Rowe Russland

Артикул: 20051-0050-99

Конец формы

• Вязкость по SAE:0W-20
• Вид масла:синтетическое
• Тип двигателя:бензиновый

• Серия продуктов:Hightec
• Соответствия:API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving), ILSAC GF-5/-6A, GM dexos1 Gen 3
• Рекомендация:Chrysler MS6395, Ford WSS-M2C962-A1

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-20 представляет собой высокопроизводительное моторное масло, изготовленное на основе HC-Synthese базовых масел. Оно обеспечивает чрезвычайно высокий потенциал экономии топлива, превосходную защиту от износа и защиту катализаторов, а также непревзойденную чистоту двигателя и поршней. Оно было специально разработано в соответствии со строгими требованиями спецификаций API SP RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-6A и GM dexos1 Gen 3.

Не навреди двигателю: как правильно хранить моторное масло

Сегодня поговорим о том, что обычно пылится в гараже — о канистрах с моторным маслом. Купить про запас — дело хорошее, но если хранить его неправильно, можно влить в двигатель не эликсир жизни, а убийцу.  Разбираемся с правилами!

Главные враги моторного масла

У масла есть три злейших врага, которые портят его свойства еще до того, как оно попадет в двигатель:

1. Кислород: Окисляет масло, вызывает образование осадка и смол.
2. Влага (Конденсат): Приводит к помутнению, потере смазывающих свойств и коррозии деталей мотора.
3. Ультрафиолет и перепады температур: Разрушают присадки, делая масло бесполезным.

Инструкция по идеальному хранению

Следуйте этим простым правилам, и масло останется «свежим»:

• Плотно закрытая тара. После отлива масла из канистры завинчивайте крышку до упора. Если оригинальная крышка повреждена, перелейте масло в чистую тару с герметичной пробкой.
• Правильное положение. Храните канистру горлышком вверх. Это минимизирует площадь контакта масла с воздухом внутри тары.
• Температурный режим. Идеальное место — сухой и прохладный (+5°C до +20°C) погреб или кладовка. Никаких батарей и прямых солнечных лучей!
• Никакого мороза и жары! Не оставляйте масло на морозе в гараже (выпадет конденсат) и тем более рядом с обогревателем (ускорится окисление).

А что на счет срока годности? Разбираем нормативы

Здесь многие задают вопрос: «А есть ли у масла официальный срок годности?».

Давайте обратимся к документам:

1. ГОСТ. Старый советский ГОСТ 10541-78 регламентировал гарантийный срок хранения всех масел — 5 лет с даты изготовления. Хотя этот ГОСТ сегодня носит рекомендательный характер, большинство производителей продолжают ему следовать. Всегда смотрите дату изготовления на канистре!
2. Технический регламент. Более современный документ — Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Он прямо обязывает производителей указывать срок годности или срок службы масел (п. 4.10 Приложения № 6). Поэтому надпись «Срок годности не ограничен» — уже не актуальна.

Вывод: Средний срок хранения качественного моторного масла в запечатанной канистре в правильных условиях — 3-5 лет.

Как понять, что масло испортилось?

Открыли канистру, а там:

• Резкий, кислый запах (признак окисления).
• Неоднородная консистенция, хлопья, густой осадок на дне.
• Масло непрозрачное и мутное.

Увидели что-то из этого списка? Выливайте без сомнений! Экономия здесь не стоит риска капитального ремонта двигателя.

Краткая шпаргалка:

Храним в прохладе и темноте, в плотно закрытой канистре, горлышком вверх. Срок — до 5 лет, но всегда проверяем дату изготовления и внешний вид.

Поделитесь этим постом с другом, который вечно складирует канистры в гараже! Возможно, вы спасете чей-то мотор.

#автоблог #моторноемасло #советыавтовладельцам #хранениемасла #срокгодностимасла #гост #техническийрегламент #заботаомашине #двигатель

HIGHTEC SYNT RS C5 SAE 0W-20

Артикул: 20379-0010-99

Конец формы

• Вязкость по SAE:0W-20
• Вид масла:синтетическое
• Тип двигателя:дизельный, гибридный

• Серия продуктов:Hightec
• Соответствия:ACEA A1/B1,C5,C6, API SQ/SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving), ILSAC GF-7A, Ford WSS-M2C947-B1/M2C954-A1/M2C962-A1, GM dexosD, Volvo VCC RBS0-2AE
• Официальные допуски:BMW Longlife-17 FE+, Jaguar Land Rover STJLR 03.5006, MB-Freigabe 229.71/229.72, Opel/Vauxhall OV0401547-А20
• Рекомендация:Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX/DSX, Ford WSS-M2C947-A

Моторное масло для работы в тяжёлых условиях с оптимальными вязкостно-температурными свойствами для достижения максимальной экономии топлива.

• Совместим с BMW Longlife-14 FE + (только для ЕС и США)
• Превосходный инновационный продукт
• Отличная экономия топлива за счёт пониженной вязкости
• Легкий низкотемпературный пуск двигателя и быстрое поступление масла ко всем узлам трения благодаря классу вязкости SAE 0W-20
• Отлично подходит для увеличенных интервалов замены масла при проведении технического обслуживания
• Превосходная устойчивость к окислению благодаря специальной комбинации базовых масел
• Надёжная защита от износа и прочная масляная плёнка даже при высоких нагрузках
• Применены самые передовые технологии, предназначенные для двигателей перспективных конструкций
• Надёжно препятствует образованию липких осадков, лака и нагара на цилиндрах, поршнях, клапанах и турбонагнетателях
• Низкий расход масла на угар благодаря специально подобранной рецептуре
• Отлично подходит для многих гибридных двигателей (микро-гибридные, умеренные гибридные, полногибридные, плагин-гибридные автомобили)
• Оптимальная защита турбокомпрессоров для современных двигателей
• Специально разработанная рецептура для снижения выброса СО2
• Отличная совместимость с различными уплотнениями
• Возможность смешивания и совместимость с обычными и синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы в полном объёме использовать преимущества моторного масла, рекомендуется произвести полную замену масла.

Секретные ингредиенты вашего масла: что на самом деле туда добавляют?

Знаете ли вы, что моторное масло — это не просто базовая жидкость, а сложный коктейль из присадок? Именно они превращают его в высокотехнологичный продукт, который защищает ваш двигатель. Сегодня — о главных физически действующих «помощниках».

1. Улучшитель индекса вязкости (VI)
Задача: Сделать масло стабильным и при морозе, и в жару.
Как работает: Это длинные полимерные молекулы, которые «сворачиваются» на холоде (не мешая маслу течь) и «распутываются» на жаре, создавая нужное сопротивление. Благодаря им масло остается универсальным для всех сезонов.

2. Депрессант температуры застывания
Задача: Не дать маслу превратиться в железистую массу на сильном морозе.
Как работает: Добавка мешает парафинам, которые содержатся в масле, кристаллизоваться и срастаться в единую сетку. Проще говоря, она не дает маслу загустеть, сохраняя смазочную жидкость при низких температурах.

3. Противопенная добавка
Задача: Убрать пену, которая может образоваться при работе двигателя.
Как работает: Попадая в масло, эти присадки снижают поверхностное натяжение пузырьков воздуха, заставляя их лопаться. Пена существенно ухудшает способность масла смазывать и охлаждать двигатель, становится причиной повышенного шума, чрезмерного износа и повышенного расхода масла. 

4. Модификатор трения
Задача: Снизить трение между деталями двигателя.
Как работает: Эти вещества образуют на металлических поверхностях прочную, скользкую пленку. Она не дает деталям напрямую контактировать «металл по металлу», даже в условиях высокого давления. Результат — меньший износ и, иногда, небольшая экономия топлива.

Вывод: Современное моторное масло — это умный коктейль, где каждая добавка работает на сохранение здоровья вашего двигателя. Выбирайте качественные масла от проверенных брендов — их формула всегда сбалансирована и содержит все необходимое!

А вы задумывались, что скрывается в канистре с маслом? 

#моторноемасло #автосоветы #автолюбитель #ремонтавто #присадки #уходзаавто #двигатель

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-20

Артикул: 20051-0010-99

Вязкость по SAE:0W-20

Вид масла:синтетическое

Тип двигателя:бензиновый

Серия продуктов:Hightec

• Соответствия:API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving), ILSAC GF-5/-6A, GM dexos1 Gen 3
• Рекомендация:Chrysler MS6395, Ford WSS-M2C962-A1

HIGHTEC SYNT RS D1 SAE 0W-20 представляет собой высокопроизводительное моторное масло, изготовленное на основе HC-Synthese базовых масел. Оно обеспечивает чрезвычайно высокий потенциал экономии топлива, превосходную защиту от износа и защиту катализаторов, а также непревзойденную чистоту двигателя и поршней. Оно было специально разработано в соответствии со строгими требованиями спецификаций API SP RC (Ressource Conserving), ILSAC GF-6A и GM dexos1 Gen 3.

HIGHTEC SYNT RSJ SAE 0W-20

Артикул: 20348-0050-99

Конец формы

• Вязкость по SAE:0W-20
• Вид масла:синтетическое
• Тип двигателя:бензиновый, дизельный, гибридный

• Серия продуктов:Hightec
• Соответствия:ACEA C5, API SN, MB 229.71
• Официальные допуски:Jaguar Land Rover STJLR.51.5122

Синтетическое всесезонное маловязкое моторное масло класса SAE 0W-20 для легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями с турбонаддувом и без, оборудованных фильтром сажевых частиц.

• Специальная формула для уменьшения расхода топлива (Fuel Economy) и снижения выбросов CO2
• Максимальная защита для современных двигателей с турбонаддувом
• Легкий низкотемпературный пуск двигателя и отличная прокачиваемость масла по каналам системы
• Пониженная низкотемпературная вязкость для максимальной защиты двигателя от износа в холодную погоду
• Прочная масляная плёнка даже при высокой температуре масла
• Низкий расход масла благодаря маленьким потерям на испарение
• Надежно защищает цилиндры, поршни, клапаны и турбонагнетатели от образования липких осадков, лаков и закоксовывания
• Высокая окислительная стабильность благодаря особому сочетанию полностью синтетических базовых масел на ПАО-основе и НС-синтетических базовых масел
• Надежная работа масла благодаря отличным вязкостно-температурным характеристикам и высокому сопротивлению сдвигу
• Совместимо с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Чтобы масло реализовало все свои преимущества, рекомендуем выполнять полную замену масла.

ных свойств. Чтобы масло реализовало все свои преимущества, рекомендуем выполнять полную замену масла.

За кулисами мотора: Химическая кухня моторного масла

Мы часто говорим «моторное масло», но на самом деле это умная химическая композиция. Давайте заглянем в лабораторию и разберемся, как работают ее главные компоненты — присадки химического действия.

1.  Моющие присадки: 
   • Что делают? Не дают образовываться нагару, лакам и отложениям на деталях двигателя (особенно в зоне поршневых колец).
   • Простая аналогия: Как моющее средство в вашей посудомойке — растворяет и смывает грязь.
2. Дисперганты: 
   • Что делают? «Ловят» мельчайшие частицы сажи, грязи и продуктов износа, и удерживают их во взвешенном состоянии в масле, не давая им слипаться в комки и образовывать шлам.
   • Простая аналогия: Как магнит для пыли, который не дает ей осесть на поверхность.
3. Антиокислительные присадки: 
   • Что делают? Замедляют процесс окисления масла (его «старения») под воздействием высоких температур и кислорода.
   • Простая аналогия: Как антиоксиданты в пище — продлевают «срок молодости» масла.

4. Противоизносные присадки (AW - Anti-Wear): 

1. • Что делают? Создают на металлических поверхностях (например, в распредвалах, цилиндрах) защитную пленку, которая предотвращает прямой контакт металла с металлом.
   • Простая аналогия: Как прочный лак для ногтей, защищающий их от сколов.

5. Ингибиторы коррозии — Защитник от ржавчины

• Что делают: Защищают цветные металлы (например, подшипники из меди и бронзы) от химического разрушения.
  • Простая аналогия: Как лак, которым покрывают дерево. Когда вы покрываете деревянную поверхность лаком, вы создаёте на ней прочную прозрачную плёнку.

Вывод:
Когда вы покупаете масло от известного бренда, вы платите за сложнейшую химическую формулу и исследования, стоящие за этим пакетом присадок. Именно они позволяют современным двигателям работать долго, эффективно и в любых условиях.

Основа здоровья мотора — это своевременная замена этого высокотехнологичного коктейля, пока все «химические агенты» не исчерпали свой ресурс!

#химия_в_авто #присадки #моторное_масло #техобслуживание #дисперганты #антиокислители #ингибиторы #автоликбез

HIGHTEC SUPER LEICHTLAUF SAE 10W-40 HC-O NEW

Моторное масло для дизельных двигателей работающих в условиях высоких нагрузок (SHPD) класса вязкости SAE 10W-40 с хорошими антифрикционными свойствами, изготовленное на основе HC-Synthese базовых масел.

- Идеально подходит для турбированных двигателей
- Надежно предотвращает образование липких осадков, лакообразование и закоксовование деталей ЦПГ, ГРМ и турбонагнетателей
- Надежная эксплуатация техники в течение всего срока службы благодаря отличным вязкостно-температурным характеристикам и высокой устойчивости к сдвигу
- Прочная масляная пленка даже при горячем масле и экстремальных нагрузках на масло
- Очень низкий расход масла при испарении
- Высокоэффективная антиокислительная защита за счет комбинации HC-Synthese базовых масел и сбалансированного современного пакета присадок
- Надежная защита от образования различных углеводородных отложений
- Бесперебойная работа гидрокомпенсаторов клапанов
- Возможность смешивания и отличная совместимость с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.

Соответствия:
ACEA A3/B4,API SN,MB 226.5,PSA B71 2300,Renault RN 0700/0710API CF,Fiat 9.55535-G2/D2,MB 229.1,VW 500 00MB-Freigabe 229.3,VW 501 01/505 00,SAE 10W-40

Официальные допуски:
MB-Freigabe 229.3, VW 501 01/505 00

Рекомендация:
API CF, Fiat 9.55535-G2/D2, MB 229.1, VW 500 00

Ссылка на товар: https://clck.ru/33QqJW

Больше смазочных материалов ROWE здесь:https://rowe-russland.ru/

Продолжаем рубрику: "Азбука смазочных материалов"

Сегодня к нам снова заехала буква "К"

- КОМПРЕССОРНЫЕ СМАЗОЧНЫЕ МАСЛА
Компрессорные смазочные масла часто используются для генерации сжатого воздуха. Это происходит, в частности, в воздушных компрессорах с камерами нагнетания с масляной смазкой без охлаждения впрыском. Компрессорные смазочные масла могут использоваться также в воздушно-вакуумных насосах, подача в которых выполняется при давлении выше атмосферного. В DIN 51506 они описываются с активными веществами и без них и делятся на группы:

* Для подвижных воздушных компрессоров и компрессоров, сжатый воздух которых приводит в действие тормозные, опрокидывающие, сигнальные или транспортирующие устройства на транспортных средствах – с конечной температурой сжатия VDL -> до 220 °C.

* Для воздушных компрессоров с резервуарами для хранения сжатого воздуха или с сетями трубопроводов с конечной температурой сжатия VDL -> до 220 °C.

Решили перейти на более качественное моторное масло, выбрав компанию ROWE?

Поздравляем, вы сделали правильный выбор!

Однако, возможно, вы можете столкнуться с проблемой: какое масло подойдет именно моему автомобилю?

Не переживайте на счет этого! 
На нашем сайте: https://rowe-russland.ru/podbor-masla/ расположен удобный сервис по подбору масла.

Вам необходимо будет внести определенные данные (марка машины, мощность, пробег и т.д.) и система сама подскажет, какое масло вам подойдет. Дальше останется только положить товар в карзину, оплатить и оформить доставку. 

Спасибо что выбрали ROWE.

От страховых компаний уже не раз поступали предложения увеличить сроки ремонта по ОСАГО, а также применять при восстановлении автомобилей б/у запчасти. Они аргументируют это кризисом на рынке автозапчастей, характеризующемся удорожанием и дефицитом комплектующих.

Раньше их особо не слушали, но вот теперь, этим вопросом озадачились в Общественной палате. Не только озадачились, но и направили предложение в правительство, с надеждой что Госдума примет соответствующий закон.

А вы что думаете по этому поводу?

1) Категорически против, это повлияет на безопасность

2) Против, это приведет к злоупотреблениям на сервисах

3) Против, будет рост угонов «под разбор»

4) Можно, если это четко регламентировать

5) Можно использовать детали, которые не влияют на безопасность

Выбирайте ответ или пишите свой в комментарии

HIGHTEC FORMULA GTS SAE 10W-40 HC

Моторное масло для дизельных двигателей работающих в условиях высоких нагрузок (SHPD) класса вязкости SAE 10W-40 с хорошими антифрикционными свойствами, изготовленное на основе HC-Synthese базовых масел.

- Идеально подходит для турбированных двигателей
- Надежно предотвращает образование липких осадков, лаков и закоксовование деталей ЦПГ, ГРМ и турбонагнетателей
- Уверенная эксплуатация в течение всего срока службы благодаря отличным вязкостно-температурным характеристикам и высокой устойчивости к сдвиговым нагрузкам
- Прочная масляная пленка даже при экстремальных нагрузках на масло
- Очень низкий расход масла на угар
- Высокоэффективная антиокислительная защита за счет сочетания HC-Synthese масел и сбалансированного пакета присадок
- Надежная защита от образования различных углеводородных отложений
- Бесперебойная работа гидрокомпенсаторов клапанов
- Возможность смешивания и отличная совместимость с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.

Соответствия:
ACEA A3/B4,API SN,Fiat 9.55535-G2/D2,MB 229.3,Renault RN 0700/0710,VW 502 00/505 00API CF,BMW Longlife-98,PSA B71 2300,SAE 10W-40

Рекомендация:
API CF, BMW Longlife-98, PSA B71 2300

Ссылка на товар: https://clck.ru/33K2Z7

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Продолжаем двигаться по нашей "Азбуке смазочных материалов".

На горизонте появляется буква "К"

- КЛАССЫ NGLI
Класс NGLI обозначает степень тугости консистентной смазки. Консистентные смазки делятся на классы консистенции согласно пенетрации перемешанной смазки по шкале Американского национального института консистентных смазок. Для определения пенетрации перемешанной смазки стандартным конусом пенетрометра на 5 секунд проникают в темперированную до температуры 25 °C и нагруженную (перемешанную) пробу смазки и измеряют глубину пенетрации в 1/10 мм. Чем больше глубина пенетрации, тем мягче смазка.

- КОЭФФИЦИЕНТ ВЯЗКОСТИ
Коэффициент вязкости – это полученное расчетным путем число по традиционной шкале, которое характеризует изменение вязкости изделия с минеральным или синтетическим маслом с температурой. Высокий коэффициент вязкости означает уменьшенное изменение вязкости с температурой в качестве низкого коэффициента вязкости, и наоборот.

Продолжение следует...

HIGHTEC GTS SPEZIAL SAE 20W-20

Всесезонное моторное масло класса вязкости SAE 20W-20.

Преимущества:
- Отлично подходит для турбированных двигателей
- Предотвращает образование липких осадков, лаков и закоксовование деталей ЦПГ, ГРМ и турбонагнетателей
- Прочная масляная пленка даже при высоких нагрузках
- Высокоэффективная антиокислительная защита за счет высококачественных базовых масел
- Обеспечивает бесперебойную работу гидрокомпенсаторов клапанов
- Возможность смешивания и отличная совместимость с минеральными моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.

Соответствия: API SF/CD,CCMC D2/G2,MIL-L-2104D,SAE 20W-20

Ссылка на товар: https://clck.ru/33C5SW

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Где вы моете свою машину? Вариантов в данный момент много, но и факторов, влияющих на выбор, хоть отбавляй: цена услуги, комфорт и удобство на мойке, близость к дому, стоянке или гаражу, а главное — качество...

Мы решили спросить у вас: Где вы предпочитаете мыть свой автомобиль?

Мы официальные представители компании ROWE MINERALÖLWERK GMBH в России.

Наше представительство отвечает за продажи и продвижение бренда на территории нашей страны. На сайте вы найдете полный каталог всех продуктов ROWE, цены, акции, новости: https://rowe-russland.ru/

Сеть официальных дилеров, автосервисов и торговых точек ROWE распространена по всей России — от Калининграда до Хабаровска. ROWE Россия постоянно расширяет свою географию. Адреса авторизированных партнеров в России вы найдете здесь: https://rowe-russland.ru/contragents/

Только покупая продукцию ROWE на нашем сайте, в авторизированных торговых точках и СТО вы можете быть уверены в качестве продукта.

Остались вопросы? Вы можете задать их нам по телефону: 8 (800) 707-79-23

С вами снова рубрика: "Азбука смазочных материалов".

Следующая остановка - буква "Г".

- ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО
Устойчивая к старению, жидкая, не пенящаяся, высоко рафинированная жидкость предназначенная для использования в гидравлической системе промышленного оборудования и транспортных средств в качестве рабочей жидкости.

- ГИПОИДНОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО
Смазочное масло для высоких давлений с ЕР-присадками для улучшения смазывающих свойств и профилактики восприимчивости к задиранию.

Ставьте лайк если узнали для себя что-то новое.

Продолжение следует...

HIGHTEC FORMULA SUPER SAE 15W-40

Всесезонное моторное масло класса вязкости SAE 15W-40.

- Идеально подходит для турбированных двигателей
- Предотвращает образование липких осадков, лаков и закоксовование деталей ЦПГ, ГРМ и турбонагнетателей
- Всесезонное использование благодаря отличным вязкостно-температурным свойствам и высокой устойчивость к сдвигу
- Прочная масляная пленка даже при высоких нагрузках
- Высокоэффективная антиокислительная защита за счет лучших базовых масел
- Обеспечивает бесперебойную работу гидрокомпенсаторов клапанов
- Возможность смешивания и отличная совместимость с минеральными моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.

- Официальные допуски: MB-Freigabe 228.1
- Рекомендация: API SG/CF-4, Allison C4

Ссылка на товар: https://clck.ru/337Kdu

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Красивыми номерами обычно называют знаки, с комбинацией повторяющихся букв и цифр, а также с определенной комбинацией символов.

Чаще всего красивые номера можно встретить на правительственных автомобилях и автомобилях силовых структур, но встречаются и у обычных рядовых граждан. Для кого-то комбинация символов имеет особое значение: определенные цифры придают машине особую силу.

 Также, некоторые считают, что автомобили с «элитными» номерами реже останавливает инспекторы ГИБДД.

А вы как относитесь к красивым номерам? Повесили бы на свой автомобиль?

Примите участие в опросе.

А вам лично нужны «красивые» номера?

HIGHTEC SYNT ASIA SAE 5W-30

Высокоэффективное моторное масло, специально разработанное для транспортных средств ведущих азиатских производителей автомобилей. Подходит для моделей с системой нейтрализации обработавших газов и турбонаддувом.

- Высококачественное всесезонное масло для использования в бензиновых и дизельных двигателях различных автомобилей азиатских производителей
- Низкое содержание зольных элементов защищает сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор
- Предотвращает образование отложений в двигателе. Благодаря этому обеспечивается очень высокая эксплуатационная надежность и низкие затраты на техническое обслуживание.
- Низкий расход масла за счет малых потерь при испарении
- Легкий пуск двигателя при низких температурах и отличная прокачиваемость масла по каналам системы
- Возможность смешивания и отличная совместимость с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, рекомендуется провести полную замену масла.

- Соответствия: ACEA C3,API SNAPI CF,Daihatsu,Honda,Hyundai,Kia,Mitsubishi,Nissan,Subaru,Suzuki,Toyota,SAE 5W-30
- Рекомендация: API CF, Daihatsu, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota

Ссылка на товар: https://clck.ru/337Gdg

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Движемся дальше по нашей "Азбуке смазочных материалов".

Плавно подъезжаем к букве "В"

- ВОДООПАСНЫЕ КЛАССЫ (WGK)
Комиссия оценки водоопасных веществ (KBwS) составила каталог опасных для воды веществ. Они подразделяются на три класса водоопасности.

- ВЯЗКОСТЬ
Вязкость – это мера вязкотекучести жидкости. Чем выше вязкость, тем густотекучий продукт, чем ниже вязкость, тем он более текучий. Поэтому при высокой вязкости образуется толстая смазочная пленка и обеспечивается надежная защита зубчатых зацеплений и подшипников от износа. Более низкая вязкость означает, прежде всего, в моторных маслах уменьшение потерь при погружении, то есть повышенный КПД и, таким образом, уменьшенный расход топлива. В механических коробках передач усилия включения увеличиваются с повышением вязкости. Это может привести к ухудшению качества переключения передач, если была выбрана неверная вязкость.

Ставьте лайк если узнали для себя что-то новое. 

Продолжение следует...
 

HIGHTEC SYNT RSB 12FE SAE 0W-30

Высокоэффективное маловязкое моторное масло разработано специально для двигателей, в которых применяется масло стандарта BMW Longlife-12 FE или ACEA C2.

- Предназначено для многих современных двигателей BMW
- Соответствует стандарту ACEA C2 с возможностью применения для разных марок автомобилей
- Экономия топлива не менее 2,8 % (CEC L-54-T-96)
- Отлично подходит для современных турбированных двигателей
- Отличные низкотемпературные характеристики для лучшей защиты двигателя от износа при низких температурах окружающей среды
- Превосходные характеристики холодного пуска двигателя и самое быстрое пропитывание маслом двигателя
- Удовлетворяет строгие требования стандарта BMW Longlife-12 FE по чистоте деталей двигателя, экономичности расхода топлива и износа трущихся пар
- Высокая термоокислительная стабильность за счет применения специальных базовых масел, полученных путем синтеза углеводородов, полностью синтетических ПАО (полиальфаолефины), а также подобранных к ним присадок
- Низкое потребление масла за счет очень малых потерь при испарении
- Отличная нейтрализация кислот
- Низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы бережет сажевые фильтры и катализаторы
- Даже при высокой температуре масла и предельных нагрузках обеспечивается стабильная масляная пленка
- Надежная защита от нагара
- Уверенная эксплуатация масла в течении всего межсервисного интервала за счет отличных вязкостно-темпратурных характеристик и высокого сопротивления сдвиговым нагрузкам
- Можно смешивать с синтетическими моторными маслами такого же класса вязкости и уровня эксплуатационных свойств. Однако чтобы испытать все преимущества моторного масла, рекомендуется полная замена масла.

✔Соответствия: ACEA A5/B5,C2,API SP RC/SN PLUS RC (Resource Conserving),ILSAC GF-5/-6A,Ford WSS-M2C950-ABMW Longlife-12 FE,MB-Freigabe 227.61/229.61,SAE 0W-30
✔Официальные допуски: BMW Longlife-12 FE

Ссылка на товар: https://clck.ru/332Eo9

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Недавно наткнулись на занимательную статью в Интернете, в которой говорилось, что почти 30% водителей разговаривают со своей машиной.

И мы решили сразу же спросить: А вы разговариваете со своим автомобилем? Машина для вас это настоящий друг и хороший слушатель или просто транспортное средство?

А вы разговариваете со своим автомобилем?

Пишите свои ответы в комментарии

Представляем вам - HIGHTEC ZH-M

Высокопроизводительная специальная гидравлическая жидкость с отличными низкотемпературными характеристиками на основе минеральных базовых масел.

- Превосходные температурно-вязкостные характеристики и высокая устойчивость к сдвигу
- Чувствительное реагирование при экстремально низких температурах
- Высокая степень устойчивости к старению и окислению благодаря использованию специальных минеральных базовых масел
- Хорошая защита от износа даже при постоянных высоких температурах для обеспечения надежной эксплуатации
- Минимизация склонности к образованию пены
- Надежная защита от коррозии, износа, засорения шламом и слипаний
- Нейтральность по отношению к материалам, из которых изготавливаются уплотнения
- Возможность смешивания и совместимость с другими маслами для центральных гидросистем той же самой спецификации. Однако для того чтобы воспользоваться всеми преимуществами, настоятельно рекомендуется провести полную замену масла.

- Соответствия: DIN 51524 Teil 3,ISO 7308MB 343.0
- Рекомендация: MB 343.0

Ссылка на товар: https://clck.ru/32t9YS

Больше смазочных материалов ROWE здесь: https://rowe-russland.ru/

Продолжаем нашу рубрику: «Азбука смазочных материалов».

Сегодня на повестке дня буква - «Б».

- БАЗОВОЕ МАСЛО
Базовое масло является основным компонентом смазочных материалов. Это могут быть, например, моторные и редукторные масла, но также и консистентные смазки. Тип и количество базового масла соответствует цели применения смазочного материала. Он определяется согласно различным характеристикам масла в отношении вязкости, стойкости к окислению, фрикционных свойств и используемых присадок.

- БАРРЕЛЬ
Баррель – это международная мера емкости. Эта единица измерения применяется в нефтяной отрасли с начала добычи нефти. Раньше использовали очищенные бочки для сельди из дерева и затем заполняли их нефтью. Объем этих бочек составляет ровно 158,99 литров. Даже если в наши дни в стандартную бочку с нефтью поместится примерно на треть больше, все же единицу измерения 1 баррель = 42 американских галлона = 159 л оставили.

Ставьте лайк если узнали для себя что-то новое. 

Продолжение следует...