sanjasin

Кстати, недавно наткнулся на LSPI . Пошуршал тут форум на эту тему много было всего, не дочитал даже. На Равеноле прямо указано даже что минимизирует риск LSPI , на масле 5в20. Так страшен черт как его малюют? Или забить на LSPI ? (всмысле на содержание в маслах присадок влияющих на LSPI )

Хм.. то есть можно и 5в20, и 5в30. так а что лучше я так понимаю разницы нету? Для меня какая между ними разница будет в реальности? что лучше? Город 80 проц без пробок, трасса 20, могу иногда отжечь, но редко. бенз 95-98. Расход экология не интересны, интересна лучщая защита для движка

5в30 было изначально по заводу. Затем в 13 году где то, под экобуст литровый ввели 5в20 и всем экобустам его порекомендовали. но и объемы двигателей снизились с 1.6 до 1.5. равенол присмотрюсь . Износ больше не станет на такой воде?(5в20)

я понял)) прошу прощения )) В4164Т)

Может я и ошибаюсь, я не профи, может стоит смотреть на вольво допуски

При том что двигатель фордовский 1.6 экобуст, и смысла рассматривать вольво допуски не вижу, потому что в этой машине ничего кроме кузова вольвовского больше нету на этих годах.

А допуск фордовский обязательно? или можно просто лить хорошее масло 5в30 с крепкой основой ? Амсоил блин крутое, но нет его в РБ. Да и цена его не сладкая, поболее чем Мотюль. Я думал про альтернативу не хуже , но что бы ценник был адекватный. я так понимаю, то что на ПАО, ценник должен быть от 3 тыс за 4 литра?

А про это масло можете сказать что? делали тесты? Badahl XTS 5W30 . На форуме не видел что бы особо эти масла обсуждали

основа масла важна тут? На ПАО смотреть?

Спасибо, посмотрел

Хотелось бы понять , услышать от знатоков, какой параметр масла влияет на плавность хода, на более четкую работу фазиков

С Total не хочу больше связываться, чего то там не хватает для этого движка по моему мнению. Кстати пробовал от Тотал и 5в20 спец для экоб, на нем вообще было дико, такое ощущение что фазики работали в двух крайних положениях. Слил его через 500 км.

Добрый день. Заливал сначала Motul 8100 Eco-nergy 5W-30, все было отлично, но думал что цена неоправданно высока, и опираясь на допуск, поменял на Total TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30. у авто поменялась плавность хода в худшую сторону. Думал меня пролючило, но заметил не я один, не я один езжу на этом авто. После перехода обратно на мотюль плавность вернулась.(под плавностью в данном случае я подразумеваю отклик на педаль газа). Может ли масло с одинаковым допуском так сильно влиять на работу фазорегуляторов? И что же тогда выбрать, на какой параметр опираться, что бы не переплачивать? В