО: брехня и скрытая реклама, а по сути троллизм.

    Т.е. автор утверждает, что ЛМ Синтойл Хайтек ему неимоверно дорог, при цене 2500-3000, а Poly Tech 10W-40 за 4500 ему, пля, обходится ну просто афуенно даром.

    Причём про масло Poly Tech написано с большой буквы: М-М-асло. Типа вы тут на Клубе ничего не шарите, есть маслА, а есть Масло с Большой Буквы.

    Причём название ЛМ написано по-русски и не полностью, как бы уничижительно, а образец его преклонения написан по-английски почти правильно - Поли Тек.

    И знание базы Синтойла Хайтек ему по барабану, а вот про базу в Политеке он точно знает - там ПАГ!

     

    Не ведитесь!

     

    Может там скрытая реклама и есть, но история чистая правда. Когда я лил Ликви моли, для меня это было дорого, а Poly Tech взял по спеццене, и сейчас для меня это не такие большие деньги. Да и к Ликви я отношусь с большим уважением, просто его мне проще писать по-русски. о5 же когда я лил Ликви, я знал что там есть ПАО, но что в итоге мне это даёт мне было мало понятно. Абсолютного никакого троллинга здесь нет, можете не верить, но предыдущие несколько лет моей жизни плотно связаны с маслом. А здесь я так понимаю не у всех есть истории связанные с маслом, для многих это хобби, а для многих работа+хобби. 

     

    И мне на абсолютном серьёзе интересно как масло повлияло на жизни людей. Может название темы и не передает что я хотел услышать истории людей у которых жизнь связана с маслом, но я уверен что тут есть много интересных историй. У многих магазины, сервисы и прочие бизнесы связанные с маслом, у них есть много интереснейших и увлекательнейших историй связанные с этой тематикой.

     

    Вы можете мне не верить, но я честен с Вами. В принципе в теме с маслом Areol, вы также проявили скептицизм, и я считаю это нормальным. Я сам сижу на многих форумах, и такое отношение к новичкам практически на любом форуме такое. Нам ещё с Вами предстоит знакомство, и я понимаю что должен заслужить доверие, ну уж сильно то не придирайтесь. У меня всё. Спасибо!  ;)

  6. @_fin,

     

    Вроде для таких вопросов и тема подходящая есть

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/12915-tema-dlya-glupyh-voprosov/

    :D

     

    Да думал об этом, но боюсь там так много интересных историй потеряется, а ведь они не глупые. У каждого своя.  Если не там создал, пардон, переместите пожалуйста! :)

     

    @NAK, А какая твоя история?  :popcorm:

  7. Всем доброго времени суток!

     

    Всё в нашей жизни случается впервые, первая езда за рулем ( помню жутко мокрую спинку водительского кресла в машине инструктора), или первая авария (влетел в задницу автобуса во время гололёда). Многое случается впервые.

     

    А кто помнит свой первый осознанный выбор масла? Когда Вы начали изучать допуски и спецификации для своего авто, что тогда изменилось в Вашей жизни? А был ли правильным Ваш выбор, и что Вы сделали потом? К чему Вас всё это привело? И как масло повлияло на Вашу жизнь?

     

    Вот лично я лил Шелл, и не заморачивался, потом мне стало казаться что машина стала работать как-то более шумно, и я взял Зик, и понял что всё познается в сравнении, машина стала работать как-то не так (может быть и субъективно), и Вот с этого момента я понял, что надо попробовать что-то ещё, но теперь не просто купить а бы что, а углубиться в тему более глубже. Ведь есть непонятный гидрокрекинг, а есть непонятные ПАО, и что это вообще, надо было срочно в этом разобраться! Хотя бы на уровне дилетанта, а там война план покажет. Я начал штудировать Ютуб-ролики, читать не понятные статьи, картина складывалась очень не ясная. В итоге я нашел Ойл-клаб, и достаточно продолжительное время его читаю. Открывал интернет магазин моторных масел с друзьями, но в итоге мы разошлись из-за разногласий. И вот Я работаю там где работаю, и занимаюсь продажей и продвижением масла, постоянно общаюсь с интересными людьми, и мы постоянно что-то обсуждаем. И мне это нравится!) Что-то я отклонился немного, пардон...  :)  В итоге я начал лить Ликви моли синтойл 5w40, в принципе нравилось, но дорого, лил Comma 5W40, но старался менять почаще, в итоге я сейчас пришел к Маслу Polytech 10w40 с базой на ПАГ, и в принципе меня пока всё устраивает. Какой из этих выборов был более осознанный сложно сказать, но тот момент когда понял что в этом надо начать разбираться я помню отчетливо ясно! 

     

     А какова Ваша история? :unknw:

     

     P.S. Если кто-то захочет потроллить, милости прошу! ;) Но сильно уж не пинайте новичка!

     

     

  8. Как по мне то всё индивидуально в каждом частном случае. Есть куча нюансов при ответе на заданный вопрос в этой теме. Поэтому если у Вас есть просроченное масло, то в любом случае его использовать на свой страх и риск1

  9. Уважаемые наши клиенты!

    К сожалению, вынуждены сообщить, что мы прекращаем наше сотрудничество с производителем масел из-за его принципиальной позиции на снижение технических показателей, выпускаемых для нас масел за счёт использования более дешёвых компонентов. Но что не делается, то все к лучшему. Идут переговоры ещё с одним заводом, который будет производить продукты качественнее и сбалансированнее предлагавшихся Вам ранее и, более того, по уже нашей рецептуре! В ближайшее время мы отправим в лабораторию PLM первые образцы.

     

    В связи с этим, обращаемся к тем нашим клиентам, которым понравились наши масла и наше позиционирование бренда EXTREME. На остатках осталось совсем небольшое количество масла. Если есть желание запастись качественными маслами ориентировочно до весны следующего года, когда мы привезём новые продукты, то успейте это сделать сейчас.

     

    Остатки масел можно приобрести по ссылке http://www.oil-club....pao-i-paoester/

     

    Хотели бы поблагодарить всех, кто поверил в нас   :up:

     

     

    Вас понял! Ну чтож, желаю Вам удачи! У Вас действительно интересный продукт, я бы даже сказал уникальный! Успехов с новым заводом!) Буду следить за Вашим развитием!)

  10. Теперь такая канистра будет только у Вас :up:  Мы переходим на другую  ;)

     

     

    Поменяется только форма этикетки в виду выпуска наших масел в новой таре. Дизайн не поменяется. Как только доработаем продукты и поймем сроки поставки, сразу опубликуем всю необходимую информацию  ;)

     

    А если не секрет, почему решили сменить канистру? :)

  11. Я скажем уже могу его заказать,но пока не вижу никакого смысла (манагер армтековский меня пока ещё никак не заинтересовал выставить его у себя и начать продвижение)))))))).

     

    А как бы Ваш менеджер мог Вас заинтересовать?) При каких условиях Вы бы согласились выставить его у себя, ну и начать продвижение?)  :)

  12. @_fin, но, возможно, тогда не стоит так спешить, и "ставить телегу впереди лошади"?

    Эксклюзивный импортёр может не иметь (или не получить) выхода на основные инет магазины,  а так и останется "вещью в себе".

    А подгрузить коды только после появления их в магазинах?

     

    Да, такой вариант действительно возможен. Правда есть пару нюансов. Эксклюзивный импортер уже сотрудничает с этими магазинами. И даже если это масло там не появится, то этими артикулами могут воспользоваться например владельцы магазинов, чтобы заказать (ну или просто найти, почитать про него) это масло, чтобы о5 же его было легче найти в розничных магазинах. Да

     

    Потерпите немного, всё будет. :)

  13. Всем доброго дня!

     

    Вот живые фотографии масла Areol. Хотелось бы отметить, что канистры первые в своём роде. Специально разрабатывались под этот бренд. 

     

    20-ти литровые канистры сделаны с маленькой крышечкой для удобства заливки.

     

    Как ребята уже писали выше, канистры действительно сделаны на высоком уровне, качество самого пластика и качество самой наклейки очень радует когда берешь канистру в руки. 

     

     

     

     

    WJt7giv.jpg

     

    EGUPfEV.jpg

     

    D3amBBZ.jpg

     

    DVpjN1e.jpg

     

    JRyu56x.jpg

     

     

     

     

  14. Как вчера и обещал, выкладываю артикулы которые присвоены этому маслу. Пока только моторные масла,в дальнейшем ждём и трансмиссию. По возможности закрепить бы их в шапке этой темы.    :up:

    Легковая Программа:

    10W40AR001 AREOL Max Protect 10W-40 (5L) масло моторное! полусинт.\ ACEA A3/B4, API SL/CF, MB 229.1

    10W40AR002 AREOL Max Protect 10W-40 (1L) масло моторное! полусинт.\ ACEA A3/B4, API SL/CF, MB 229.1 

    10W40AR003 AREOL Max Protect 10W-40 (4L) масло моторное! полусинт.\ ACEA A3/B4, API SL/CF, MB 229.1 

    5W30AR006 AREOL ECO Protect Z 5W-30 (5L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, MB 229.51/229.52, VW 502.00 

    5W30AR007 AREOL ECO Protect Z 5W-30 (1L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, MB 229.51/229.52, VW 502.00 

    5W30AR008 AREOL ECO Protect Z 5W-30 (4L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, MB 229.51/229.52, VW 502.00

    5W40AR009 AREOL Max Protect 5W-40 (5L) масло моторное! синт.\ ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 502.00/505.00

    5W40AR010 AREOL Max Protect 5W-40 (4L) масло моторное! синт.\ ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 502.00/505.00,MB 229.3

    5W40AR011 AREOL Max Protect 5W-40 (1L) масло моторное! синт.\ ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 502.00/505.00,MB 229.3

    5W30AR012 AREOL Max Protect LL 5W-30 (1L) масло моторное! синт.\ ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.3/226.5

    5W30AR013 AREOL Max Protect LL 5W-30 (4L) масло моторное! синт.\ ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.3/226.5

    5W30AR014 AREOL Max Protect LL 5W-30 (5L) масло моторное! синт.\ ACEA A3/B4, API SN/CF, MB 229.3/226.5

    5W30AR015 AREOL Max Protect F 5W-30 (1L) масло моторное! синт.\ ACEA A5/B5, API SL/CF, FORD WSS-M2C913-D

    5W30AR016 AREOL Max Protect F 5W-30 (4L) масло моторное! синт.\ ACEA A5/B5, API SL/CF, FORD WSS-M2C913-D 

    5W30AR017 AREOL Max Protect F 5W-30 (5L) масло моторное! синт.\ ACEA A5/B5, API SL/CF, FORD WSS-M2C913-D

    5W30AR018 AREOL ECO Protect 5W-30 (1L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, VW 504.00/507.00, MB 229.51

    5W30AR019 AREOL ECO Protect 5W-30 (4L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, VW 504.00/507.00, MB 229.51

    5W30AR020 AREOL ECO Protect 5W-30 (5L) масло моторное! синт.\ ACEA C3, API SN, VW 504.00/507.00, MB 229.51

     

    Грузовая Программа:

    10W40AR004 AREOL Trans Truck 10W-40 (20L) масло моторное! полусинт.\ ACEA A3/B4/E7, API CI-4/SL, MB 228.3/229.1

    10W40AR005 AREOL Trans Truck 10W-40 (205L) масло моторное! полусинт.\ACEA A3/B4/E7, API CI-4/SL, MB 228.3/229.1 

    10W40AR025 AREOL Trans Truck ECO 10W-40 (20L) масло моторное! синт.\ACEA E6/E7, API CI-4, Volvo VDS-3,MAN M3477 

    10W40AR026 AREOL Trans Truck ECO 10W-40 (205L) масло моторное! синт.\ACEA E6/E7, API CI-4,Volvo VDS-3,MAN M3477

  15. так их и ждем (пока не понятно что Вам там De Oliebron насмешивал) , можно было линейки масел с описанием и артикулами для заказа повылаживать , чтобы в брошюрах не искать.

     

    Легко! Завтра же это и сделаю. Информации пока немного, но что есть - всё предоставлю. 

  16. Всем добрый вечер! Работаю в Армтеке, Торгпред по маслу. По возможности постараюсь ответить на Ваши вопросы. Периодически читаю oil-club.ru, ведь такого объёма информации больше нигде и не найти.

     

    Ойл Клаб как всегда впереди планеты всей. Это масло только поступило на склады армтека, а вы уже про него знаете, даже рядовым сотрудникам еще ничего не объясняли, поэтому они внятно сами ничего объяснить не могут.

     

    Что на данный момент я могу рассказать:

    Во-первых, масло реально разливается в Голландии, на вполне известном заводе. Пока можете не верить, Ваше право, и я Вас понимаю. В дальнейшем Вы получите все исчерпывающие доказательства. 

    Во-вторых, штрих-код немецкий потому что масло разливается по заказу одной немецкой фирмы. 

    В-третьих, Армтек имеет эксклюзив на поставку этого масла в Россию. 

    В-четвертых масло вполне достойное, скоро будут анализы, и прочие документы, сами убедитесь.

     

    Никаких заговоров тут нет, всё по-честному, просто немного сумбурно. Потерпите немного, и получите всю желаемую информацию. 

×
×
  • Создать...