vitalrap

Eni не подделка залит. В РБ Шате-М импортер, наклейка и была на канистрах. И это не 5000 км я проехал, а только первый раз залил это масло, проехал на нем 3600, а уже такие отложения, скорее всего оно сразу и начало оставлять шлам.

KotKamelot в моем дизеле после первого запуска масло будет черное. Коптит прилично, авто на хорошем чипе, но я все никак не могу слазить подкрутить клапан сброса в турбине, добавить давление нужно т.к. управление механическое.

Новосиб с промывкой повременю, а масло я и так через 5000 км всегда меняю, просто обидно стало, что Eni за каких-то 3600 км поднасрало, а так как я и писал на газпроме идеально чисто все было, он такие же отложения от предыдущих масел и отмыл. Но как и писал выше в коментах, еще 2 масла есть которые хотелось бы проверить, но вот цена конечно намного выше чем у газпромнефти

MAN Diesel По поводу промывочного немного стремаюсь) А насчёт Шелл Ультра да, именно такое и хотел попробовать, но ещё очень нравится Mobil 1 FS x1 5W-40, вот из них ещё выбираю.

1) Автомобиль (BMW E34 525 TDS 1995 г.в.) 2) Двигатель (M51D25) 3) Пробег 400000+ 4) Интервалы смены (5 тыс. км) 5) Вид топлива (Дизельное топливо Белоруснефть) 6) Режимы (90% город и 10% трасса) 7) Точное название масел и вязкостей на которых ездил: Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W-40, Gazpromneft Premium N 5W-40. Всех приветствую, уважаемые форумчане. Постараюсь коротко. После приобретения авто в 2016 году заливал я вышеуказанный Elf. Заметил я, что под горловиной налёт в виде густого гуталина, и Elf его не отмыл, а может даже он его и оставил, этого я уже не мог

Уфф, спасибо ребята за реальные советы, Ravenol-ы конечно же супер по характеристикам, да и анализы отработки посмотрел, круто себя ведет, цена бы вроде и устроила, но сомневаюсь, что я смогу найти настоящий, хотя может надо хорошо поискать, Amsoil и Chevron кажется вообще можно забыть таких точно не найду, Castrol Vecton тоже вроде понравился из заявленных характеристик и нашёл даже где можно купить, цена вполне адекватная, Total 9000 тоже без проблем и цена более менее, нужно думать)))

1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (BMW E34 525 tds, 95г, левый руль) 2) Двигатель (m51d25) 3) Заправочный объем масла (по руководству 6,75л, а по факту заливаю 6л и получается ровно по центру между min-max) 4) Место обитания автомобиля. (Беларусь, Гомельская область морозы до -20) 5) Режимы эксплуатации (по городу 90% без светофоров и пробок, по трассе 10%) 6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7-10 тыс км) 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? (ЕГР и сажевого нет с завода, вместо катализатора обычная банка-обманка) 8) Чт