Akkora
-
Публикаций
179 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Akkora
-
-
10 часов назад, Andrej917 сказал:
Значит не надо его искать. не заходил сколько сюда и нех тут делать.
Всем пока.
Мужики, всем привет!
давайте уж до конца доведём эту акцию по отчетам, как договаривались. Мы со своей стороны договоренности все выполнили.
Андрей, у меня тоже периодически что-то не так на форуме, куда-то не туда жму, что-то не сохраняется, по несколько раз приходится нажимать. До конца никак разобраться с ним не могу. Это вообще единственный форум, Куда периодически захожу уже больше года
. Обычно любой форум для меня на 1 раз.
Ждем от вас отчёт !
и там ещё по-моему несколько ребят осталось, два или три.
0 -
11 часов назад, Dimmy сказал:
Сегодня заменил наконец-то масло. Накатал ровно 10000 км и 350 моточасов. В ближайшие дни отправлю на анализ.
Отлично, ждемс. Это по-моему последний из этой Акции.
0 -
19 минут назад, L1ND3R сказал:
Вы в ваши масла не добавляете продукцию Pro-Tec ?
Мы не работаем ни с Протек, ни с Супротек, ни с виндиго, ни с кем либо другим. Мы сами по себе, у нас один только бренд - Akkora.
0 -
Только что, L1ND3R сказал:
Прокомментируйте пожалуйста !
Добрый день, нет. Тоже порошок?
0 -
26 минут назад, алексей81 сказал:
Понятно. Белоруссия.
Знаем таких.
Ну, то, что там говорит их менеджер нам не известно. А руководитель данной компании владеет другой информацией. Мы помогали им с документами по сертификации в своё время для таможни. И Казахстану тоже.
С менеджерами в этих компаниях мы не контактируем и не контактировали никогда.
А вообще у нас был контракт с заводом, где прописывается неразглашение информации, если что. Так что менеджеру своему подскажите, что он подставляет завод, тем более неправдоподобной информацией.
0 -
57 минут назад, алексей81 сказал:
Я тесно общаюсь с нашим дилером Орлен оил,так вот мне один сотрудник компании говорил,что Что Орлен и не в курсе был ,что Аккора будет их масла разливать в свои канистры и допуски на них указывать..Не знаю конечно правда это или нет,но история тёмная.Продаю за что купил.
С вашим - это с каким?
Нет, не правда.
0 -
11 минут назад, genja сказал:
Это обычная практика левых производителей масел.
Все в рамках закона. И за свой продукт мы несём ответственность по закону. Бздишь - не лей!
А платить дяде бешеные деньги за три циферки на бумажке, ну..., нам это не надо, мы в другое место их лучше используем.
Мы не пишем, что мы получили на свой бренд одобрения. Мы пишем, что соответствует требованиям!
Это также, как чайник электрический и самовар электрический, они оба соответствуют одному и тому же - кипятить воду, только один заплатил 100 000 евро за то, чтобы на сайте «чайников» написали, что он для кипячения Воды, а другой эти бабки платить не стал, он итак знает и все вокруг знают без сайта «чайников», что самовар тоже подходит для кипячения Воды, а также подходит кастрюля, ковш, ведро и т.д. И т.п.
И им не надо никому за это платить, они лучше на эти деньги сделают ещё 10 000 единиц качественного товара, который будет лучше и удобнее, чем чайник!
Вот как-то так, по простому.
0 -
давайте попробую, по просьбе Админа.
Специально для Евгена и skifa
Вопрос: как так аккора на машинке трения выдаёт такой результат?
ответ: да вот так!
Серьезный ответ: Мы изначально ни от кого не скрывали, что Аккора обладает повышенным антифрикционным свойством. В неё добавлен специальный для этого пакет, который тоже стоит денег. Именно из-за него аккора выдаёт на экспресс показах на машинках трения с волшебной кнопкой такие результаты. По другому демонстрация это параметра быстрым экспресс методом невозможна.
вопрос: а что именно это за пакет?
Ответ: не вашего ума дело, это коммерческая тайна. Я не спрашиваю вас, что у вас дома в вашем холодильнике и вам не нужно лезть туда, куда не нужно.
вопрос: нет, ну как же это, ведь люди должны знать какой это пакет, они же себе заливают, а вдруг что-то поломается?
ответ: да, должны, безусловно, знать какой пакет - СПЕЦИАЛЬНЫЙ, СНИЖАЮЩИЙ ТРЕНИЕ!)) Масло пропускается через специальную установку.
ведь От того, что я Водитель, я не обязан знать по какой Технологии плавят металл в компании мерседес для отлива составляющих машины. И от того, что я пользователь айфон, я не обязан знать, как бегут электроны по жк дисплею, и как блютуз передаёт данные и подключается к медиа Авто, мне это и не надо, работает и работает. И если что-то поломается, то все решается очень просто - Экспертиза Независимая техническая.
У нас имеется вся необходимая документация и сертификация для законной торговой и производственной деятельности с Аккорой.
Вопрос: почему цена не как у многих по 800₽))). ?
Ответ: да потому!
серьезный ответ: мы - это не многие по 800₽. Цена складывается из цен на сырьё, европейских компонентов, упаковки, учёт дилерских скидок, логистики, пошлин ввозных и т.д. И по 800₽ ну никак не получается, как не крути. У нас нет своей скважины, мы не качаем нефть. Мы все у всех закупаем!
и мне и непонятно из чего складываются цены в 800₽ за 4л у других зарубежных брендов? То есть 800₽ - это конечная цена. Значит для опта она рублей 400, а то и меньше. Значит входящая на границе должна быть рублей 100-200 за 4л - это не то чтобы настораживает, это загоняет в депрессию
Вопрос: как Масло будет вести себя при столкновении щелочного в 200 м/ч по аналогии с другими маслами?
ответ: хотите заморочиться , посмотрите все отработки нашего масла и сравните их с другими маслами. Я такой тест, чтобы совсем все было одинаково, сперва на одном масле в своём двс, с одним и тем же бензином и режимом эксплуатации, потом с Аккорой, точно с тем же бензином и режимом эксплуатации, не делал!
каждый для своего двс должен вычислять это самостоятельно. Брать пробы, сдавать в лабу и смотреть, когда и при каком режиме его мотор вшатал это Масло.
И как выше было сказано сам лично катаю по 15 000, когда по 17 и остаётся запас в щелочном. Но я слежу за Авто, что немаловажно!
это все? Или ещё что-то есть?
1 -
15 минут назад, Legion777 сказал:
Если внимательно читать, что указывается на канистрах, то можно увидеть несоответствия.
Вот за это спасибо, не всегда получается проконтролировать дизайнеров, где-то что-то проскакивает. Исправим.
0 -
1 минуту назад, Евген 48 сказал:
На моём ДВС - G4FG 1.6л
Не знаю, надо пробовать. На своём знаю т.к. катаю на нем с 40 000 до 130 000 на сегодняшний день. На вашем не могу сказать
это Киа? Или что это?
помоему Киа где-то была в отработках
0 -
18 минут назад, Евген 48 сказал:
Akkora Ещё раз спрошу, если "обычное" масло до столкновения щелочного и кислотного выдерживает 200м/ч, то ваше масло при сопоставимых условиях сколько продержится?
Ну вы спросили. Я что конкретный двигатель чтоли
?
смотреть надо на конкретном двс.
я меняю раз в 15 000 км и запас по щелочному остаётся ещё тыщи на 3-4.
У кого-то и за 10 может погибнуть, кто-то по 20 катает
попробуйте и поглядим
0 -
Да нормально все. Мнение, как мнение, как сотни тысячи других разных мнений.
Только чего «сверх» вы хотели увидеть?)). Что кто-то напишет, что Машина в космос полетела с этим маслом?)) Спорить и доказывать смысла нет.
Цифру в 15-20% я конечно же взял с потолка, просто ощущается физически, опять же на разных Авто по-разному, что как будто 15-20%)). Скорее всего эта цифра меньше конечно. Хотя не факт. Ведь обратного тоже пока никто не доказал. И все таки 20% это я грубанул конечно, это получается что со 100 кобыл получится 120)))). - да это, конечно горячка. Не могу сказать насколько точно, но реально кпд становится выше. Нужно делать спец замер.
Если вы насмотрелись уже этих роликов с машинками, то наверняка где-то натыкались на видео подобных снижающих трение технологий на спец диностендах с датчиками, компьютерной техникой, где в кривых на графиках показывается мощность, температура и т.д. У меня пока руки до этого просто не дошли, как-нибудь обязательно сделаем. Там я думаю точный процент выдаст техника.
Тупо маркетинг говорите про цену... ок. Ну Дайте мне тогда такой продукт за 1000 р за канистру 4л. Дадите? Если сделаете, то мы вас сразу же в поставщики к себе возьмём после всех тестов. Или тупо просто сказали также с потолка, как я про 15-20%? Ладно, спишем на это)).
Интересно знать, по какой цене и какое Масло вы себе льёте?
по Лаб анализам это Масло, как масло, никто ведь и не утверждает обратного, по тем хим показателям, которые может продиагностировать лаборатория, по тем, которые в гостах прописаны и на которые у лабы есть Оборудование оно такое же, как многие другие. Ведь за последние 20-30 лет в маслах практически ничего не поменялось. Одни и те же базовые масла, которые давно придуманы и одни и те же Пакеты присадок по большому счёту. Нового то ничего нет. Просто замешивают и смешивают все по-разному, одного больше положили, другого меньше.
Но есть ещё и другие сегодня параметры, которые в гостах не прописаны и на них нет спец оборудования в лабораториях для обнаружения и определения концентрации, потому что это никому не нужно, потому что нужно продавать з/части - эта прибыль гораздо интереснее в мировом планетарном масштабе, чем прибыль с чего-то увеличивающего ресурс. Хотя во многих других каких-то стратегических сферах: космонавтика, военная промышленность, какое-то производство чего-то важного и нужного применяется на ура, потому что там нужно увеличение ресурса и безотказная работа систем, потому что там, та прибыль от использования ресурсоувеличивающих технологий в разы перекрывает прибыль потребительского рынка гражданского населения, то есть окупается в разы. А с гражданским потреблением это убыточно для общей копилки мировой экономики.
1 -
16 часов назад, Dimmy сказал:
Я подозреваю, что на Akkora у меня получится самый длинный интервал по моточасам и израсходованному топливу. Уже 270 моточасов и почти 8500 км пробега.
Скоро на слив.
Отлично, ждемс!
0 -
16 часов назад, Евген 48 сказал:
Akkora вопрос про машинку, на которой вы показываете сравнения с другими маслами.
Какой в ней смысл, если ваши отработки, по лабораторным анализам, показывают плюс/минус одинаковый износ по сравнению с другими маслами?
Хороший вопрос.
Анализ отработки в принципе показывает общее окисление масла и на какие критические уже моменты стоит обратить внимание, что уже идёт какой-то процесс, он может быть и с использованием нашего масла в виду какого-то изъяна каких-то из систем двс, будь то топливная не в порядке, может охлаждающая как-то делает мозг, перегрев металла, ну и т.д. И т.п.
То, что мы показываем на машиках с нашим маслом это конечно же не панацея от всего, но тем не менее это даёт ряд преимуществ и положительных моментов.
Например, реально увеличивается кпд двс процентов на 15-20 наверное, это прямо ощущается физически, снижаются различные шумы, поглащаются какие-то вибрации, расход топлива снижается (это уже как побочный эффект, но тоже отнести можно к Плюсам), ну и т.д. все понемногу, что зависит от трения в целом.
Режим смазывания двигателя преимущественно гидродинамический. Подшипники действительно "жидкостные". Контактного трения немного, но достаточно, чтобы быть заметным и оказывать влияние на эксплуатационные характеристики. Вот вам вид поверхности гидротолкателя после 200.000 км пробега (около 50 млн циклов) эксплуатации. Обращу внимание - это не истирание, это буквально динамическое "выкрашивание", или же "выковыривание" частиц металла. Автомобиль BMW. Масло - то самое, которое "надежно защитит двигатель от износа, и молекулы которого с первых секунд прилипают к металлу и защищают от износа",
(не будем говорить в слух) имеет все допуски, одобрено производителем. Таким будет любой гидротолкатель при аналогичном пробеге...
И второе фото гидротолкателя после аналогичного пробега, последние 100.000 которого проходили при использовании исключительно масел с модификатором трения, а также нескольких дополнительных технологий модификации трения, доступных всем без исключения нашим клиентам.
Почему мы показываем отличие нашего масла на этих машинках я уже в какой-то из тем тут писал в самом начале. По-другому этот параметр наглядно и быстро никак не показать, а просто говорить, что он есть, ну..- это не работает. Проще один раз увидеть, чем 100 раз услышать о том, что говорят о своём продукте все маслёнщики, в том числе с экранов телевизора повседневно.
Мы ни в коем случае не призываем народ бросать все другие масла и лить только наше, нет! У каждого свои соображения, выводы и мнения на этот счёт. Кто-то будет пользоваться Аккорой, кто-то будет говорить, что это филькина грамота и все это от лукавого
- это нормально! И не в коем случае мы не говорим и не считаем, что все остальные продукты плохие. Они все существуют, каждый со своими плюсами, с недостатками, люди ими пользуются, машины ездят...
Что касается лично меня, я кроме Аккоры в свои машины никакое Масло лить не буду, пока оно существует, потому что меня оно вполне устраивает, даже более чем, и для меня оно Прозрачно и Понятно, я знаю откуда оно, как производится, Что в нем и Как, чего не могу сказать о других продуктах на полках магазинов и бочек в сервисах. Всех остальных к этому не призываю, кто захочет - пожалуйста! кому не надо - нет проблем!
Кстати, что касается бочек в сервисах и магазинах, так, как мы завязались с данным ресурсом и окунулись в лабораторные анализы масел с головой и за последние 1,5 года нам пришлось их сделать огромное количество помимо тех, что в этой Акции на ойл клубе, мы сделали для себя ещё одно очень полезное Открытие. Большинство завсегдатых на этом ресурсе скорее всего это знали, но мы узнали об этом только когда начали работать с лабораторией и я все же напишу от себя, хотя возможно это где-то уже обсуждалось на этом сайте: Если взять пробу из Бочки, которая простояла неподвижно в течении длительного времени и сдать в лабу, то показатели по хим составу с разных слоёв будут отличаться друг от друга, и чем дальше эти слои друг от друга, тем большее расхождение по хим составу с одной Бочки эти пробы будут иметь. То есть более тяжелые Присадки опускаются , более лёгкие поднимаются, а насос всегда качает со дна. Вот и получается, что в один мотор попал по сути один продукт, в другой мотор другой продукт с одной Бочки. Эти Бочки перед залитием в двс никто не катает по полу по несколько минут, никто их не перемешивает специальными мешалками при каждой продаже клиенту в розлив. А потом у людей начинаются проблемы, потому что в один мотор попали одни Присадки , другие в нужной пропорции, как должно быть не попали, например моющие в балансе и температурные стабилизаторы, и поперла закоксовка. Поэтому я считаю что это не правильно таким образом лить людям с бочек продукт, поэтому у нас максимальная тара 20л, чтобы взрослый человек мог в руках переболтать и загрузить в свой Двс однородную массу.
Особенно быстро расслоение идёт от Перевозки ( вибрационное расслоение) по кочкам, по стыкам рельсов.
И ещё чуть-чуть, раз уж понесло
:
Мне вчера прилетело на почту письмо с предложением: мы занимаемся мультибрендовым оптом моторных масел и готовы вам дать гигантскую скидку от покупки в 20 т.р. И цена у нас рыночная розничная ниже, чем у остальных и мы сами оплатим с москвы доставку до вашего города
Откуда такая роскошь?
Занимаясь маслами, и зная из чего складывается цена, прекрасно понимаю, что это очередная «бабуйня», по которой скоро в ютюбе на канале Мвд Рф появится ролик, как силовики хлопнули очередное подпольное производство-склад в Москве. А ведь сколько по стране магазинов и сервисов «схавают» это предложение??? Сотни, тысячи. Потому что все работают не за идею, а за денежку и считать все умеют, за сколько мне предлагают и за сколько я это смогу втюхать. Многие, особенно в больших городах, особенно в Москве
, также и точки, которые расположены вдоль сквозных трасс живут за счёт одноразового клиента. Они готовы к тому, что заедет один раз случайно проездом клиент и никогда больше сюда не вернётся.
Поэтому я лью и знакомым рекомендую только своё, зная, что по голове никто за это не ударит, а наоборот многие скажут спасибо, что сейчас собственно и происходит!!!
1 -
1 час назад, drakon8000 сказал:
Akkora Подскажите, пожалуйста, куда сейчас отработку 0,5 высылать?
Дак туда же всё)).
Екатеринбург, компанией Сдэк в терминал на Павла Шаманова.
В адрес ооо Аккора
инн 6685126556
тел. 89030806611
0 -
Tandashka прислал отработку. На днях сделаем анализ в той же лаборатории у нас в городе.
Мы тут провели своё небольшое сравнение. Наша лаборатория и Московская на одну и ту же пробу разные показатели выдаёт, что на свежие, что и на отработки. Московская выдаёт показатели лучше, чем наша. Может связано с разным оборудованием и методами исследований. Но разрывы в показателях по некоторым прямо существенные. По кинем вязкости при 100 (SAE), по температуре застывания , по щелочному и т.д.
Но раз уж начали в нашей, то и продолжим в ней.
0 -
3 минуты назад, ModeratorSigma сказал:
Akkora вот же его отзыв https://www.oil-club.ru/forum/topic/30902-masla-akkora/?do=findComment&comment=1266449 какой ни какой а есть.
tandashka что с отработкой данного масла?
Аа, ну если он высылал, то делали. Торкону отправляли всё, что нам приходило от пользователей.
0 -
21 минуту назад, ModeratorSigma сказал:
Akkora что с анализом отработки 0в-20 от tandashka? Отзыв есть а анализ найти не могу.
Понятия не имею. Это он наверное и есть с марк 2, не подошло говорит, слил его вроде просто. Неизвестно мне ничего по нему.
0 -
52 минуты назад, Евген 48 сказал:
Akkora на ранее заданный вопрос ответите?
По 0-20?
дак есть уже кто после откатал его тут.
1 -
1 час назад, Евген 48 сказал:
А что, были случаи подделок?
Да вроде нет, но мало ли. У нас есть тара 20л. Кто мешает использовать аккору, залить туда бутор и продавать как аккору? В раше ведь живем))
Если вдруг где-то берёте на розлив с двадцатки, то просите, чтобы хотя бы на машинке трения протестировали, хоть так уберечь себя. Если продавец не может или отказывается это сделать, то лучше у него не покупать
0 -
В 21.11.2018 в 01:31, dimonpit сказал:
В г.Видное МО действующий представитель?
Добрый день. Да, все что расположено на нашем сайте Akkora.ru, это все наши представители по стране. Всем им отгружаем мы.
Те , кто не расположен на сайте, тут ответственности не несём за качество продукции и подлинность.
0 -
Да, отправляйте , конечно.
0 -
А что-то некогда. С этой темы Сообщения на почту прилетают, вот и захожу сюда. А оттуда ничего не приход.
можете ссылку дать на ту тему пожалуйста, если не тяжело? Так и не было времени с ресурсом разобраться до конца.
0 -
Привет. Движутся потихоньку.
Работы много навалилось.
Не помню уже кто ещё, что должен остался.
Главное, что разочарованных из всего числа нет. Поэтому, если кто-то не сдержал обещания, ну и хрен с ним!
Кто-то один слился в самом начале. 0-20 Масло. Не подошло говорит на марк 2. Не то попросил.
0
Масла Akkora
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Добрый день всем. Только увидел это сообщение, оно как-то кидает некую тень в мой адрес
Если у кого есть вопросы к моей личности, то их всегда можно задать лично 89030806611