lissovskiy

общий привет ! в общем проехал еще 3800 . До Мурманска и обратно . в дороге подливал все к всему .коробка питалась гидромасло а .манол декстрон 2 +3 (все вперемешку -синтетику и минералку ) спектрол -декстрон 2 . в мотор люкс -оил и все что дешевле и дороже брал по литру разное на долив от 10 -40 до 0-30 все и со всем (синтетику и минералку ) . изменений в работе мотора и акпп нет . :) :) :) вспенивания не было . хлопьями не стало .

ну если я правильно понял то особо нет смысла переплачивать за бренд :) - что и хотел наверное доказать - а от форумчан услышать . масло холява так что буду лить не жалеть - ремонт не планирую . :) об изменениях буду информировать

эксперимент - как долго отходит мотор и коробка на российских самых дешевых маслах . Ну просто интересно . мало ведь кто такие опыты проводит -поэтому и интересно .

масло люкс оил 10 40 5 литров 489 рублей . гидромасло А 5 литров 480 рублей . на тысячу км примерно 1 л масла -что соответствует регламенту замены (но более дорогим .профильным маслом ) акпп по нужде конечно подливаю -но опять таки тысяча на два литра -что равно 200 рублей . смысл в том что все -таки эти масла могут работать но при более частой замене . (не будем забегать вперед -время как говориться -покажет )

отдам в дар две шины Gislaved Nord*Frost 100 .пробег пол зимы 2016 . шипы на месте. состояние оч.хорошее. 185 .65.15 т92

Результат обязательно будет сообщен . Просто уже надоело читать как все все знают и не разу не пробовали . Вот хочу сам -как говорится на своих ошибках .НУ просто даже интересно- неужели наши масла такое говно ! Но что-то думаю ни чего ему не будет -ни мотору ни акпп . Ну посмотрим .На выходные запланированы поездки из Москвы в Рязань ( 400 км туда обратно ) постараюсь приложить фото .Машина старая 1999 года . Допуск по маслу вполне соответствует мануалу . Что по двигателю что по акпп - так что буду верен мануалу по авто . :) :) :)

Всем привет ! После того как уже устал читать про масло во всех его смыслах - жутко захотелось провести такой тест - ибо очень интересно !! Вводные данные - МАЗДА- 323 1.5 88 л.с . Мотор ест масло +(течет прокладка поддона ) АКПП -течь прокладки - капля в секунду . Ремонт не предполагается . Цель -на сколько хватит японского запаса (если будет тысяч 5 эксперимент считаю удавшимся -и российские масла не чем не хуже аналогов ) как бы кто не говорил -но субъективное мнение сложиться . Машина на вечном учете -так что решено произвести эксперимент в мотор лью люкс оил