Перейти к публикации

VOLK

Пользователи
  • Публикаций

    30
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем VOLK

  1. В её описании есть указание на конкретное применение "для подшипников генератора" в авто,что она для высоких оборотов,отлично подходит для электро-двигателей(подшипников) моторчиков,тросиков и т.п. как лично я понимаю,там где нет каких то больших и очень нагрузок,поэтому про подшипники ступицы колеса там речи и в помине не было! Это не генератор и не тросики,а так смотри сам,и почитай описание и характеристики её,очень удобно это сделать в нет.магазине VILS.ru   А проще то ступичный ей мазать конечно не нужно! да и нельзя......

  2. А ты что собрался её мазать???? На цилиндры и нужно то буквально децл,а хотя чего я и о чём......мажь чем хочешь,главное чтоб "побольше" ......желательно в ведре килограмм 5,тогда сразу всё устроит.Начал с цилиндров,а закончил на количестве(мариновать их собрался?)

  3. Лучше прикупи пару пакетиков смазки Molykote-111 под брендом GM(ном:9163321) и не парься вообще! смело мажешь и не только цилиндр,и получше будет чем PFG-110

  4. По Petro-Canada Precision synthetic Moly EP 1 пришёл отказ. Сказали что её вообще нет и когда будет не понятно.

    Пришлось выбирать другую. Остановился на  PETRO-CANADA PRECISION XL 5 MOLY EP2.

    У этой смазки, судя по паспорту, несколько выше минимальная рабочая температура (от -25 до +130) и ниже температура каплепадения (+187С), зато нагрузка на сваривание выше в 2 раза.

    В связи с этим вопрос: на сколько критичен параметр температуры каплепадения и на что он влияет?

     

    Инфу по смазкам смотрел тут:

     

    attachicon.gifprecision_passport.pdf

    Да возьми Amsoil смазку,что на фото на предыдущей странице,ном: GPOR2CR (NLGI-2) чего там выискивать чего то....у неё верхняя граница температуры +177грд.Цельсия,вязкость при 40грд.-150,нагрузка сваривания-620,Молибден 5% чего ещё нужно?!

  5. Пожалуйста , конечно ... Правда уж и не упомню , для каких случаев я мог в направляющие пальцы суппортов свежих моделей авто ( ix35 ) порекомендовать именно Molykote 111 ... Вот , как сейчас помню , в Мануале на Дюранго из 90-х годов , прямо так и было написано , "в пальцы применять Моликот 111 " , но там конструкция была этакая особенная ( Кэлси Хайес ) , а вот в суппорты Tokico , Mando последних моделей Хьюндай / Киа все-таки чаще всего я советую применять что-нибудь полигликолевое типа PFG110 , Niglube RM , 31942 Febi ...... Да нет , можно конечно и Моликот 111 . ... Ну все равно , пожалуйста . Удачи .

    тОГДА УЖ  может лучше особо для системы MANDO применять Molykote  G3407   вернее прямой аналог отOpel(GM) в пакетиках 5грм. есть у них суппорта именно системы Mando,она правда не совсем дешёвая,но пожалуй самая наилучшая из всех перечисленных,на форуме очень много по ней расписано,а тут как то её упустили из виду.......

  6. Привет Форумчане! Вот наткнулся на такую вот смазку от Бардаль,но точного её описания и сферы применения нигде не нашёл,куда и зачем-не понятно в общем,в продаже есть свободно,не из дешёвых,порядка 1000= за банку(500грм.) Если есть у кого какая информация по ней,хоть какая но точная,буду очень признателен......

    post-39333-0-66324500-1506661889_thumb.jpg

  7. @Garri,Это силиконовая, применяется не только для противоскрипа, как и любая силиконовая с качественной базой.

     

    @Legion777,т.е. ее и под пыльник и пальцы? У них написано вообще во всех точках смазки автомобиля! 

    @VOLK,а экономия тут причем? 

    короче намажу все  PFG-110

    За цену писал не Вам! И писал потому,что экономят копейки,и как выше подмечено раз в год,в итоге покупая всякую хрень,либо смазки которые для тех или иных целей вообще не предназначены ,выбор то есть,смазок полно,и именно тех которые именно нужны,а в итоге доходит что 150руб. это слишком дорого.......пипец просто,мягко выражаясь,хоть и за 5грм. да и Бог с ней,её столько и нужно в принципе,чтоб на раз

  8. это вроде для колодок тормозных

    Ага :) но только никак и никаким образом не под пыльник поршня,уже не угадали чего туда запихать......уже разум теряют на этой копеечной экономии,сало свинное туда,или от Барашка оно самое тугоплавкое,воще и дёшево и сердито.....

  9. U-N Paste под пыльник поршня вообще ник чему,она с Молибденом загущена Литий-мылом,если дело не в деньгах то великолепным вариантом будет взять тот же Molykote-111,чисто-силиконовую смазку,в 100грм. тюбиках и мазать ей на здоровье под пыльником да и ещё много чего и где,так же она продаётся и в пакетиках 3грм. под брендом GM,если не нужно большого колличества......

  10. Не совсем понятно за какую именно смазку речь,но если за Tutella то она для легкового транспорта,и дозировка как раз на шрус-тюбик,вот Амсоил то да верно это больше для внедорожной,с нагрузкой сваривания у неё всё отлично,и верхним пределом температуры тоже всё отлично,и писав про них я указывал на применение во внешних шрусах! про триподы я речи не вёл,да и не к чему в триподах MOS-2 просто......

  11. А наиболее наилучшим вариантом во всех отношениях то будет эта смазка от TUTELLA на мочевине,и конечно с Молибденом,это оригинальная смазка Итальяшек,единственный её минус это цена,хотя кому как :) и главное она специальная для Шрусов,чтоб не думалось и не гадалось.Есть в Емексе и Автодоке,ном: 18441813    а так для Москвы и ближайших регионов,и конечно что южнее считаю оптимальным вариантом смазку длЯ внешнего шарикового шруса от Amsoil(5% Moly) сульфанат-кальция и по цене и по колличеству

    post-39333-0-86347800-1506362219_thumb.jpg

  12. А номерочки бы еще для заказа ;)

    Ща нарисуем номерочки :) Лови номерки: GPOR1CR(NLGI-1)  GPOR2CR(NLGI-2) смазки для шасси в том-числе для тяжёлых условий,вне-дорожная техника сюда же,не думаю,что она в шрусах легковых авто в чём то не справится:)

  13. Поправлю, литиевй комплекс, а не сульфанат кальция.

    Но от этого она не становится хуже. 

    Да вот именно СУльфанат-кальция!!!!!!! Зайди на оф.сайт и прочти за эти смазки,именно так и написано,что на сульфанате они(эти две что на фото) чёрным по белому написано! и характеристики приводятся,и никакого лития в них нет!Так что твои поправки -неверны,читаем внимательней.На литий-комплексе у них другие совсем смазки идут,и без Молибдена

  14. Всем доброго времени суток.

    Грядёт замена наружных ШРУСов на моём Land Cruiser. За одно буду менять смазку во внутренних (там тоже ШРУС, не трипод).

    Моликот дорогой очень. Петроканада вот такая подойдёт во внешние и внутренние гранаты: PETRO-CANADA PSMC30 PC пластичная смазка PRECISION SYNTHETIC MOLY EP1 ?

    Либо выслушаю ваши варианты.

    Авто эксплуатируется в Москве, климат соответственно -25 / +35.

    А лучше купить какую из этих смазок,одна жиденькая NLGI-1,вторая NLGI-2,обе полимерные на сульфанат-кальциевом загустителе,и конечно содержат MOS-2 причём 5%,отлично чувствуют себя в минусовые температуры.Стоят порядка 900= рублей на Экзисте,в других нет.магазинах ещё чуть дешевле

    post-39333-0-19991500-1506318092_thumb.jpg

    post-39333-0-12970600-1506318104_thumb.jpg

×
×
  • Создать...