вадим23
-
Публикаций
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем вадим23
-
-
мне кажется проще поменять кольца и маслосъемные, уверен что поршни менять не надо, заодно прокладку гбц поменяешь и антифриз слегка не будет сочиться,просто на QG есть такое,потом цепь поменять,натяжитель, нижнюю звезду и все! хавать масло не будет будешь лить 0w20 типа идимитсу зепро,тяга появиться после замены цепи и расход снизится! Ремонтируется твой движек просто!
0 -
Кератек заливал после пробега на масле 100км +/-, когда завел первую минуту было ощущение что оглох, грм ваще небыло слышно (гидриков в моторе нет).
ЗЫ: Кроме кератека больше ничего в масло не добавлял.
а для чего эта присадка? расскажи по ощущениям.
0 -
Всем привет. Имею Nissan Sunny мотор QG15 пробег 170 000. Правый руль. 1999 года. Знаю, что по мануалу 5W-30, но уже со 140 тыков лью 5W-40 так как 5W-30 подъедает, а 5W-40 нет. Сначала лил Арал 5W-40, но он пропал у нас в Челябинске. Потом Mobil 5W-40 – всем устраивал, но дороговато плюс пошли слухи о подделках. В эту зиму залил Эльф, но не понравилась заводка при низких температурах по сравнению с Аралом и Мобилом. Суть вопроса, что можете посоветовать из 5W-40 чтобы разумно по цене, что бы не было подделок и главное до –30 С хотя бы бодро крутился двигатель.
у самого блюберд силфи ходовка и двига такая же как у тебя только 1,8 , по мне дак зря ты 40ку хочешь лить, потом цепь менять будешь.
0 -
Кстати забыл совсем ) она у меня тарохтит как дизель ) мож гидрики а мож фиг знает ) мож от 5w30 NGN Nord перестанет ) и я так понял NGN доктор лансеру прописал ) и раз в 10 000 норм его менять я так понял оно и на лето и на зиму ?
потому что 40 ку туда лил вот и тарахтит, у меня также было. Щас так и будет тарахтеть.
можешь еще попробовать как нибудь идимицу зепро, там есть разные вязкости,масло японское в жестяной банке,не путай с пластиком это сингапур.
0 -
прокрутка хорошая для 40ки как мне кажется.
0 -
этот налет ни о чем, надо крышку снимать. Я б не переживал.
дка я вот тоже думаю фик с ним, просто по 10-12 тыс км катать не буду)
0 -
вот про такой Кастрол 0w30 A3\B4 все имели ввиду?? Предыдущий владелец меня уверял что лил в ниссан блюберд силфи 1,8 именно такое масло ну может только допуски не те,чуть по проще и кактал он на нем в среднем по 10-12 тыс км=(, я залил А3/В4 так как на форуме его вроде похвалили. Вот фото маслозаливной горловины, собственно есть налет, правда угара вообще нету, двигатель работает мягко и ровно!
отошлю его на анализ)) примерно 8 тыс накатаю и отправлю, какое количество должно быть минимальное для анализа?
0 -
Это только в теории, посмотри анализы с одного мотора нескольких масел, явных преимуществ я не вижу иногда даже немного хуже они справляются...В ESP скорее всего GTL
Из этого списка я бы взял CASTROL EDGE 0W-30
кастрол эдж 0в30 А3/В4 тоже как я понял пао?? я в допусках этих вообще запутался уже))не понимаю их!))
0 -
@вадим23, налет не страшен, но и не полезен. Я не вижу просто виртуально какой у тебя он, сфотай горловину в макрорежиме фотоапарата глянем что там.
завтра утром сфоткаю и выложу, но масло не подъедает. На словах объясню еще как выглядит)) Как будто шоколад прилип) или какао налипло)))
0 -
@вадим23, это не изза кастрола а изза переката. Можешь продолжать лить только смены 5-7 тыс км.
я тебя понял,думаю 7 тыс масло легко выдержит,тем более я очень спокойно езжу. А этот налет не сильно страшен? двиган работает норм,хорошо, мой старый блюберд был чистый вообще внутри но работал как трактор(( а этот мягко.
0 -
купил машину ниссан блюберд силфи 1,8, бывший владелец как пригнал ее с японии заливал кастрол эдж 0w30, открыл я крышку масло заливную а там коричневый налет в двигателе который обычно кастрол оставляет...хз че делать или оставаться на нем или другое заливать((двигатель 153 тыс км, работает мягко,ровно. Не знаю что делать может что нибудь посоветуете?
0 -
спасибо огромное! успокоили!! будем продолжать лить его или идимитсу зепро 5в30, я его уже лил в свой предыдущий блюберд моет отлично! все чистенько,заводился в морозы нормально,но в -30 уже чувствуется что лучше бы 0в20 какую нибудь.Кстати идимитсу 5в30 действительно немного угорает, началось это летом в жару когжа на машине очень активно едешь и скорость постоянно 140-165, но не сильно где то 250 грамм угорело) или 300,так что норм! Чернеть начинает как то резко но не совсем черное,примерно на 4500км, потом таким и остается. Минус тока цена т к пробеги на нем я бы больше 6500 не катал((Работает мотор на нем тихо как мне показалось. И кстати идимитсу 5в30 СИНГАПУР мне не понравилась,желтый налет стал оставлять,слил его.
0 -
Всем привет! Вопрос простой ,покупаю машину блюберд силфи,бывший владелец говорит все время заливал кастрол эдж 0в30, очень волнует как это масло по качеству? весь интернет и ваш форум не особо то хорошо отзывались на масла кастрол. Слышал что именно 0в30 от кастрол хорошее да и анализы посмотрел тоже все гуд. Но на практике все может быть по другому))Буду очень признателен за помощь.
0 -
лил такое (Idemitsu Zepro Touring 5W-30) всю зиму, масло нормальное но ездить выше 6000км на нем я бы не стал.Двигатель чистый был после него. Заливал до этот Идимитсу 5в30 сингапур и после сингапура желтоватый оттенок начал появляться,не понравилось мне это и слил его к чертям, 2 раза заливал идимитсу ЗЕПРО 5в30,налета не было.
0 -
я обычно менял 8-10, по мануалу рекомендуют 15, на местном форуме обычно рекомендуют делить пополам, так примерно и получится
пробег город/трасса 50/50 примерно
я не знаток масел,но часто сижу на этом форуме и читаю, у меня ниссан блюберд силфи QG18 двигатель, залил идимитсу 5в30 в пластике сингапурское,но хочу купить и ездить на идимитсу зепро 5в30, говорят оно в разы лучше.
0
KIA RIO JB 4GEE ATF
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: