Вадик-Юганск
-
Публикаций
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Вадик-Юганск
-
-
Ребята подскажите, это масло ещё производится? 4х литровых не найти, литрушки еще можно найти.
0 -
Добрый вечер, данное масло на зиму,а может и на круглый год норм. будет? На 5 тыс. 200 часов, до -25, G4NA. 90 город, 10 трасса.
0 -
Ребята всем добрый вечер. Помогите подобрать масло на круглый год на Sportage 4 2.0 g4nu. В бюджете примерно 3000 т.р. плюс минус. Из вязкости 5w-20, 5w-30. регион Тюмень, машиной пользуюсь маскимум до -25. 70% город, 30% трасса.
0 -
1 час назад, torcon сказал:
Вадик-Юганск да хороший вариант для корейца японца, особенно с учетом того что вы из Нефтеюганска. ПАО тут не помешает.
Ну сейчас живу в Тюмени, но думаю тоже норм. Спасибо.
0 -
Добрый день. Подойдёт данное масло в kia Sportage 4. 2.0 мотор ?
0 -
5 минут назад, VV"351 сказал:
А что за масло такое странное у Шелла в линейке HX8? Вроде как линейка не GTLевская по-умолчанию, поскольку Ультра ею является, а стали производиться продукты типа на GTL в разных вязкостях и по ощутимо более низким ценам против Ультры. Уже и 0-20 НХ8 образовалось, сколько оно стоит в базарный день за 4л?
2260 в масломарте.
1 -
16 минут назад, steamroller сказал:
Масло Shell Helix HX8 0W-20 на GTL базе, при минус 20(ниже у меня в холодильнике нет
) абсолютно прозрачное и текучее. По-мне так вполне достойный вариант
А подойдет оно круглогодично?
0 -
Всем привет, подскажите что предпочтительнее на зиму для sportage 4 2.0 на зиму в Тюмени Shell Helix HX8 0W-20 API SN Plus или Shell Helix Ultra 0W-20 API SN? Буду благодарен.
0 -
В 31.03.2019 в 08:28, torcon сказал:
я как понимаю G4FG уже не такой убийца масла как его предшественник G4FC. Уже не первая отработка так.
Может подсчитал не правильно? По анализу походит что здесь моточасов 250... Нитрация +6-7.
Да тот же двигатель, только появилась еще одна муфта изменения фаз газораспределения.
0 -
Подскажите пожалуйста, всю зиму и все лето литрушка масла в багажнике лежала, можно ее заливать? Просто на канистре написано температура хранения от 0 и выше?
0 -
Меня этот shell более чем устраивает, проехал на нем около 15 тыс. с заменой в 6 тыс. в основном трасса. Оно и темнеть то начинает где то с 5 тыс.
0 -
2 часа назад, Alko1979 сказал:
Вы проехали именно на shell 0w-20, если да, то сезонно лили или же круглый год ? А как написать тому кто проехал на нулевке 40000 ?
Да именно на shell 0w-20, я на нем еще летом не ездил, я его в ноябре залил, проехал 6500 тыс. и заменил на такое же и до сих пор катаю. Ник человека который на нем 40000 тыс. проехал NEED1E.
0 -
5 часов назад, Alko1979 сказал:
Знающие, отцы-основатели форума и масло-гуру, подскажите можно ли использовать для круглогодичной заливки в Kia Rio 3 масло Shell helix ultra 0W-20 или такую же нулевку от Mobil ? Может кто льет, поделитесь опытом эксплуатации на этом масле ! Спасибо! (какое лить 5-20 и 5-30 я знаю, интересует именно названные нулевки, меня не надо ни в чем убеждать и заставлять лить другое масло, не стоит рассказывать, что залито у вас и двигатель шепчет, нужен только лишь опыт эксплуатации на указанных нулевках а также мнение относительно того можно лить их в Gamma или нет)
На shell проехал примерно 10000 нареканий нет, масло не угорает, медленно темнеет что мне очень понравилось, двигатель работает тихо, на горячею только форсы слышны, на холодную конечнт чуть погромче. Тут есть человек на форуме который на этом shell уже более 40000 тыс проехал.
0 -
Приветстсвую, сколько ты уже накатал на shell 0w-20?Революции не было за мое отсутствие? Все по старому 0W-20 рулит?
0 -
Ребята подскажите а сколько долно быть фосфора чтобы это масло было sn?
0 -
Вязкость при 100 градусах так и осталась 8.94?
0 -
Да большинство вообще на моточасы не смотрят, и катают масло по 6-7 тысяч в городе, там по часам выходит за 200 это точно, и не боятся никакого разжижения, да и скорей всего не знают этого. И тем неменее накатывают на 20 и сто тысяч и более.на рио форуме greh211 - больше 200 тыс на LF.
на дрогом рио форуме ramirez (кажется он и тут есть) на разных двадцатках уже около 400 тыс.
Тут сомнение только одно- а не будет ли разжижения. и всё.
0 -
Всем привет форумчане. Провел небольшой опрос на драйве, на счет того кто катает масло premium lf. Так вот люди проехали на этом масле по 70 и 100 тыс. и без проблем, хотя это масло почти 0w-20. Это если кто до сих пор сомневаются лить ли двадцатки.
https://www.drive2.ru/l/494405300107870606/?m=495327790363574616&page=0#a495327790363574616
0 -
Ну равенол 2577 за 4 литра, shell 540 за литр, почти одинаковая цена. Но все равно мне кажется дорого, тут и так масло менять часто приходится, а с такими ценами, вообще разоришься. Надо поискать масло в пределах 1500 р. тогда не накладно будет, ну это мое мнение. Ну а на счет разных рецептур мне кажется не стоит заморачиваться, чуть разные замесы, ничего страшного.я ценник не мониторил давно на масла, но почему то казалось, что Равенол все-же на порядок ниже был брендовых по цене... Видимо за те годы, что Mobil 1 AFE 0W-20 активно юзал, он успел "подтянуться"... В пользу Равенола склоняюсь сейчас потому, что есть рядом дилер, а "нормальные" Мобилы и Шеллы заказывать надо издалека...
В свое время писали, что у SFE 5W-20 какие то рецептуры разные, интересно знать, что сейчас на складах?
0 -
Я равенол лил раньше, очень нравилось, слил его на 250 м.ч. масло было еще живое, было темное но не черное. Теперь на shell 0w-20 перешел тоже хорошое масло. Но равенол уже дорого выходит поэтому на shell перешел, хотя и shell уже по цене приближается к равенолу, надо чето подешевле искать.Всем доброго времени суток!
Прошу помощи прекратить муки выбора и заранее извиняюсь за "избитый" вопрос - что лучше?
В данное время имеется а/м Suzuki Swift 2011 (1.2), в который после покупки 3 года назад стал заливать ранее проверенное на других а/м масло Mobil 1 AFE 0W-20, американского разлива, т.к. производитель данную вязкость рекомендовал для двигателя. Я отношусь к тому сообществу, кто 20-к не "боится" и активно их юзает, тем более, за все годы отзывы исключительно хорошие, причем основаны на личном опыте.
В ближайшее время планируется приобретение второго авто, а именно Hyundai Tucson с двигателем Nu 2.0, в который производитель рекомендует те же допуски и вязкость, что и в двигатель, обсуждаемый по данной теме, т.е. в перечне рекомендуемых масел есть 5W-20.
Исходя из того, что на оба авто хотелось бы иметь один и тот же продукт, т.к. всегда закупаюсь помногу, на 4-5 замен вперед, возник вопрос, а что же теперь выбирать, 0W-20 или 5W-20, чтобы лить в оба движка?
Условия использования авто и ограничения:
- суровые зимы, вплоть до -40 пару месяцев, а ездить, хоть и не каждый день, надо;
- режим езды в основном город на короткие расстояния (до 20 км.), но без пробок, средняя скорость 50-60 км/ч, летом нечастые марш-броски по идеальному асфальту на 500-1000 км при 120-130 км/ч;
- меняю масло в среднем через 5-7 тысяч, не более (зима/лето). Мне это не в напряг и цена масла не критична, могу и позволял себе американский Мобил 1 заказывать;
- судя по отзывам знакомых, местный ОД Hyundai очень "вредный", и максимум, что допускают, со "скрипом", это 5W-20, и то, потому что такие "циферки" есть в мануале, но все равно пытаются "впарить" свой Шелл 5W-30 ECT C3.
Сам для себя такой расклад накидал:
0W-20
Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20 (USA)
Shell Helix Ultra SN 0W-20
5W-20
Mobil 1 Advanced Full Synthetic 5W-20 (USA)
Ravenol Super Fuel Economy 5W-20
Жалко, что по Равенолу всю инфу на форуме "потерли", т.к. склоняюсь больше к нему, как "золотой" середине, но свежих данных нет...
0 -
Катаю shell 0w-20. Теперь вообще нет желания переходить на 30. Мотор легко крутится, расход упал, запуск в мороз не проблема. Тем более крепкое масло, щелочное высокое, пакет хороший. Я имею ввиду, что переход с 30 на 20 реально ощущается в положительную сторону.
3 -
Спасибо, так мне масло очень нравится, расход упал чуть чуть, и двигатель тихо работает.Имхо именно Шелл 0W-20 я бы не боялся лить круглогодично. Топовое масло на базе GTL позволит без проблем работать ему во всем диапазоне температур.
Ну а так решать вам конечно, у каждого свои предубеждения и тараканы в голове)
0 -
Ребята всех приветствую, такой вопрос, сейчас залито масло shell helix ultra 0w-20 меня оно полностью устраивает, но сейчас меняю место жительства, переезжаю в другой город жить (Тюмень) и буду издить на работу на вахту, это примерно 800 км. в одну сторону. Так вот вопрос, пробег сейчас будет в основном трассовый, подойдет это масло для таких режимов? ( я не любитель зимних или летних масел, всегда заливал всесезонно, я знаю что shell 0w-20 прекрасно подходит к городской эксплуатации, а как оно покажет себя на трассовой эксплуатации да еще и летом).
0 -
Еще заметил по жопомеру движок легче крутится, меньше шума после 3000 обор. под нагрузкой.GTL + салицилаты кальция. Современные Шелловские топовые масла (Helix Ultra, Pennzoil Ultra Platinum) очень медленно окисляются... Конкретно эта двадцатка, думаю, отработает не меньше, чем многие 5W-30 API SL ACEA A5
А сколько это масло катать 250 м.ч. нормально будет?
0
Kixx G1 0W-20 (API SP-RC, ILSAC GF-6A)
в Kixx
Опубликовано:
Добрый день. Можно на нем в -35 запускаться? Перелил остатки в литрушку и поставил морозиться, в -32 не очень оно текучее, как густой мед.