OldSeaman

Вибрации присутствуют. Хорошо видно по натяжителю навесного. Старт/Стоп здесь очень уместен, так как на холостых практически не работает.

Реальную температуру не удастся посмотреть без подключения диагностического оборудования. Даже температуры ОЖ нет на панели приборов. Допуск ACEA C2 для этого двигателя. 1,6 всё же совсем другой мотор. Не забываем, что это Euro 6 с AdBlue и со Старт/Стоп. Официалы залили 5W30, после этого двигатель стало "трусить" на холостых. После смены на 0W30, работает заметно ровнее. В идеале масло с допуском PSA B71 2312. Легче будет аргументировать своё масло, когда приеду на ТО у официалов(авто будет на гарантии ещё больше года). Т. е. масло меняется через раз у официалов и в "гаражах", каждые 5 т.км

125 град. Цельсия продолжительно. 145 пиковая.

Сейчас интервал замены 5 т. км. Пробег 25 000. Есть ли смысл перейти на более дорогое масло, увеличив интервал до 10 000? Какое из перечисленных масел в наличии, самое лучшее? Рекомендовано и используется сейчас QUARTZ INEO FIRST 0W-30. Есть в наличии, цена приемлемая. Motul SPECIFIC 2312 0W-30 хотелось бы перейти, но поставок нет. Motul 8100 Eco-clean 0W-30 есть в наличии. Fuchs Titan GTI 0W-30 есть в наличии. YACCO LUBE P 0W30 есть в наличии. Двигатель оборудован нейтрализатором SCR, работает в смешанном режиме город/ трасса, с перевесом на городской пробег. Система Старт/ Стоп в