Miha59

Всем спасибо товарищи, буду делать выбор из представленных вами списков ! Ни гвоздя ни жезлов как говориться всем !

Хочу чисто на пао и эстэрах. У Равенола есть такое ? Вот сейчас ещё нашёл из списка интересное масло Addinol Superior 040 0W-40

Уже очень трудно стало сделать выбор )) при столь широком ассортименте. Лучше бы уже не спрашивал какое залить))) Теперь выбор стал ещё тяжелее. :DD

Почитал бы но здесь нет информации о этом масле тотач, на 300 км как для первой промывки можно было залить)

Да к стати делал первую обкатку 300 км на масле тотач 5w30 с давлением масла было всё гуд ! Думаю всё же 0w40 залить но не раскручены бренды.

Ну как раз таки где я живу там только на Ниве и проехать, горы у нас тут одни Уральские горы.

Так пора подвести уже итоги и выбрать лучшее из лучших масел в температурном диапазоне -35 + 30 ПАО, Эстеры для Жигулёвского движка не смотря на цену . А машина для души ! Жду товарищи ваши предложения с марками масел ) Для справки , за 1 год я накатываю максимум 6-8 т.км

@Barmaley, Естественно поменяли все рти. Эти фантазии заразны ))

Зачем нулёвка если двигатель был разработан 47 лет назад, там щели а не зазоры ) Мне делал хороший моторист можете мне на слово поверить. С микрометром и т.д он скакал возле двс .

Нивы всю вселенную бороздят и бороздят уже как 40 лет ) Знаю что у фордов и немцев не так всё хорошо с ДВС да и с электрикой. Корея вперёд ! ))))))

Отличная статья, теперь знаю и спокоен что у моей машины всё норм с давлением ) Спасибо ! Теперь можно искать масла и 0w40 )

Машина сделанная в СССР проехала 120 000 км и 30 лет живее всех живых. Родные резинотехнические изделия дожили до 2017 года и не пукают хотя есть трещины но не сквозные и ничего их них не вытикает. Раньше было лучше ну и сейчас не совсем говно по сравнению с забугорными машинами у которых двс до 100 т.км не ходят)

Да именно так. Мне для своей машины не жалко всё самое лучшее не смотря какая она и сколько стоит. Нужно любить а не наездником быть))

Понял. Спасибо. А если как вариант масла 0w50 ? Вобще что цифра в масле вторая даёт нам ? Я думаю так что если 50 то оно при нагреве остаёться гуще так скажем или нет.

А какая норма в цифрах должна быть на жигулёвском двс давления на холостом ходу? Ни где найти не могу. В умной книге не написанно. И еще вопрос, в тех.данных по маслу написанно точка замерзания -54 то бишь по ней нельзя ориентироваться для уверенного пуска зимой ?

Смысл вообще моего хотения в том что бы немного поднять давку на прогретом двигателе и что бы до -35, - 40 я так же смог завести машину без проблем ну и чтоб это масло было качественное до 5 т.р пао и эстеры.

Капиталка в моём смысле это замена всех внутренних деталей на новые в том числе и вкладыши, коленвал, поршневая, распредвал, клапана, рокера проточка блока под первый ремонт и т.д и тп всё было сделано.

Хочу хорошее масло и стабильное при минусе 40 и до плюса 30, бюджет на масло до 5 т.р )

я думаю что тут есть люди с опытом и по цифрам этого масла скажут на вскидку ) Состояние ДВС откапиталено , пробег 6000 км после ремонта. По допускам это масло подходит к жигулёвскому двигателю

ДВС откапитален и пройдено всего лишь 6000 км . Показатели давления масла сейчас на оборотах 3000 в пределах заводских. Но хотелось бы что бы на [[ была побольше давка. На холодном двс давка всегда больше а после нагрева до рабочей температуры давка ниже становиться, а я хочу более менее стабильные цифры.

школота в масленном деле да, но в возрасте ......... Вопрос был задан конкретный, до какой минусовой температуры масло 10w50 Ravenol останется текучим, т.е что бы стартер крутил ДВС без напрягов на этом масле в минус зимой.

Приветствую друзья ! Хочу узнать примерно, субъективно до какой минусовой температуры зимой масло RAVENOL® RSE SAE 10W-50 будит себя чувствовать хорошо при заводке ? Почему я его хочу залить в свой ДВС! хочу стабильную давку масла ) ДВС откапитален. Из книги 82 г.в ( давление масла на прогретом двигателе при средних оборотах составляет 0,35-0,45 МПа ( 3,5 - 4,5 кгс /см2 ) У меня на прогретом двигателе на оборотах хх в районе ( 0,08-0,10 МПа ) на средних оборотах ( 0,25 - 0,35 МПа ) Сейчас залито масло RAVENOL VSI 5w40 Если не в эту тему написал, то извините , в первый раз тут пишу.