Rowe Russland

Конечно, разные команды используют продукты своего спонсора. На Нюрбургринге на стартовых номерах размещён логотип ROWE, у других трасс - другие Ген.спонсоры, и, соответственно, на номерах другие бренды, не обязательно автомобильные, например реклама швейцарских часов. Гоночная команда ROWE-BMW использует только свои разработки и продукты, созданные специально для автоспорта- моторные и трансмиссионные масла, смазки, специальные куланты. http://rowe-russland.ru/product/rowe-dlya-avtosporta Так же гоночные масла рекомендованы для многих спортивных автомобилей, от за

Отличная новость! С 18.07.2018 года все покупатели смазочных материалов и охлаждающих жидкостей «ROWE» застрахованы СПАО «Ингосстрах». Застрахован возможный ущерб при применении смазочных материалов «ROWE», на всей территории РФ.

Лабораторный анализ и обсуждение этого продукта на форуме:

Насколько мне известно, Шигерт года полтора уже не занимается ROWE. Официальная дистрибьюция у Сиванабела.

А поставляет в РБ продукцию ROWE компания "Сиванабел": http://sivanabel.by

Хе, действительно, подбор http://rowe-russland.ru/podbor выдаёт сперва моторные масла в мех. коробку, как на восьмёрки в 80-х годах. Только третья-четвёртая рекомендация ПАО-синтетические трансмиссионки рекомендует СААБ. Думаю HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 S https://rowe-mineraloel.com/ru/produkte/hightec-topgear-sae-75w-90-s-2/ будет самое оно для этой МКПП, 75w-80 жидковато, да и температуры у вас на юге жаркие.

Спасибо за отзыв!

С конца 2017 года не соседствуют. АСЕА с 2018 года запретил в одном масле объединять полнозол с малозольными маслами. Раньше такое допускалось.

)) Сперва написано, что произведено, далее, что разработано: Масло SUPROTEC ATOMIUM произведено в Германии по особой рецептуре, которая разработана немецким концерном ROWE MINERALOELWERK Разливается в старые (до 2015 года) канистры ROWE, на дне можно увидеть производителя тары PALBO, который тоже принадлежит концерну ROWE. Так что немецкое происхождение очевидно.

Универсальное масло для МКПП и дифференциалов, как с самоблоком, так и без. API GL-4 / GL-5 / GL-5 LS

Подходит для самоблокирующихся дифференциалов (LSD)

в РФ не дилер, и даже не дистрибьютор, а филиал завода, и в нём работают сотрудники, непосредственно компании ROWE, и никакого дилерства они, разумеется, не получают.

В MB W210 программа подбора рекомендует HIGHTEC TOPGEAR FE SAE 75W-80 S допуск MB 235.10

Именно! Нюрбургринг весьма холмистая трасса, расположенная в горах Айфель, поэтому и самая сложная. Когда-то Ники Лауда назвал её "Зелёным Адом", так её до сих пор и называют.

Данке шён за объективность! Для информации: У компании ROWE два блендерных завода - в Бубенхайме и Вормсе (самый современный в ЕС, открыт в 2014 году). Компания так-же владеет производством пластиковой тары (что позволяет разливать продукты под кучей контрактных брендов), производством промышленных разливочных и фасовочных линий (на нашем оборудовании фасуют продукцию многие компании), производством промышленного водно-очистного оборудования и пр. ROWE является Генеральным спонсором трассы Нюрбургринг, на которой тестирует свои продукты с собственной горочной командой ROW

Большое спасибо за исчерпывающий отзыв! Очень интересно было бы получить результаты анализов на это масло, по нему тут как раз разгорелись жаркие споры. Наша компания готова финансово поучаствовать в этом исследовании. У вас в Ростове есть недорогая и компетентная лаборатория ВНПП www.vnpplab.ru, можно сделать анализ отработанного масла в ней, и выложить в эту ветку.

Собирает Лады в Казахстане уже около 15 лет компания Азия-Авто, и официально заливает в них масла ROWE, как первую заливку: http://aziaavto.kz/ru/o-kompanii Стоимость получения допуска от АвтоВАЗ в несколько раз дороже, чем от МВ или BMW. Целесообразности - никакой. Поэтому и не делали ни анализы ни попытки сотрудничать, а кто не заплатил им - тот не годится. Так что никаких анализов не было, АвтоВАЗ ничего не делал. Мы сделали запрос, они выкатили цену, мы офигели от их аппетитов, и закрыли эту тему. Уровень масла должен снижаться, это норма. Она прописана в сервисной книжке. На ф

В Казахстане, на сборочном предприятии по производству автомобилей ЛАДА, масло ROWE является первой заливкой, поэтому официальный дилер и рекомендует его использовать. Это всех пугает, в РФ кол-во поддельного масла популярных марок зашкаливает. В зависимости от региона доходит до 80%. Масло должно чернеть, это как раз говорит, что оно качественное, т.к. моторное масло накапливает в себе, и не даёт отложиться в двигателе продуктам износа, окисления, загрязнения из вне и пр. Если масло не темнеет, то это означает, что весь этот шлам остаётся в моторе, и не выводится при смене масла.

Да, МЭГ токсичен. И немцы ещё утверждают, что при производстве глицерина расходуется меньше энергии (читай газ/нефть/уголь), что гуд для экологии, как и сам глицерин.

Интересующимся. Выложены анализы ещё двух свежих трансмиссионок ROWE:

Базовое масло в продукте - 100% ПАО. Я смотрел по остаткам на складе филиала, может оно есть у нас, и его уже забрали по своим складам дистрибьюторы. Ещё, как вариант, интернет-магазины могут предлагать товар из РБ или Казахстана. Подделки нашего масла в РФ замечено ещё не было, берите без сомнения.

Этот продукт полностью на ПАО, требования 508/509 (LV IV) на крекинге не сделать, как и 503/506 (LV II) - пробеги слишком большие. По воле VW - цвет этого масла синий, называется VW Blue Oil. Появился недавно, в РФ ещё не завозился по причине стоимости (РРЦ ок. 15 евро/литр). Продукт топовый, но дорогой, и официалы у нас пока не требуют этот допуск. Но будет спрос - будет и предложение, привезём, если надо..

Прям недавно читал вашу ссылку по этому поводу. Глобальное перекапывание километров иностранного тех. текста, ради истины. Круто! Гран мерси..

Мало кто видит сурка в поле, а он там есть.. Интересно, какое масло этот "консультант" советует брать, чтоб точно с ПАО? По поводу номенклатурных ошибок. Если вы нашли её в немецком варианте MSDS -это не значит, что российское представительство должно мониторить все ошибки на всех языках. В китайском варианте, кстати, нет ошибок? К нам данный европейский код утилизации не имеет никакого значения, как и для китайцев. Ещё раз повторяю: ROWE - самый современный европейский блендер, качество продукции которого подтверждены кучей европейских отраслевых организаций. Е

В данный момент тестируем в МИЦ ГСМ трансмиссионки - крекинговую 75W-90 и ПАО 75W-140.